C&C 34/36

C&C 34/36+
Utveckling
Designer Robert W. Ball , Cuthbertson & Cassian (C&C Designs)
Plats Kanada
År 1989
varumärke C&C
Byggare C&C Yachts
Roll Offshore Cruiser / Racer
namn C&C 34/36+
Båt
Förflyttning fenköl 12 000 lb (5 443 kg), vingköl 12 525 lb (5 681 kg)
Förslag fenköl 7,25 fot (2,21 m), vingköl 4,92 fot (1,50 m)
Luftdrag 53,33 fot (16,25 m)
Skrov
Typ Monohull
Konstruktion Glasfiber
LOA 35,50 fot (10,82 m)
LWL 30,83 fot (9,40 m)
Stråle 11,58 fot (3,53 m)
Motortyp Universal M-25 30 hk (22 kW) eller Yanmar 3GM30F 27 hk (20 kW) dieselmotor
Skrovbihang
Typ köl/bräda fenköl, vingköl är ett alternativ.
Ballast fenköl 4 700 lb (2 132 kg), vingköl 5 225 lb (2 370 kg), båda költyperna är av bly
Roder roder av spadtyp
Rigg
Allmän Bermuda rigg , költrappad mast
I fortriangelhöjd 47,42 fot (14,45 m)
J förtriangelbas 14,50 fot (4,42 m)
P storsegel förlik 41,25 fot (12,57 m)
E storsegelfot 13,58 fot (4,14 m)
Segel
Segelplan Masthead slup
Storsegelområde _ 353,94 sq ft (32,882 m 2 )
Fock / genua område 416,00 sq ft (38,648 m 2 )
Total segelyta 636 sq ft (59,1 m 2 )
Tävlings
PHRF 144 (genomsnitt)

C &C 34/36 är en kanadensisk segelbåtsserie , designad av Robert W. Ball och byggd först 1989. Ball var chefsdesigner för C&C Yachts mellan 1969 och 1991.

Produktion

Båten byggdes av C&C Yachts i Kanada , men den är nu ur produktion. När den ursprungligen introducerades kallades den C&C 34, men den ersatte 1977 års vintage C&C 34 i produktion.

Design

C&C 34/36-serien är alla fritidskölbåtar, byggda till övervägande del av glasfiber , med trädetaljer. De har alla masthead-sloopriggar , omvända akterspegel och internt monterade roder av spadtyp . Linjen introducerades 1989.

Serien inkluderar "+"-versionen, som är en klubbracer-cruiser, "R"-versionen, som är en djupkölsracingmodell och en senare "XL"-modell, som kombinerade prestandan hos "R" med en cruising interiör. Det fanns också möjlighet till en vingköl .

Alla modeller har hytter fram och bak, med extra kojer i mitten av huvudhytten. Huvudet placerat strax akter om förhytten.

Riggen varierar från modell till modell. Storleksresenären , vagnshusets tak eller vid styrpiedestalen. Fockvinscharna kan vara placerade på sittbrunnskarmen eller på vagnshusets tak . Maststöd inkluderar stag av stavtyp och antingen ett enstaka backstag eller löpande backstag. Vissa versioner har två spridare, medan andra har tre.

Varianter

C&C 34/36
Denna modell har en total längd på 35,50 ft (10,8 m), en vattenlinjelängd på 30,83 ft (9,4 m), förskjuter 12 000 lb (5 443 kg). Båten har ett djupgående på 7,20 fot (2,19 m) med standardkölen monterad. Båten är utrustad med en Universal M-25 dieselmotor på 30 hk (22 kW). Bränsletanken rymmer 40 US gallons (150 L; 33 imp gal) och färskvattentanken har en kapacitet på 60 US gallon (230 L; 50 imp gal).
C&C 34+DK
Denna modell med djup köl har en total längd på 35,50 ft (10,8 m), en vattenlinjelängd på 30,83 ft (9,4 m), förskjuter 12 000 lb (5 443 kg) och bär 4 700 lb (2 132 kg) ballast. Båten har ett djupgående på 7,25 fot (2,21 m) med standardkölen monterad. Båten är utrustad med en japansk Yanmar 3GM30F dieselmotor på 40 hk (30 kW). Bränsletanken rymmer 40 US gallons (150 L; 33 imp gal) och färskvattentanken har en kapacitet på 60 US gallon (230 L; 50 imp gal). Båten har en skrovhastighet på 7,44 kn (13,78 km/h).
C&C 34+R
Denna modell har en total längd på 34,08 ft (10,4 m), en vattenlinjelängd på 30,58 ft (9,3 m), förskjuter 12 000 lb (5 443 kg) och bär 4 700 lb (2 132 kg) blyballast, även om rigg- och köldimensioner ändrades flera gånger under tillverkningen av denna båt. Den är byggd av en smörgås av glasfiber och Kevlar , med ett skrov och däck med balsawood- kärna. Båten har ett djupgående på 7,42 fot (2,26 m) med standardkölen monterad. Båten är utrustad med en Universal M-25 dieselmotor på 30 hk (22 kW). Bränsletanken rymmer 40 US gallon (150 L; 33 imp gal) och färskvattentanken har en kapacitet på 40 US gallon (150 L; 33 imp gal). Båten har en skrovhastighet på 7,44 kn (13,78 km/h). Denna modell har ett pentry med en tvålågig propankök , dubbla diskhoar med varmt och kallt tryckvatten och en isbox . En navigationsstation ligger mittemot köket. Interiören har lackerad teak och en järnekhyttssula , medan den yttre teaken är oljad. Ventilationen inkluderar fyra ventilerade luckor, fem öppningsbara portar och en främre lucka.
C&C 34+WK
Denna vingkölmodell har en total längd på 35,50 ft (10,8 m), en vattenlinjelängd på 30,83 ft (9,4 m), förskjuter 12 000 lb (5 443 kg) och bär 5 225 lb (2 370 kg) blyballast. Båten har ett djupgående på 1,52 m (5,00 fot) med standardvingkölen monterad. Båten har ett PHRF racing-genomsnittshandikapp på 144 med en högsta på 152 och en låg på 144. Den har en skrovhastighet på 7,44 kn (13,78 km/h).
C&C 34XL
Modell som kombinerar prestandan hos "R", med en cruising interiör.
C&C 34-2
Denna modell har en vattenlinjelängd på 30,83 fot (9,4 m) och en skrovhastighet på 7,44 kn (13,78 km/h).
C&C 34-2 WK
Denna vingkölmodell har en vattenlinjelängd på 30,83 fot (9,4 m) och en skrovhastighet på 7,44 kn (13,78 km/h).

Verksamhetshistoria

I en recension av 34+, skrev Michael McGoldrick, "C&C 34+ har en fräsch look som antyder att den var tänkt att gå väldigt snabbt. För sin storlek är det en relativt lätt båt, och det är svårt att missa den aggressiva ser elliptisk köl ut. Faktum är att C&C-litteraturen om denna båt antyder att den designades som en ut-och-ut-racer, vilket tycks bekräftas av det faktum att den fanns tillgänglig som en avskalad racer (den så- kallad "R"-version av den här båten). 34+-versionen är en racing/cruising-modell, men de flesta skulle fortfarande anse att den är kraftigt lutad mot racing. Interiören i den här versionen levereras med motskepps akterhytt, ett akterhuvud, en konturerad dinett/soffa och en navigeringsstation. Det finns också en "XL"-version av denna båt som består av racingmodellen med några bekvämligheter inslängda nedan för att göra inredningen lite mer beboelig."

Se även

Liknande segelbåtar