MV Loch Buie
MV Loch Buie närmar sig Iona
|
|
History | |
---|---|
Storbritannien | |
namn |
|
Namne | Loch Buie på Mull |
Ägare | Caledonian Maritime Assets Limited |
Operatör | Caledonian MacBrayne |
Registreringshamn | Glasgow |
Rutt | Fionnphort till Iona |
Byggare | JW Miller & Sons Ltd , St Monans |
Kosta | £3 750 000 |
Gårdsnummer | 1045 |
Lanserades | 14 oktober 1991 |
Avslutad | 1992 |
I tjänst | 1 juli 1992 |
Identifiering |
|
Status | i tjänst |
Generella egenskaper | |
Klass och typ | ro-ro fordonsfärja |
Tonnage | 295 GT |
Längd | 30,2 m (99 fot 1 tum) |
Stråle | 10,0 m (32 fot 10 tum) |
Förslag | 1,6 m (5 fot 3 tum) |
Installerad ström | Maskineri: |
Fart | 9 kn (17 km/h) |
Kapacitet | 250 passagerare och 9 bilar |
Besättning | 4 |
MV Loch Buie ( skotsk gaeliska : Loch Buidhe ) är en Caledonian Maritime Assets Limited- färja byggd 1992. Hon drivs av Caledonian MacBrayne på överfarten till Iona .
Historia
Loch Buie , som lanserades 1992, genomgick försök på Forth och levererades till västkusten genom Caledonian Canal .
På sin första dag i tjänst på Fionnphort slog hon betongrampen och skadade en av hennes Voith-Schneider- enheter. Reparationer följde på Clyde och hon återgick till tjänst på sommaren.
Layout
Loch Buies layout liknar den ursprungliga "Baby Lochs" från 1986 och 1987. Hennes bildäck kan ta två körfält med bilar, med en passagerarlounge på varje sida. En extra lounge gränsar bildäcket, mot fören. Detta ger en höjdbegränsning för fordon och minskar hennes lämplighet för andra rutter där genomkörning för höga fordon krävs. Den extra loungen innebär att hennes passagerarcertifikat tillåter upp till 250 passagerare.
Hennes akterramp förlängdes efter några år, vilket undviker risken för att passagerarna ska få blöta fötter och gör det lättare för stora fordon att stiga ombord från de branta slipbanorna.
Service
Byggd för Iona -tjänsten, seglar Loch Buie sällan på andra rutter.
externa länkar
Media relaterade till Loch Buie (skepp, 1992) på Wikimedia Commons
- MV Loch Buie på www.calmac.co.uk