Jean-Louis Schlesser

Jean-Louis Schlesser

Schlesser i oktober 2013
Född	( 1948-09-12 ) 12 september 1948 Nancy , Meurthe-et-Moselle , Frankrike
Formel 1 världsmästerskapskarriär
Nationalitet	franska
Aktiva år	1983 , 1988
Lag	RAM Racing , Williams
Inlägg	2 (1 start)
Mästerskap	0
vinner	0
pallplatser	0
Karriärpoäng	0
Pole positions	0
Snabbaste varv	0
Första inlägget	Franska Grand Prix 1983
Sista inlägget	Italiens Grand Prix 1988

Jean-Louis Schlesser (född 12 september 1948) är en fransk racerförare med erfarenhet av kretsracing och terrängrally . Han är känd för sina vinster i många olika tävlingar. Han är brorson till Jo Schlesser , en tidigare Formel 1- förare. Jean-Louis försökte två Formel 1-lopp med fem års mellanrum och hans mest känd för sitt engagemang i 1988 års italienska Grand Prix .

Tidig karriär

Schlesser växte upp i Marocko innan han återvände till Frankrike för att studera och slutföra militärtjänst. Han började tävla i början av 1970-talet efter att ha anmält sig till racingskolan i Le Mans, och började med många rallyevenemang . 1976 gick han in i Formel tre , växlande mellan de franska och europeiska serierna under de kommande sex åren, och delade 1978 års franska mästerskap med Alain Prost . 1977 började han tävla med sportbilar och 1981 provade han Le Mans 24 Hours för första gången, och blev tvåa med Philippe Streiff och Jacky Haran. Han började också tävla med touringbilar 1980 och tävlade i det franska Supertouring-mästerskapet . 1982 flyttade han från formel tre till formel två , men det blev ingen succé. Ändå flyttade han in i Formel 1 1983, samtidigt som han fortsatte att tävla med sportbilar och touringbilar.

Formel ett

Schlesser arbetade som testförare för Williams när han fick sin första smak av Formel 1 (F1) i början av 1983 när han köpte en enhet i RAM -teamets March-RAM 01 - Cosworth . Hans första lopp var race of Champions utan mästerskap på Brands Hatch , där han startade sist av de 13 deltagare och slutade 6:a. En vecka senare, vid det franska Grand Prix på Paul Ricard , var han den långsammaste av de 29 bilarna i kvalificeringen och misslyckades därmed med att ta sig upp på nätet. Han deltog inte i en annan F1-tävling på fem år, även om han fortsatte att testa för Williams och var aktiv i sportbilsracing .

Italiens Grand Prix 1988

1988 uppmanade Williams Schlesser att ersätta en sjuk Nigel Mansell vid Italiens Grand Prix i Monza . Med 26 av de 31 bilarna som fick starta kvalificerade Schlesser som 22:a och gjorde därmed sin Grand Prix-debut dagen före sin 40-årsdag.

I loppet arbetade Schlesser sig upp till elfte plats, medan Ayrton Senna ledde från pole position i sin McLaren . I slutskedet Ferraris Gerhard Berger och Michele Alboreto fånga Senna, och var bara några sekunder efter i början av varv 49, tre varv från loppets slut . Vid det laget kom Senna upp för att varva Schlesser för andra gången. När Schlesser gick in i den snäva Rettifilo-chikanen i slutet av raksträckan från start och mål, gick Schlesser brett och förväntade sig att den brasilianska föraren skulle passera på insidan och låste i processen hans bromsar. Schlesser ville behålla sin bil på banan och svängde in och hans vänstra framhjul träffade Sennas högra bakdel. Med den bakre fjädringen trasig snurrade McLaren och strandade sig själv på en trottoarkant, och Ferraris säkrade en ett-två finish på hemmaplan, mindre än en månad efter Enzo Ferraris död . Kollisionen hindrade också McLaren-teamet från att vinna alla 16 loppen av säsongen 1988 .

Efteråt sa Schlesser att han inte trodde att kollisionen var hans fel. Icke desto mindre bad han Senna om ursäkt.

Tjugofem år senare, vid Monaco Grand Prix 2013, återintroducerades McLarens ordförande Ron Dennis till Schlesser. Dennis sa: "Det här är mannen som förstörde mitt liv och vårt perfekta rekord redan 1988." Schlesser svarade och sa att "det som hände den dagen på Monza höll dig hungrig..."

Tur- och sportbilsracing

I mitten av 1980-talet uppträdde Schlesser i turnerande bilar och sportbilar, vann det franska Touring Car Championship 1985 med en TWR Rover Vitesse , samt körde TWR Jaguars i World Sportscar Championship . 1986 tävlade han i British Touring Car Championship , återigen i en TWR Rover Vitesse.

1988 anslöt han sig till Sauber - Mercedes -truppen på heltid, vann den tyska supercupen och avslutade World Sportscar Championship på andra plats, (bakom Martin Brundle ). innan han vann VM-titeln 1989 och 1990 , vid detta tillfälle delade titeln med co-driver Mauro Baldi . Hans sista säsong i WSC var 1991 då han tävlade tillsammans med Michael Schumacher med Sauber-Mercedes. Han vann också "Classic Masters"-titeln vid 1994 Race of Champions .

Terrängracing

Schlesser Buggy , Rally Paris-Dakar, 2005.

Efter en första utflykt 1984 började Schlesser tävla regelbundet i Paris-Dakar Rally 1989. 1992 började han bygga sina egna sanddynvagnar för att tävla i Dakar och andra ökenmaraton och europeiska bajas. Hans första vagn, den Porsche -drivna Schlesser Original , debuterade 1992 i Baja Portugal 1000, som Schlesser vann direkt, och slog fabrikens Citroën- bilar med ett tvåhjulsdrivet fordon och utan en navigator vid sin sida.

Han gick vidare till flera 2WD-klasser och totalsegrar de följande åren, innan han tog den totala segern i 1999 och 2000 års upplaga av Dakar (respektive Granada-Dakar och Paris-Dakar-Cairo). I Dakar 2001 var han nära segern men straffade en timme för osportsligt uppträdande efter att han olagligt blockerat sin närmaste konkurrent både i starten och under den näst sista etappen. Han vann också FIA Cross Country Rally World Cup från 1998 till 2002 och 2 WD FIA Cross Country Rally World Cup flera gånger. Schlesser vann varje upplaga av Africa Eco Race från dess etablering 2009 till 2014.

Racingrekord

Kompletta resultat för World Sportscar Championship

( nyckel ) (lopp i fet stil anger pole position; lopp i kursiv stil indikerar snabbaste varv)

År	Deltagare	Klass	Chassi	Motor	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	Pos.	Pts
1977	KWS-Freizeit-Racing-Team 77	Div. 1	Ford Escort	Ford 2.0 L4	DAG	MUGG	SIL	NÜR Ret	GLN	MOS	BRH	HOC	VAL
1979	Jacques Guérin	GT +2,0	Porsche 911SC	Porsche 3.0 F6	DAG	MUGG	DIJ 15	SIL 7	NÜR	PER	GLN
	Gerard Bleynie											BRH 13	VAL
1980	Jacques Guérin	GT +2,0	Porsche 934	Porsche 3.0 F6 t	DAG	BRH 16	MUG 9	MNZ	SIL	NÜR	LMS	GLN	MOS	VAL	DIJ
1981	Jean Rondeau	GTP 3.0	Rondeau M379	Ford Cosworth DFV 3.0 V8	DAG	SEB	MUGG	MNZ	RSD	SIL	NÜR	LMS 2	PER	DAG	GLN					112:a	20
	KWS Motorsport	serT+2,5	Ford Capri	Ford 3.0 V8												SPA Ret	MOS	ROA	BRH
1982	BASF Cassetten Team GS Sport	C	Sauber SHS C6	Cosworth DFL 4.0 V8	MNZ	SIL	NÜR	LMS Ret	SPA	MUGG	FUJ	BRH								NC	0
1983	John Fitzpatrick Racing	C	Porsche 956	Porsche Typ 935 2.6 F6 t	MNZ	SIL	NÜR	LMS 10	SPA	FUJ	KYA									93:a	1
1984	New-Man Joest Racing	C1	Porsche 956	Porsche Typ 935 2.6 F6 t	MNZ	SIL	LMS Ret	NÜR	BRH	MOS	SPA	IMO	FUJ	KYA	SAN					NC	0
1985	John Fitzpatrick Racing	C1	Porsche 962C	Porsche Typ 935 2.6 F6 t	MUGG	MNZ	SIL	LMS DNQ	HOC											NC	0
	TWR Jaguar		Jaguar XJR-6	Jaguar 6.2 V12						MOS 3	SPA Ret	BRH Ret	FUJ	SHA
1986	TWR Jaguar	C1	Jaguar XJR-6	Jaguar 6.5 V12	MNZ Ret	SIL 7		NOR 17	BRH 4	JER Ret	NÜR Ret	SPA 5	FUJ 17							20:e	22
				Jaguar 6.0 V12			LMS Ret
1987	Kouros Racing	C1	Sauber C9	Mercedes-Benz M117 5.0 V8 t	BURK	JER	MNZ	SIL	LMS	INTE HELLER	BRH	NÜR	SPA 7	FUJ						47:e	4
1988	Team Sauber Mercedes	C1	Sauber C9	Mercedes-Benz M117 5.0 V8 t	JER 1	JAR 2	MNZ 2	SIL 2	LMS	BRN 1	BRH 3	NÜR 1	SPA 3	FUJ 5	SAN 1					2:a	208 (259)
1989	Team Sauber Mercedes	C1	Sauber C9	Mercedes-Benz M119 5.0 V8 t	SUZ 1	DIJ 2	JAR 1	BRH 3	NÜR 1	DON 1	SPA Ret	MEX 1								1:a	115 (127)
1990	Team Sauber Mercedes	C	Mercedes-Benz C9	Mercedes-Benz M119 5.0 V8 t	SUZ 1															1:a	49,5
			Mercedes-Benz C11			MNZ 1	SIL Ret	SPA 8	DIJ 1	NÜR 1	DON 1	CGV 1	MEX DSQ
1991	Team Sauber Mercedes	C2	Mercedes-Benz C11	Mercedes-Benz M119 5.0 V8 t	SUZ 2	MNZ 3	SIL 4	LMS Ret												7:a	45
		C1	Mercedes-Benz C291	Mercedes-Benz M291 3.5 F12					NÜR Ret	MAG Ret	MEX Ret	AUT 5
Källa:

Fotnoter

Slutför 24 timmars resultat från Le Mans

År	Team	Medförare	Bil	Klass	Varv	Pos.	Klass Pos.
1981	Jean Rondeau	Jacky Haran Philippe Streiff	Rondeau M379- Ford Cosworth	GTP 3.0	340	2:a	1:a
1982	BASF Cassetten Team GS Sport	Hans-Joachim Stuck Dieter Quester	Sauber SHS C6 - Ford Cosworth	C	76	DNF	DNF
1983	Preston Henn T-Bird Swap Shop John Fitzpatrick Racing	Preston Henn Claude Ballot-Léna	Porsche 956	C	327	10:e	10:e
1984	New-Man Joest Racing	Stefan Johansson Mauricio De Narváez	Porsche 956	C1	170	DNF	DNF
1985	John Fitzpatrick Racing	Kenny Acheson Dudley Wood	Porsche 962C	C1	-	DNQ	DNQ
1986	Silk Cut Jaguar Tom Walkinshaw Racing	Derek Warwick Eddie Cheever	Jaguar XJR-6	C1	239	DNF	DNF
1989	Team Sauber Mercedes	Jean-Pierre Jabouille Alain Cudini	Sauber C9 - Mercedes	C1	378	5:a	5:a
1991	Team Sauber Mercedes	Jochen-mässa Alain Ferté	Mercedes-Benz C11	C2	319	DNF	DNF
Källa:

Kompletta resultat från EM i Formel två

( nyckel ) (lopp i fet stil anger pole position; lopp i kursiv stil indikerar snabbaste varv)

År	Deltagare	Chassi	Motor	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	Pos.	Pts
1982	Maurer Motorsport	Maurer MM82	BMW	SIL	HOC	THR	NÜR	MUG 14	VAL Ret	PAU 8	SPA 7	HOC	DON 8	MAN 7	PER 14	MIS Ret	NC	0
Källa:

Kompletta Formel 1-VM-resultat

( nyckel )

År	Deltagare	Chassi	Motor	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	WDC	Pts
1983	RAM Automotive Team mars	RAM 01 mars	Ford Cosworth DFV 3.0 V8	BEHÅ	USW	FRA DNQ	SMR	MÅN	BEL	DET	BURK	GBR	GER	AUT	NED	ITA	EUR	RSA		NC	0
1988	Canon Williams team	Williams FW12	Judd CV 3.5 V8	BEHÅ	SMR	MÅN	MEX	BURK	DET	FRA	GBR	GER	HUN	BEL	ITA 11	POR	ESP	JPN	AUS	NC	0
Källa:

Kompletta resultat från British Saloon Car Championship

( nyckel ) (lopp i fet stil anger pole position – 1973–1990 i klassen) (lopp i kursiv stil anger snabbaste varv – 1 poäng tilldelad ?–1989 i klassen)

År	Team	Bil	Klass	1	2	3	4	5	6	7	8	9	DC	Pts	Klass
1986	TWR – Herbie Clips	Rover Vitesse	A	SIL	THR	SIL	DON	BRH 2	SNE	BRH	DON	SIL	20:e	7	7:a

Kompletta resultat från Deutsche Tourenwagen Meisterschaft

( nyckel )

År	Team	Bil	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23	24	Pos.	Pts
1988	AMG Motorenbau GmbH	Mercedes 190E 2.3-16	ZOL 1	ZOL 2	HOC 1	HOC 2	NÜR 1	NÜR 2	BRN 1	BRN 2	AVU 1	AVU 2	MFA 1	MFA 2	NÜR 1	NÜR 2	NOR 1	NOR 2	WUN 1	WUN 2	SAL 1	SAL 2	HUN 1	HUN 2	HOC 1 7	HOC 2 10	27:e	21

Filmografi

• Taxi 2 (2000)

Se även

• Buggy Schlesser

externa länkar

• Jean-Louis Schlesser Officiell webbplats
• Africa Race officiella hemsida
• Intervju med Schlesser