Utah Motorsports Campus
 | |
| Plats |
Grantsville 2901 North Sheep Lane Grantsville , Utah 84074 USA |
|---|---|
| Tidszon | UTC-7 ( UTC-6 sommartid ) |
| Koordinater | Koordinater : |
| Kapacitet | 8 000 läktarplatser + säten vid marken |
| Ägare | Mitime Investment and Development Group (dotterbolag till Geely ) |
| Bröt mark | 26 april 2005 |
| Öppnad | 1 april 2006 |
| Konstruktions kostnader | 100 miljoner USD |
| Arkitekt | Alan Wilson |
| Tidigare namn | Miller Motorsports Park (april 2006–oktober 2015) |
| Stora evenemang |
Aktuell:
Före detta:
|
| Hel kurs (2006–nuvarande) | |
| Yta | Asfalt |
| Längd | 4.486 miles (7.220 km) |
| Vänder | 23 |
| Racervarvrekord |
 2:18.128 ( Timo Bernhard , Porsche RS Spyder Evo , 2007 , LMP2 ) |
| Outer Course (2006–nuvarande) | |
| Yta | Asfalt |
| Längd | 3,048 miles (4,905 km) |
| Vänder | 14 |
| Racervarvrekord |
 1:32.815 ( Simon Pagenaud , Acura ARX-02a , 2009 , LMP1 ) |
| East Course (2006–nuvarande) | |
| Yta | Asfalt |
| Längd | 2.200 miles (3.539 km) |
| Vänder | 15 |
| Racervarvrekord |
 1:30.355 ( Garrett Gerloff , Yamaha YZF-R1 , 2019 , MotoAmerica (Superbike) ) |
| West Course (2006–nuvarande) | |
| Yta | Asfalt |
| Längd | 2 200 miles (3,52 km) |
| Vänder | 10 |
| Hemsida | |
Utah Motorsports Campus är en racerbana i Grantsville nära Tooele , Utah , USA . Den fungerade under namnet Miller Motorsports Park från 2006 till oktober 2015. Banan har varit värd för bil- , motorcykel- , cykel- och kartracing , tillsammans med företagsevent.
Spår
Hela banan är en 23-svängs (28-apex), 4.486 mi (7.220 km) vägbana som går moturs . Den främre sträckan kan se fordon som når hastigheter på 200 mph (321,9 km/h). Mindre konfigurationer av banan kan göras från hela banan, inklusive en 3,048 mi (4,905 km) yttre bana som inte använder den snävare infield-layouten, samt två 2,2 mi (3,5 km) layouter som vardera använder hälften av hela banan och kan köras samtidigt. The Full-banan var den längsta roadracinganläggningen i Nordamerika fram till 2014 års förlängning av Thunderhill Raceway Park . Den är cirka 0,5 mi (0,80 km) längre än den tidigare hållaren, Road America . Den yttre banan är en av de snabbaste vägbanorna i Nordamerika, med AMA Superbikes med medelhastigheter över 100 mph (160 km/h).
Under det årliga cykelloppet Tour of Utah är parken känd för att stå som värd för turnéns "varumärke" tidstest.
Historia
Denna bana var ursprungligen tänkt som en nyhetsbana för Larry H. Miller , ägare till NBA :s Utah Jazz och olika bilhandlare i området, med en budget på cirka 5 miljoner dollar. Tack vare ett enormt stöd från lokal motorcykel och bilindustri växte konceptet gradvis till ett projekt på 100 miljoner dollar, unikt i USA
Banan designades av den världsberömda bandesignern Alan Wilson . Kartbanan öppnades i september 2005 och den stora banan öppnades för allmänheten den 1 april 2006, när APEXtrackdays körde den första motorcykelbanan .
År 2006, banans första verksamhetsår, stod den värd för Utah Grand Prix med American Le Mans Series , ett Honda Summit of Speed AMA Superbike dubbel-header-evenemang och Discount Tire Sunchaser, ett nio timmar långt uthållighetslopp i Rolex Sportbilsserien . Sunchasern förkortades till 1 000 km (620 mi) för 2007 och 2008, och till 250 mi (400 km) för 2009 och 2010.
Banan är också värd för ett WERA Grand National motorcykelracingevenemang och den regionala motorcykelracingserien Masters of the Mountains, som främjas av Utah Sportbike Association.
Anläggningen utsågs till Årets motorsportanläggning den 8 november 2006 av Professional Motorsport World Expo i Köln, Tyskland .
Den 14 juli 2007 var banan värd för sitt första NASCAR -evenemang med ett 150 mi (240 km) NASCAR Camping World West Series- lopp på den 3,048 mi (4,905 km) yttre banan. Serien gick över till den yttre banan för senare upplagor.
Den 22 augusti 2007 tillkännagav Miller Motorsports Park ett treårigt avtal för att ta FIM Superbike World Championship till banan; Superbike World Championship kommer att tävlas på banan för första gången den 1 juni 2008, med AMA Superbike Championship. För att undvika direkta jämförelser mellan World Superbike och AMA Superbike, och på grund av sponsringsproblem, kommer de två mästerskapen att tävla på olika konfigurationer av banan. World Superbike kommer att använda Outercourse, medan AMA Superbike och dess supportklasser kommer att använda hela banan.
American Le Mans Series och Rolex Sports Car Series återvände inte till Utah Grand Prix för 2011, och ett K&N Pro Series West- lopp byttes ut. Det tillkännagavs också att AMA Superbike skulle återvända till banan 2011 med World Superbike .
Terrängbanan var värd för en omgång av Lucas Oil Off Road Racing Series från 2010 till 2018. En retur var planerad till 2020 innan den ställdes in på grund av covid-19-pandemin . Den inledande Nitro Rallycross- omgången kommer att äga rum på banan i september 2021.
Hyra
Det tillkännagavs den 8 maj 2015 att Larry H. Miller Group of Companies inte skulle förnya hyresavtalet på marken i Tooele County, Utah som parken ligger på. Sista dagen för driften skulle vara den 31 oktober 2015.
Enligt lokala nyhetskällor fanns det från och med den 17 juli 2015 flera erbjudanden som övervägdes av Tooele County-kommissionärerna som skulle se till att anläggningen skulle fortsätta att fungera.
Den 13 oktober 2015 röstade Tooele County för att godkänna försäljningen av Miller Motorsports Park till Mitime Investment and Development Group (ett dotterbolag till den kinesiska biltillverkaren Geely ) för 20 miljoner dollar. Banan kommer att döpas om och kallas Utah Motorsports Campus. Mitime tog officiellt över fastigheten den 31 oktober 2015.
Den 17 december 2015 lämnade ett beslut som lämnats in i 3:e distriktsdomstolen försäljningen av Miller Motorsports Park till Mitime Investment and Development Group, och sade att Tooele County hade ställt in en annan budgivare genom att olagligt sälja fastigheten till ett pris som avsevärt understiger marknadsvärdet.
Den 1 februari 2016 tog Mitime över förvaltningen av anläggningen på uppdrag av Tooele län. Detta var ett tillfälligt avtal för 2016 medan länet gick igenom processen att sälja anläggningen. I maj 2016 fanns det pågående juridiska utmaningar för försäljningen, men anläggningen öppnade för verksamhet som Utah Motorsports Campus. I november 2018 slutfördes försäljningen till Mitime. Mitime är ett dotterbolag till Geely Holding Group i Kina
Kartor
"East Course"
"Full kurs"
"perimeterbana"
"West Course"
Meriter
De snabbaste officiella tävlingsvarvrekorden på Utah Motorsports Campus (tidigare Miller Motorsports Park) är listade som:
externa länkar
- Officiell hemsida
- Motorsport.com UMC Track News
- Utah företagsevenemang
- Cruzer Palooza Car Show och Swap träffas
- Lucas Oil Off Road Truck Racing i Utah
- MotoAmerica Championship i Utah
- Pirelli World Challenge Championship Utah
- Utah Motorsports Campus Kart webbplats
- 2006 etableringar i Utah
- American Le Mans Series kretsar
- Byggnader och strukturer i Tooele County, Utah
- Motorsportställen i Utah
- Museer i Tooele County, Utah
- NASCAR spår
- Platser för terrängracing i USA
- Idrottsanläggningar färdigställda 2006
- Superbike World Championship kretsar
- Turistattraktioner i Tooele County, Utah
- Transportmuseer i Utah