HMS Berkeley Castle (K387)

För andra fartyg med samma namn, se HMS Berkeley Castle .

Berkeley Castle vid floden Clyde , december 1943
Historia
Storbritannien
namn	HMS Berkeley Castle
Namne	Berkeley Castle
Byggare	Barclay, Curle & Co. Ltd
Ligg ner	23 mars 1943
Lanserades	19 augusti 1943
Bemyndigad	18 november 1943
Identifiering	Vimpelnummer : K387
Öde	Skroten 29 februari 1956
Generella egenskaper
Klass och typ	Korvett i slottsklass

HMS Berkeley Castle var en korvett av slottsklass från Storbritanniens kungliga flotta . Hon byggdes och togs i drift 1943 och eskorterade konvojer från 1944 till 1945. Hon tjänstgjorde senare som ett luft-havsräddningsfartyg tills hon placerades i reserv. Hon blev omöjlig att reparera i Nordsjöfloden 1953 när hon var vid en torrdocka i Sheerness och skrotades några år senare. Hon fick sitt namn efter Berkeley Castle i Gloucestershire .

Design

De slottsklassade korvetterna var ett förbättrat och förstorat derivat av de tidigare blommorskorvetterna, som var avsedda att byggas av varv som inte kunde bygga de större och mer kapabla fregaterna . Den större längden på slotten gav gjorde dem till bättre sjöbåtar än Blommorna, som ursprungligen inte var designade för havseskortarbete. Stora antal (totalt 96) beställdes i slutet av 1942 och början av 1943 från varv i Storbritannien och Kanada, men de allierade framgångarna i slaget om Atlanten innebar att kravet på eskort minskade, och många fartyg (inklusive alla de kanadensiska ettor) avbröts.

Slotten var totalt sett 252 fot 0 tum (76,81 m) långa , 234 fot 0 tum (71,32 m) vid vattenlinjen och 225 fot 0 tum (68,58 m) mellan perpendicularer . Balken var 36 fot 6 tum (11,13 m) och djupgående var 13 fot 5 tum (4,09 m) akterut vid full last. Deplacementet var cirka 1 060 långa ton (1 080 t ) standard och 1 590–1 630 långa ton (1 620–1 660 t) full last. Två Admiralty tre-trums vattenrörpannor matade ånga till en vertikal trippelexpansionsmotor med 2 750 indikerade hästkrafter (2 050 kW) som drev en enda propelleraxel. Detta gav en hastighet på 16,5 knop (30,6 km/h; 19,0 mph). 480 ton olja transporterades, vilket gav en räckvidd på 6 200 nautiska mil (11 500 km; 7 100 mi) vid 15 knop (28 km/h; 17 mph).

Fartygen hade en huvudvapenbeväpning av en enda QF 4-tums Mk XIX dubbelfunktionspistol, uppbackad av två dubbla och två enkla Oerlikon 20 mm kanoner . Antiubåtsbeväpningen bestod av ett enda trippelpipigt Squid anti-ubåtsmortel med 81 djupladdningar uppbackade av två djupladdningskastare och en enda djupladdningsskena, med 15 djupladdningar burna. Ytsökningsradar av typ 272 eller typ 277 monterades, liksom högfrekvent riktningssökning (HF/DF) utrustning. Fartygens ekolodsutrustning var typ 145 och typ 147B.

Service

Berkeley Castle var en av fem korvetter av Castle-klassen som beställdes den 2 februari 1943. Hon lades ner på Barclay Curle -varvet i Glasgow den 23 april 1943, sjösattes den 19 augusti och togs i bruk den 18 november 1943. Efter att ha arbetat upp anslöt sig Berkeley Castle . den 15:e eskortgruppen, som eskorterade sin första konvoj i slutet av januari 1944. Den 1 mars 1944 anslöt hon sig till den 40:e eskortgruppen, som opererade på Gibraltars konvojrutt, och den 23 maj överfördes hon till B5 Escortgruppen, med samma uppgifter. Den 10 september 1944 döptes B5 Escort Group om till 31st Escort Group, med Berkeley Castle som Senior Officers skepp, och återvände till brittiska kustvatten, och fortsatte till slutet av kriget i Europa.

Berkeley Castle användes sedan som ett luft-havsräddningsfartyg fram till mitten av 1946, då hon placerades i reserv vid Harwich . Hon omplacerades i London 1949, innan hon återvände till reserv. Natten mellan den 31 januari och 1 februari 1953 låg Berkeley Castle i torrdocka vid marinvarvet i Sheerness, Kent när Sheerness drabbades av Nordsjöfloden 1953 . Tidvattenvågen överträffade dockportarna, översvämmade torrdockan och fick Berkeley Castle att flyta från hennes block och kantra . Hon flöts på nytt, men skadan var sådan att hon inte kunde repareras och inte reparerades. Hon upptogs på avfallslistan 1955. Hon anlände till Thos. W. Wards brytgård i Grays, Essex , den 29 februari 1956 för skrotning.

Publikationer

•   Brown, David K. (2007). Atlantic Escorts: Ships, Weapons & Tactics in World War II . Barnsley, Storbritannien: Seaforth Publishing. ISBN 978-1-84415-702-0 .
•   Brown, David K. (2012). Nelson till Vanguard: Warship Design and Development 1923–1945 . Barnsley, Storbritannien: Seaforth Publishing. ISBN 978-1-84832-149-6 . .
•   College, JJ ; Warlow, Ben (2006) [1969]. Ships of the Royal Navy: Den fullständiga förteckningen över alla stridsfartyg från Royal Navy ( Rev. ed.). London: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8 .
•   Critchley, Mike (1992). Brittiska krigsfartyg sedan 1945: Del 5: Fregatter . Liskeard, Storbritannien: Maritime Press. ISBN 0-907771-13-0 .
•   Elliott, Peter (1977). Allied Escort Ships of World War II: A Complete Survey . London: Macdonald och Jane's. ISBN 0-356-08401-9 .
•   Friedman, Norman (2008). Brittiska jagare och fregatter: Andra världskriget och efter . Barnsley, Storbritannien: Seaforth Publishing. ISBN 978-1-84832-015-4 .
•   Gardiner, Robert; Chesneau, Roger, red. (1980). Conways All The World's Fighting Ships 1922–1946 . London: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-146-7 .
•   Goodwin, Norman (2007). Castle Class Corvettes: En redogörelse för tjänsten för fartygen och deras fartygsföretag . Liskeard, Storbritannien: Maritime Books. ISBN 978-1-904459-279 .