Horspath Halt järnvägsstation

Horspath Halt
Allmän information
Plats	Horspath , södra Oxfordshire, England
Rutnätsreferens
Plattformar	1
Annan information
Status	Nedlagd
Historia
Ursprungligt företag	Great Western Railway
Förgruppering	Great Western Railway
Eftergruppering	Great Western Railway Western Region of British Railways
Nyckeldatum
1 februari 1908	Öppnad
22 mars 1915	Stängd
5 juni 1933	Öppnade igen en bit västerut
7 januari 1963	Stängd
1969	Spår lyfts

Horspath Halt var en mellanstation på Wycombe Railway som betjänade byn Horspath i Oxfordshire från 1908 till 1915 och sedan från 1933 till 1963. Öppnandet av hållplatsen var en del av ett försök från Great Western Railway att uppmuntra fler passagerare på linje i en tid då konkurrensen från busstrafiken drog bort beskydd. Möjligheten att återöppna linjen genom Horspath Halt har undersökts av Chiltern Railways , franchiseinnehavaren för Chiltern Main Line som går genom Princes Risborough .

Historia

Järnvägar runt Oxford
till Banbury till Worcester till Bicester till Witney och Fairford Oxford Parkway Yarnton Oxford Road Halt Yarnton loop Stadsgräns Wolvercot Junction Wolvercot-plattformen Wolvercote Halt Oxford North Junction Port Meadow Halt Exchange sidospår Fårtvättskanal Rewley Road Swing Bridge Oxford Oxford Rewley Road Osney Rail Bridge Gasverksbron Oxford gasverk Floden Isis Stadsgräns Oxford (Grandpont) varor Hinksey Halt Millstream Junction Abingdon Road Halt Kennington Junction Radley Iffley Halt till Didcot Kennington Railway Bridge Littlemore Morris Cowley BMW Mini terminal Horspath Halt till Princes Risborough

Den 24 oktober 1864 öppnade Wycombe Railway en förlängning av sin enkelspårlinje till Thame till Kennington-korsningen, strax söder om Oxford . Även om linjen gick genom byn Horspath , särskilt genom en 524 yards (479 m) tunnel, skulle det dröja ytterligare 40 år innan en station öppnades här. I ett försök att stimulera Oxfords förortstrafik öppnade Great Western Railway tre motorstopp på linjen, varav ett skulle ligga söder om Horspath-tunneln. Kommerskollegium godkände öppnandet av hållplatserna i december 1907, och de öppnade för trafik i februari 1908 ; Handelsstyrelsens överste Yorke inspekterade senare stopp följande månad. Liksom med de andra stoppen hade Horspath en enda plattform, 150 fot (46 m) lång, med ett 20 fot (6,1 m) gånger 70 fot (21 m) korrugerat passagerarskydd. I händelse av att stopp förblev öppet endast i sju år, och stängdes 1915 som en krigsekonomisk åtgärd.

Stoppet skulle återöppnas 1933 som en del av en annan push från GWR för att locka passagerare; det var beläget 44 yards (40 m) väster om den första platsen. Precis som med Towersey Halt som öppnade samma dag, hade Horspath Halt en 100 fot (30 m) lång och 8 fot (2,4 m) bred träplattform (kostade 200 £) med en ingångsbräda som visade stationens namn på båda sidor . Stoppet var uppe på en vall , korrugerad passagerarskjul hängdes upp från stranden med hjälp av timmer på baksidan av plattformen in på banvallens sida. Ansvaret för det obemannade stoppet med sin enda oljelampa gavs till stationsmästaren på Morris Cowley . Tillgång till hållplatsen hade man via en sluttande 1 av 10 inhägnad stig som ledde upp från Cuddesdon Road där en gånggrind med en lampa fanns. Det skulle initialt trafikeras av 5 tåg varje väg dagligen, och upp till 500 passagerare per månad förväntades.

Under andra världskriget skar det lokala hemvärnet slitsar genom korrugeringsskyddet så att det i händelse av invasion kunde fungera som en sorts pillerlåda . På grundval av en uppskattad besparing på £34 372 drogs passagerartrafiken in mellan Oxford och Princes Risborough från januari 1963. Banan mellan Thame och Morris Cowley lyftes 1969, och det påstås försämrade tillståndet i Horspath Tunnel spelade en stor roll i beslutet .

Föregående station		Nedlagda järnvägar		Följande station
Morris Cowley Line stängd, stationen stängd		Great Western Railway Wycombe Railway		Wheatley Line stängd, stationen stängd

Nutid

Horspath Halt låg nära Cuddesdon Road-bron.

Ingenting återstår av stopp, men banan är på plats från en punkt ca 500 m väster om hållplatsen. Linjen härifrån till Kennington Junction används av bilbärande tåg från BMW Mini-fabriken (se Morris Cowleys järnvägsstation ) . Spårbädden ligger kvar österut så långt som till Wheatley där bostäder har byggts på platsen för den tidigare stationen. En del av spårbädden köptes 1982 av Horspaths församlingsråd som sköter skärningen som ett naturreservat . Tunneln ägs av Oxfordshire County Council och gjordes om till en fladdermushibernaculum 2002 .

Som en del av sina förberedelser för sitt bud på att driva Chiltern Railways-franchisen, meddelade Chiltern Railways 2000 att man undersökte möjligheten att återinföra passagerartrafiken på linjen mellan Oxford och Risborough, vars kostnad uppskattades till 250 miljoner pund. Det beslutades istället att bygga en 0,75 miles (1,21 km) länk mellan Oxford till Bicester Line och Chiltern Main Line för att kunna köra genom tjänster mellan Oxford och London via High Wycombe.

Källor

•     Butt, RVJ (oktober 1995). The Directory of Railway Stations: beskriver alla offentliga och privata passagerarstationer, hållplatser, plattformar och hållplatser, förr och nu ( första upplagan). Sparkford : Patrick Stephens Ltd. ISBN 978-1-85260-508-7 . OCLC 60251199 . OL 11956311M .
•   Clinker, CR (oktober 1978). Clinkers register över stängda passagerarstationer och godsdepåer i England, Skottland och Wales 1830-1977 . Bristol: Avon-Anglia Publications & Services. ISBN 0-905466-19-5 .
•   Mitchell, Vic; Smith, Keith (april 2003). Filiallinjer till Princes Risborough från Aylesbury, Oxford och Watlington . Midhurst, West Sussex: Middleton Press. ISBN 1-904474-05-5 .
•   Oppitz, Leslie (2000). Lost Railways of the Chilterns . Newbury: Countryside Books. ISBN 1-85306-643-5 .
•   Potts, CR (2004). Oxford till Princes Risborough: A GWR Secondary Route . Usk, mån.: The Oakwood Press. ISBN 0-85361-629-9 .
•   Simpson, Bill (2001). En historia om järnvägarna i Oxfordshire; Del 2: Södern . Witney, Oxon: Lamplight Publications. ISBN 978-1-899246-06-9 .

externa länkar

• Station på navigerbar OS-karta från 1946