HMS Caradoc (D60)

För andra fartyg med samma namn, se HMS Caradoc .

Caradoc inredda på Scotts Greenock Yard. Ubåten HMS G14 är i förgrunden
Historia
Storbritannien
namn	Caradoc
Namne	Caradoc
Byggare	Scotts Shipbuilding and Engineering Company , Greenock
Ligg ner	21 februari 1916
Lanserades	23 december 1916
Bemyndigad	15 juni 1917
Avvecklade	december 1945
Omklassificerad	Blev ett boendefartyg , april 1944
Öde	Såld för skrot , 5 april 1946
Allmänna egenskaper (som byggd)
Klass och typ	C-klass lätt kryssare
Förflyttning	4 238 långa ton (4 306 t )
Längd	425 fot (129,5 m) ( p/p ) 450 fot (137,2 m) ( o/a )
Stråle	42 fot 3 tum (12,9 m)
Förslag	18 fot 9 tum (5,72 m) (medelvärde, djup belastning )
Installerad ström	6 × Yarrow pannor 40 000 shp (30 000 kW )
Framdrivning	2 × axlar; 2 × växlade ångturbiner
Fart	29 kn (54 km/h; 33 mph)
Komplement	438
Beväpning	5 × enkla 6 tum (152 mm) kanoner 2 × enkel QF 3 tum (76 mm) 20-cwt AA-kanoner 4 × dubbla 21 tum (533 mm) torpedrör
Rustning	Vattenlinjebälte : 1,25–3 tum (32–76 mm) Däck : 1 tum (25 mm) Conning-torn : 3 tum

HMS Caradoc var en lätt kryssare av C-klass byggd för Royal Navy under första världskriget. Hon var ett av de fyra fartygen i underklassen Caledon . Fartyget tilldelades den stora flottan under kriget och deltog i det andra slaget vid Helgolandbukten i slutet av 1917. Caradoc utplacerades under en kort tid till Östersjön i slutet av 1918 för att stödja antibolsjevikiska styrkor under det brittiska fälttåget i Östersjön och överfördes sedan till Östersjön. Medelhavsflottan i början av 1919 och tillbringade nästa och ett halvt år att göra samma sak i Svarta havet under det ryska inbördeskriget . Fartyget drogs tillbaka från Svarta havet i mitten av 1920 för att observera det grekisk-turkiska kriget 1919–22 och Chanak-krisen i slutet av 1922. Caradoc tillbringade större delen av resten av sin tid mellan världskrigen utomlands eller i reserv med utplaceringar till Fjärran Östern och Nordamerika och Västindien Station .

Återupptagen före starten av andra världskriget i september 1939, återvände hon till den nordamerikanska stationen där hon hjälpte till att avlyssna två tyska blockad-runners . Skeppet överfördes till den östra flottan i början av 1942, men såg ingen åtgärd innan hon gjordes om till ett utbildningsfartyg i mitten av 1943 i Sydafrika . Caradoc skickades till Ceylon där hon blev ett inkvarteringsfartyg 1944. Hon blev en kort tid flottans flaggskepp i augusti 1945 innan hon återvände hem senare under året. Fartyget placerades i reserv i slutet av året och såldes för skrot i början av 1946.

Design och beskrivning

C-klasskryssarna var avsedda att eskortera flottan och försvara den mot fiendens jagare som försöker stänga inom torpedräckvidd . Caledon -underklassen var en något större och förbättrad version av den föregående Centaur - underklassen med en kraftigare beväpning. Skeppen var totalt 450 fot 6 tum (137,3 m) långa , med en stråle på 42 fot 3 tum (12,9 m) och ett djupgående på 18 fot 9 tum (5,7 m). Deplacement var 4 238 långa ton (4 306 t ) vid normal och 4 911 långa ton (4 990 t) vid djuplast . Caradoc drevs av två utrustade Parsons ångturbiner som var och en drev en propelleraxel , som producerade totalt 40 000 axelhästkrafter (30 000 kW ). Turbinerna använde ånga som genererades av sex Yarrow-pannor som gav henne en hastighet på cirka 29 knop (54 km/h; 33 mph). Hon bar 935 långa ton (950 t) ton eldningsolja . Skeppet hade en besättning på omkring 400 officerare och manskap ; detta ökade till 437 när det fungerade som ett flaggskepp .

Huvudbeväpningen av Caledon -klassfartygen bestod av fem BL 6-tums (152 mm) Mk XII-kanoner som var monterade på mittlinjen. En pistol var framför bron , två var framför och akter om de två trattarna och de två sista var i aktern, med en pistol över den bakersta pistolen. De två QF 3-tums (76 mm) 20-cwt luftvärnskanoner (AA) var placerade bredvid den främre tratten. Torpedbeväpningen från Caledon var fyra gånger kraftigare än den hos Centaur , med åtta 21 tum (533 mm) torpedrör i fyra tvillingfästen, två på varje bredsida . Caledon s skyddades av ett vattenlinjebälte : 1,5–3 tum (38–76 mm) tjockt och hade ett skyddande däck som var 1 tum (25 mm) tjockt över styrväxeln. Väggarna i conning-tornet hade en tjocklek av 3 tum.

Bygg och karriär

Caradoc bombarderar bolsjevikiska positioner på Estlands kust. december 1918

Paravane underhåll

Caradoc , det andra skeppet med hennes namn som tjänstgjorde i den kungliga flottan, beställdes i december 1915 som en del av krigsprogrammet 1915–16. Fartyget lades ner av Scotts Shipbuilding and Engineering Company vid deras Greenock - varv den 21 februari 1916. Hon sjösattes den 23 december 1916 och färdigställdes den 15 juni 1917. Hon tilldelades den 6:e Light Cruiser Squadron (LCS) i Grand Fleet tillsammans med tre andra C-klass kryssare. Med sin syster   Cassandra (1916) gick hon på grund på Fair Isle den 15 augusti, men båda skeppen flyttades framgångsrikt på nytt .

Caradoc var tillbaka i aktion den 17 november när hon deltog i det andra slaget vid Helgoland Bight. Detta var ett framgångsrikt försök av britterna att fånga upp tyska minröjningsstyrkor som rensade brittiska minfält i Nordsjön . Den 6:e LCS:n undersökte de två lätta stridskryssarna i Courageous -klassen från 1st Cruiser Squadron under striden tillsammans med 1st Light Cruiser Squadron . Britterna förlorade de tyska minsveparna i rökskärmen som lades av de fyra tyska lätta kryssarna och förföljde de sistnämnda fartygen under större delen av striden, även om de orsakade liten skada i den dåliga sikten som den tyska röken orsakade. Caradoc , som var det bakre skeppet i hennes skvadron, sköt minst. Hon gjorde inga träffar på sina motståndare, och de skadade henne inte heller.

Åren 1917–18 ersattes hennes conning-torn av en förstorad bro och hennes 9-fots (2,7 m) avståndsmätare byttes ut mot 12-fots (3,7 m) modeller. I november 1918 var fartyget baserat på Rosyth och eskorterade den tyska höghavsflottan när de seglade till Scapa Flow den 21 november för att bli internerade. Några dagar senare beordrades 6:e LCS till Östersjön för att stödja de baltiska staterna när de försökte säkra sin självständighet från Ryssland. Medan Caradoc stannade i Köpenhamn , Danmark, på vägen, drog Caradoc av colliern , SS Tregarth, efter att hon hade gått på grund. Tillsammans med sin halvsyster Cardiff och fem jagare bombarderade skeppet bolsjevikiska positioner med 155 sextumsgranater öster om Reval (Tallinn), Estland , den 14 december och stoppade den ryska offensiven efter att de förstört den enda bron som förbinder dem med Petrograd . Nästan två veckor senare hjälpte hon till att fånga den ryska jagaren Avtroil nära Reval den 27 december, som senare överlämnades till estländarna. I början av januari 1919 fraktade Caradoc och hennes syster Calypso 500 finska frivilliga från Helsingfors (Helsingfors) till Reval och bombarderade sedan bolsjevikerna i samband med en estnisk offensiv den 4 januari. Den 6:e LCS återkallades omedelbart efteråt och kom tillbaka till Rosyth den 10 januari.

Fartyget överfördes till Medelhavsflottans 3:e lätta kryssarskvadron den 29 februari. Den 19 april var hon stationerad på Krim för att stödja den anti-bolsjevikiska volontärarmén . Den 22 april rapporterade flygspaning att Röda armén samlades vid Kaffabukten i staden Vladislovovka. Det grekiska slagskeppet Lemnos och Caradoc bombarderade staden och tvingade de sovjetiska styrkorna att dra sig tillbaka. Tillsammans med hennes halvsyster Centaur och jagaren Parthian bombarderade Caradoc och Lemnos igen sovjetiska trupper två dagar senare , denna gång i byn Parpach. Den 2 maj Caradoc och det nyligen anlända slagskeppet Emperor of India till att bryta en bolsjevikattack. Tre månader senare träffades hon av tre 3-tums granater när hon satte in bolsjevikiskt kustartilleri vid Ochakov , men led inga förluster eller skada. Senare samma månad stödde hon en amfibielandning av volontärarmén nära Odessa . I mitten av oktober stödde fartyget en frivilligarméoffensiv nära Jalta .

Caradoc i Hamilton, Bermuda , ca. 1928

I april 1920 var Caradoc utplacerad utanför Georgias kust för att stödja frivilligarmén mot bolsjevikerna och fortsatte att göra det till och med maj. Hon drogs tillbaka från Georgien i juni som svar på den grekiska offensiven under det grekisk-turkiska kriget och anlände till Istanbul den 18 juni. Under Chanak-krisen i september 1922 sattes skeppet ut för att titta på Smyrnabukten . Caradoc deltog i tillbakadragandet av fartyg från turkiskt vatten i december 1922 när Lausannefördraget som avslutade kriget förhandlades fram. Skeppet stannade kvar i Medelhavet fram till december 1926 då hon fördes över till China Station . Omkring 1924–1926 var hon utrustad med ett par 2-pund (40 mm) Mk II "pom-pom" AA-vapen. Efter att ha återvänt hem Caradoc en lång ombyggnad från 15 september 1927 till oktober 1928 när hon tilldelades Nordamerika och Västindien Station baserat på Royal Naval Dockyard i Bermuda . Skeppet förblev där till februari 1930 då hon återvände till Storbritannien och placerades kort i reserv . Caradoc togs i bruk igen i juli för tjänst på China Station med 5:e kryssarskvadronen . Hon återvände hem fyra år senare och placerades återigen i reserv den 17 oktober 1934.

Andra världskriget

I början av kriget den 3 september 1939 befann sig Caradoc i Portland Harbor och omplacerades för att verka utanför den nordamerikanska kusten kort därefter. Följande månad transporterade hon pund guld till Halifax , Nova Scotia . Den 23 oktober såg den lätta kryssaren   Orion (85) och den kanadensiska jagaren Saguenay den tyska oljetankern Emmy Friedrich i Yucatánkanalen . När Caradoc stoppade fartyget, störtade tyskarna henne för att förhindra att hon greps. Den 11 december 1940 stoppades den tyska blockadlöparen Rhein av den holländska slupen Van Kinsbergen väster om Floridasundet . Rhein sattes i brand av sin egen besättning för att förhindra att hon greps och vraket sänktes senare samma dag av Caradoc . Fartyget rustades om i New York City mellan 28 oktober 1941–26 februari 1942 där hennes "pom-pom" byttes mot fem 20-millimeter (0,8 tum) Oerlikon lätta AA-kanoner på enkelfästen. Dessutom Caradoc utrustad med en ytsökningsradar av typ 271 och typ 290 .

Fartyget tilldelades sedan till den östra flottan där hon stannade till 1943. Hon omvandlades till ett skytteutbildningsfartyg i Durban , Sydafrika, mellan 21 juni–3 juli, och överfördes till Colombo , Ceylon, 1944. Caradoc blev en inkvarteringsfartyg i april 1944 och sedan flaggskeppet för Ostindiska flottan, som den östra flottan hade döpts om, i augusti 1945. Hon placerades i reserv i december 1945 efter att hon återvänt hem. Skeppet såldes för skrot den 5 april 1946 och bröts därefter upp vid Briton Ferry , Wales .

Bibliografi

•   College, JJ ; Warlow, Ben (2006) [1969]. Ships of the Royal Navy: Den fullständiga förteckningen över alla stridsfartyg från Royal Navy ( Rev. ed.). London: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8 .
•   Friedman, Norman (2010). British Cruisers: Two World Wars and After . Barnsley, South Yorkshire, Storbritannien: Seaforth. ISBN 978-1-59114-078-8 .
•   Halpern, Paul, red. (2011). Medelhavsflottan 1920–1929 . Navy Records Society Publications. Vol. 158. Farnham, Storbritannien: Ashgate. ISBN 978-1-4094-2756-8 .
•   Head, Michael (2009). "The Baltic Campaign, 1918–1920, Pt. I". Krigsskepp International . International Naval Research Organization. XLVI (2): 135–50. ISSN 0043-0374 .
•   McBride, Keith (1990). "De konstiga systrarna". I Gardiner, Robert (red.). Krigsskepp . Vol. 1990. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. s. 102–117. ISBN 1-55750-903-4 .
•   Newbolt, Henry (1996). Sjöoperationer . Historia om det stora kriget baserad på officiella dokument. Vol. V (omtryck av 1931 års upplaga). Nashville, Tennessee: Battery Press. ISBN 0-89839-255-1 .
•   Raven, Alan & Roberts, John (1980). Brittiska kryssare under andra världskriget . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 0-87021-922-7 .
•   Rohwer, Jürgen (2005). Kronologi av kriget till sjöss 1939–1945: The Naval History of World War Two (tredje reviderade upplagan). Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 1-59114-119-2 .
• "Transkript: HMS CARADOC – november till december 1918, Storbritannien ut, Östersjön" . Royal Navy Log Books of the World War 1 Era . Naval-History.net . Hämtad 10 mars 2016 .
•   Whitley, MJ (1995). Cruisers of World War Two: An International Encyclopedia . London: Cassell. ISBN 1-86019-874-0 .

externa länkar

• HMS Caradoc på Uboat.net
• Fartyg av Caledon -klassen
• Ett album skapat av maskinrummets besättning, 1916