HMS Calliope (1914)
|
|
| Historia | |
|---|---|
 Storbritannien
| |
| namn | HMS Calliope |
| Namne | Calliope |
| Byggare | Chatham Dockyard |
| Ligg ner | 1 januari 1914 |
| Lanserades | 17 december 1914 |
| Bemyndigad | juni 1915 |
|
Heder och utmärkelser |
Jylland 1916 |
| Öde | Såld för skrot 28 augusti 1931 |
| Generella egenskaper | |
| Klass och typ | C-klass lätt kryssare |
| Förflyttning | 3 750 ton (3 810 t) |
| Längd | 446 fot (136 m) |
| Stråle | 41,5 fot (12,6 m) |
| Förslag | 14,5 fot (4,4 m) |
| Framdrivning |
|
| Fart | 28,5 knop (53 km/h) |
| Räckvidd | transporterade 405 ton (max 772 ton) eldningsolja |
| Komplement | 324 |
| Beväpning |
|
| Rustning |
|
HMS Calliope var en lätt kryssare av C-klass från Royal Navy under konstruktion vid utbrottet av första världskriget . Både Calliope och hennes systerskepp Champion var baserade på den tidigare kryssaren Caroline . De var i själva verket testfartyg för användning av växlade turbiner vilket resulterade i en tratten mindre. De fick också något tjockare pansar . De ledde in i den första av den kambriska underklassen.
Design
Åtta lätta kryssare beställdes för Royal Navy i 1913 års budget. De sex fartygen i Caroline -klassen använde konventionella direktdrivna turbinmotorer men Calliope och Caroline hade var och en olika motordesign med hjälp av växelreduktion för att matcha optimala arbetshastigheter för turbiner och propellrar. Detta följde experimentella konstruktioner som beställdes 1911 med växlade högtrycksturbiner för jagarna Badger och Beaver och 1912 med växlingar för både högtrycks- och lågtrycksturbiner i jagarna Leonidas och Lucifer.
Calliope byggdes på HM Dockyard, Chatham . Hon lades ner i januari 1914, sjösattes den 17 december 1914 och färdigställdes i juni 1915.
Calliope hade fyra skaft som användes i Caroline -designen men till skillnad från de två som användes i Champion . Utväxling ökade effektiviteten i kraftöverföringen till vattnet så att mindre pannor och turbiner kunde användas än vad som annars skulle vara fallet. Nominell designeffekt för samma målhastighet reducerades därför från 40 000 shp i Caroline -klassen till 37 500 shp. Propellerhastigheten var 480 rpm.
Servicehistorik
första världskriget
Beställd i juni 1915, tilldelades Calliope till Grand Fleet för tjänst som flaggskepp för den 4:e Light Cruiser Squadron . Hon skadades svårt av en eldningsoljebrand i sitt pannrum när hon var till sjöss den 19 mars 1916, men reparerades i tid för att vara ett av de fem fartygen i 4:e Light Cruiser Squadron vid slaget vid Jylland den 31 maj-1 juni. 1916. Under befäl av Commodore Charles E. Le Mesurier fick HMS Calliope ett antal träffar strax före mörkrets inbrott den 31 maj (särskilt av de tyska slagskeppen Kaiser och Markgraf ), och 10 av hennes besättning dödades.
I september 1917 hjälpte Calliope till att sänka fyra tyska minsvepare med trålare i Nordsjön utanför Jyllands kust .
Efterkrigstiden
I mars 1919 fick Calliope uppdraget för tjänst med 8:e Light Cruiser Squadron på stationen i Nordamerika och Västindien där hon drabbades av en annan maskinrumsbrand i Atlanten utanför Azorerna i oktober 1919. Hon återvände till Devonport för reparationer, vilket utfördes mellan november 1919 och mars 1920 och togs sedan i drift för fortsatt tjänst på Nordamerika och Västindien Station. Hon återvände till Storbritannien i december 1920 för en ombyggnad och betalade av sig vid Nore i januari 1921. Hon befann sig i Nore Reserve från oktober 1921 till maj 1924, då hon togs i uppdrag för tjänst med 2:a kryssarskvadronen i Atlantflottan .
Mellan 1925 och 1926 användes Calliope för att transportera trupper innan han betalade för varvskontroll vid Nore i april 1926 för en ombyggnad. Mellan 1927 och 1928 användes hon för truppkörningar igen, och blev Senior Naval Officers fartyg i Nore Reserve i december 1927. I september 1928 fick hon sitt sista uppdrag, denna gång med 3:e kryssarskvadronen i Medelhavsflottan, som avslutades i januari 1930 när hon betalade till reserv vid Portsmouth Dockyard .
Förfogande
Calliope överfördes till varvskontroll i januari 1931. Hon såldes för skrot den 28 augusti 1931 till Thos. W. Ward av Inverkeithing , Skottland .
Heder och utmärkelser
Calliope fick en stridsheder , för slaget vid Jylland 1916.
Anteckningar
Källor
- Brown, David K. (1999). The Grand Fleet: Warship Design and Development 1906–1922 . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 1-55750-315-X .
- College, JJ; Warlow, Ben & Bush, Steve (2020). Ships of the Royal Navy: Den fullständiga förteckningen över alla stridsfartyg från Royal Navy från 1400-talet till nutid ( 5:e reviderade och uppdaterade utgåvan). Barnsley, Storbritannien: Seaforth Publishing. ISBN 978-1-5267-9327-0 .
- Friedman, Norman (2010). British Cruisers: Two World Wars and After . Barnsley, Storbritannien: Seaforth Publishing. ISBN 978-1-59114-078-8 .
- Preston, Antony (1985). "Storbritannien och imperiets styrkor". I Gray, Randal (red.). Conways All the World's Fighting Ships 1906–1921 . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. s. 1–104. ISBN 0-85177-245-5 .