HMS Hever slott

Som HMCS Copper Cliff under andra världskrigets
historia
Storbritannien
namn	Hever slott
Namne	Hever slott
Beordrade	23 januari 1943
Byggare	Blyth Shipbuilding and Dry Dock Company , Blyth
Ligg ner	29 juni 1943
Lanserades	24 februari 1944
Identifiering	Vimpelnummer : K521
Öde	Överförd till Royal Canadian Navy
Kanada
namn	Kopparklippa
Namne	Copper Cliff , Ontario
Förvärvad	1943
Bemyndigad	25 februari 1944
Avvecklade	21 november 1945
Identifiering	Vimpelnummer: K495
Heder och utmärkelser	Atlanten 1944–45
Öde	Säljes för merkantil service
Kina
namn	Ta Lung
Förvärvad	1946
Bemyndigad	1949
Avvecklade	1968
Omdöpt	Wan Lee (1949)
Allmänna egenskaper (som byggd)
Typ	Korvett i slottsklass
Förflyttning	1 060 långa ton (1 077 t)
Längd	252 fot (77 m)
Stråle	36 fot 8 tum (11,18 m)
Förslag	13 fot 6 tum (4,11 m)
Installerad ström	2 × vattenrörspannor 2 750 ihp (2 050 kW)
Framdrivning	1 × 4-cylindrig trippelexpansionsångmaskin Enkel skruv
Fart	16,5 knop (30,6 km/h; 19,0 mph)
Räckvidd	6 200 nmi (11 500 km) vid 15 kn (28 km/h; 17 mph)
Komplement	120
Sensorer och processsystem	Radar typ 272 Typ 145 ekolod Typ 147B ekolod
Beväpning	1 × QF 4-tums Mk XIX-pistol 1 × Squid anti-ubåtsmortel 1 × Djupladdningsskena , 15 djupladdningar 4–10 × 20 mm luftvärnskanon

HMS Hever Castle var en korvett av slottsklass konstruerad för den brittiska kungliga flottan under andra världskriget . Överfördes till den kungliga kanadensiska flottan innan det färdigställdes, fartyget döptes om till HMCS Copper Cliff och såg tjänst som en konvojeskort under resten av kriget. Efter kriget såldes fartyget för merkantilt bruk och döptes om till Ta Lung , som fungerade under kinesisk flagg. 1949 togs skeppet över av den kommunistiska kinesiska regeringen, omväpnade och döptes om till Wan Lee .

Design och beskrivning

Castle-klassen var en förbättrad korvettdesign jämfört med sin föregångare Flower-klass . Flower-klassen ansågs inte acceptabel för segling i mitten av Atlanten och användes endast på atlantkonvojtjänst av nöd. Även om amiralitetet skulle ha föredragit fregatter av Loch-klassen , krävde oförmågan hos många små varv att konstruera de större skeppen att de kom med ett mindre fartyg. Den ökade längden på Castle-klassen jämfört med deras föregångare och deras förbättrade skrovform gav Castles bättre fart och prestanda på patrull i Nordatlanten och en acceptabel ersättning för Flowers. Detta, i kombination med förbättrad anti-ubåtsbeväpning i form av Squid mortel ledde till ett mycket mer kapabelt anti-ubåt krigföring (ASW) fartyg. Designen fick dock kritik, främst på sättet den hanterade i låga hastigheter och att klassens maxhastighet redan var lägre än hastigheterna för de nya U- båtarna de skulle möta.

En korvett av Castle-klass var 252 fot (77 m) lång med en stråle på 36 fot 8 tum (11,18 m) och ett djupgående på 13 fot 6 tum (4,11 m) vid djuplast. Fartygen deplacerade 1 060 långa ton (1 077 t) standard och 1 580 långa ton (1 605 t) djuplast. Fartygen hade ett komplement på 120.

Fartygen drevs av två Admiralty tre-trums pannor som skapade 2 750 indikerade hästkrafter (2 050 kW). Detta drev en vertikal trippelexpansionsmotor som drev en axel, vilket gav fartygen en maximal hastighet på 16,5 knop (30,6 km/h; 19,0 mph). Fartygen bar 480 ton olja som gav dem en räckvidd på 6 200 nautiska mil (11 500 km; 7 100 mi) vid 15 knop (28 km/h; 17 mph).

Korvetterna var beväpnade med en QF 4-tums Mk XIX-pistol monterad framåt. Luftbeväpning varierade från 4 till 10 Oerlikon 20 mm kanoner . För ASW-ändamål var fartygen utrustade med ett tre-pipigt Squid anti-ubåtsmortel med 81 projektiler. Fartygen hade även två djupladdningskastare och en djupladdningsskena på aktern som kom med 15 djupladdningar .

Fartygen var utrustade med typ 145 och typ 147B ASDIC . Typ 147B var bunden till Squid anti-ubåtsmortel och skulle automatiskt ställa in djupet på projektilernas säkringar fram till avfyrningsögonblicket. En enda Squid-attack hade en framgångsfrekvens på 25 %. Klassen försågs också med HF/DF och Type 277 radar .

Bygg och karriär

Den trådnätiga Outfit AUJ-antennen till radarn Type 277 passade på toppen av huvudmasten för testning i september 1944. Den ses här vänd bort från kameran.

Hever Castle beställdes den 23 januari 1943. Fartyget, uppkallat efter Hever Castle i Hever, Kent , lades ner den 29 juni 1943 och sjösattes den 24 februari 1944. Vid någon tidpunkt 1943 överfördes skeppet till Royal Canadian Navy . Korvetten, omdöpt till Copper Cliff efter en förort till Sudbury, Ontario , togs i bruk i Royal Canadian Navy den 25 februari 1944 med vimpelnumret K495.

Efter att ha arbetat uppe i Tobermory tilldelades Copper Cliff till Mid-Ocean Escort Force som en del av eskortgruppen C-6 som konvojeskort i augusti 1944. Under en pannrengöring i september användes hon för att testa radarn Type 277 . I oktober Copper Cliff till grupp C-7 och förblev på eskorttjänst under resten av kriget. I juni 1945 Copper Cliff till Kanada, med ett stopp i Halifax , innan hon fortsatte till sin slutdestination Esquimalt, British Columbia . Det var där den 21 november 1945 som Copper Cliff betalades av och placerades i reserv.

1946 såldes Copper Cliff för merkantilt bruk under en kinesisk flagga och döptes om till Ta Lung . Ombyggt till lastfartyg hade fartyget ett bruttoregistertonnage på 1 305 ton. Fartyget döptes om till Wan Lee 1947 och togs över av den kommunistiska kinesiska regeringen 1949. Fartyget förblev listat till 1968, men efter att skeppets existens förblev tveksam även om det rapporterades om fram till 1977–78. Miramar hävdar att skeppet förliste den 12 april 1948 kl .

Referenser

•   Brown, David K. (2007). Atlantic Escorts Ships: Ships, Weapons & Tactics in World War II . Barnsley, Storbritannien: Seaforth Publishing. ISBN 978-1-84415-702-0 .
•   Brown, David K. (2012). Nelson till Vanguard: Warship Design and Development 1923–1945 . Barnsley, Storbritannien: Seaforth Publishing. ISBN 978-1-84832-149-6 .
•   Chesneau, Roger, red. (1980). Conways All the World's Fighting Ships 1922–1946 . Greenwich, Storbritannien: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-146-7 .
•   College, JJ ; Warlow, Ben (2006) [1969]. Ships of the Royal Navy: Den fullständiga förteckningen över alla stridsfartyg från Royal Navy ( Rev. ed.). London: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8 .
•   Goodwin, Norman (2007). Castle Class Corvettes: En redogörelse för tjänsten för fartygen och deras fartygsföretag . Liskeard, Storbritannien: Maritime Books. ISBN 978-1-904459-27-9 .
•   Lenton, HT (1998). Brittiska och imperiets krigsskepp från andra världskriget . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 1-55750-048-7 .
•   Macpherson, Ken; Barrie, Ron (2002). The Ships of Canada's Naval Forces 1910–2002 (tredje upplagan). St. Catharines, Ontario: Vanwell Publishing. ISBN 1-55125-072-1 .
•   Rohwer, Jürgen (2005). Kronologi av kriget till sjöss 1939–1945: The Naval History of World War Two (tredje reviderade upplagan). Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 1-59114-119-2 .