HMAS Huon (D50)

För andra fartyg med samma namn, se HMAS Huon .

HMAS Huon under hennes rättegångar i december 1915
History
Australia
Namne	Huonfloden
Byggare	Cockatoo Docks and Engineering Company
Ligg ner	25 januari 1913
Lanserades	19 december 1914
Avslutad	4 februari 1916
Bemyndigad	14 december 1915
Avvecklade	7 juni 1928
Heder och utmärkelser	Kampens ära: Adriatiska havet 1917–18
Öde	Avled 10 april 1931
Generella egenskaper
Klass och typ	Torpedbåtsförstörare i flodklass
Förflyttning	700 ton
Längd	259 fot 9 tum (79,17 m) längd totalt 245 fot (75 m) mellan vinkelräta
Stråle	24 fot 3,375 tum (7,40093 m)
Förslag	8 fot 10 tum (2,69 m)
Framdrivning	3 Yarrow-pannor, Parsons-växlade turbiner, 10 000 SHP, 3 propellrar
Fart	26 knop (48 km/h; 30 mph) designad 25,775 knop (47,735 km/h; 29,661 mph) genomsnittlig provhastighet 10 knop (19 km/h; 12 mph) ekonomisk
Komplement	5 officerare och 60 sjömän
Beväpning	1 × 4-tums Mark VIII-pistol 3 × 12-punds vapen 1 × .303 -tums Maxim-pistol 2 × .303-tums Lewis-pistoler 3 × torpedrör för 18-tums torpeder (1 borttagen 1918) 4 × djupladdningsrännor (installerade 1917, 2 borttagna 1919) 2 × djupladdningskastare (installerade 1918)

HMAS Huon (D50) , uppkallad efter Huonfloden , var en flodklassad torpedbåtjagare från Royal Australian Navy (RAN). Ursprungligen döpts fartyget efter floden Derwent , före hennes lansering 1914 på grund av en namnkonflikt med ett Royal Navy- fartyg.

Huon togs i drift i RAN i slutet av 1915, och efter avslutningen utplacerades till Fjärran Östern . I mitten av 1917 Huon och hennes fem systerskepp till Medelhavet. Huon tjänade som ett konvojeskort och ett anti-ubåtspatrullskepp tills en kollision med systerfartyget HMAS Yarra i augusti 1918 såg Huon på torrdocka under resten av första världskriget . Efter en ombyggnad i England Huon till Australien 1919.

Jagaren tillbringade flera perioder med att växla mellan uppdrags- och reservstatus under de kommande nio åren, med de tre sista som reservistutbildningsfartyg. Huon togs ur drift för sista gången 1928 och kastades 1931 efter att ha använts som målfartyg .

Design och konstruktion

Huvudartikel: Torpedbåtförstörare i flodklass

Huon var en av den andra omgången av flodklassade torpedbåtsjagare som beställdes för RAN. Hon hade en deplacement på 700 ton, var 259 fot 9 tum (79,17 m) lång totalt och 245 fot (75 m) lång mellan vinkelräta , hade en stråle på 24 fot 3,375 tum (7,40093 m) och ett maximalt djupgående på 8 fot 10 tum (2,69 m). Framdrivningen tillhandahölls av tre Yarrow-tillverkade pannor kopplade till Parsons växlade turbiner, som levererade 10 000 axelhästkrafter till de tre propellrarna. Även om jagaren är designad för att nå hastigheter på 26 knop (48 km/h; 30 mph), kunde jagaren endast uppnå en medelhastighet på 25,775 knop (47,735 km/h; 29,661 mph) under höghastighetsförsök. Hennes ekonomiska marschfart var 10 knop (19 km/h; 12 mph). Fartygskompaniet bestod av 5 officerare och 60 sjömän.

Vid lanseringen bestod skeppets beväpning av en enda 4-tums Mark VIII-pistol , tre 12-pundsvapen , en .303 -tums Maxim-pistol , två .303-tums Lewis-kanoner och tre roterande torpedrör för 18-tums torpeder . Fyra djupladdningsrännor installerades 1917, även om två togs bort senare 1919. Två djupladdningskastare tillkom under en ombyggnad 1918; samtidigt togs ett av torpedrören bort.

Skeppet lades ner på Cockatoo Island Dockyard den 25 januari 1913. Hon sjösattes den 19 december 1914 av förbundspolitikern Jens Jensens fru . Huon togs i drift i RAN den 14 december 1915 och färdigställdes den 4 februari 1916. Fartyget skulle ursprungligen få namnet HMAS Derwent , efter Derwentfloden , men detta ändrades efter att det brittiska amiralitetet klagade på att det skulle bli lätt förväxling med Royal Navy jagare HMS Derwent .

Verksamhetshistoria

Huon tjänstgjorde först med den brittiska Far East Patrol, baserad i Sandakan , sedan senare Singapore , från juni 1916 till maj 1917. Den 7 juli 1917 träffade Huon sina fem systerfartyg utanför Cocosöarna , med de sex fartygen som seglade till Medelhavet via Diego Garcia . Huon anslöt sig till eskorten av en konvoj från Port Said till Malta och anlände den 20 augusti, varefter jagaren lades till kaj för en månadslång ombyggnad.

Huon i aktion med en 12-pundspistol i Adriatiska havet , cirka. 1917-1918

Från oktober 1917 till april 1918 var Huon baserad i Brindisi för att patrullera efter österrikiska ubåtar. Från 17 april till 16 maj genomgick fartyget ytterligare en ombyggnad på Malta och återvände sedan till Brisindi. Den 9 augusti 1918, när han verkade i Otrantosundet , kolliderade Huon med systerskeppet HMAS Yarra . Huon skickades till Genua för reparation. Medan det var i torrdocka, drabbades skeppet av influensapandemin 1918 : fyra stokers och en löjtnant dog av influensa mellan slutet av oktober och början av november. Huon lämnade varvets händer en dag innan första världskriget tog slut. De sex fartygen i flodklass gjordes för Portsmouth , med Huon som dockade för ombyggnad den 14 januari 1919. Utsläppt den 28 februari, Huon gick med sina systerskepp och kryssaren HMAS Melbourne för resan till Australien. Fartygen nådde Sydney den 21 maj. Även om det inte erkänts vid den tiden, erkände en översyn av RAN- stridshonorssystemet 2010 Huons krigstidstjänst med äran "Adriatiska havet 1917–18" .

Huon togs i drift igen i Sydney den 1 augusti 1919 och opererade i lokalt vatten under loppet av nästa år, inklusive ett besök som eskorterade slagkryssaren HMS Renown under besöket av Edward, Prince of Wales i början av 1920. Jagaren placerades i reserv i Augusti 1920. Huon återaktiverades den 22 april 1921. Den 9 februari 1922 hålades jagaren under vattenlinjen i en kollision med ubåten HMAS J4 . Reparationer var framgångsrika, men Huon återvände till reserv den 31 maj. Jagaren togs i drift igen den 29 augusti 1925 och tjänstgjorde som reservistutbildningsfartyg vid Hobart fram till den 26 maj 1928, då hon återvände till Sydney.

Avveckling och öde

HMAS Huons klocka visas på Australian War Memorial i augusti 2012

Huon togs ur drift för sista gången den 7 juni 1928. Den 10 april 1931 bogserades jagaren ut till havet utanför Sydney och användes som ett skyttemålsskepp av Australien , Canberra , Anzac och Albatross , innan den kastades in . Hennes klocka finns för närvarande vid Australian War Memorial .

Citat

•   Briggs, Mark (2019). "Australiens första jagare". I Jordan, John (red.). Krigsskepp 2019 . Oxford, Storbritannien: Osprey Publishing. s. 153–167. ISBN 978-1-4728-3595-6 .
•    Cassells, Vic (2000). Förstörarna: deras strider och deras märken . East Roseville, NSW: Simon & Schuster. ISBN 0-7318-0893-2 . OCLC 46829686 .

externa länkar

• Royal Australian Navy historia av HMAS Huon