HMS Defender (1911)
HMS Defender
|
|
Historia | |
---|---|
Storbritannien | |
namn | HMS Defender |
Byggare | William Denny & Brothers Dumbarton |
Kosta | £83 000 |
Gårdsnummer | 935 |
Ligg ner | 8 november 1910 |
Lanserades | 30 augusti 1911 |
Motto |
|
Heder och utmärkelser |
|
Öde | Såldes för skrot den 4 november 1921 |
Bricka | |
Generella egenskaper | |
Klass och typ | Acheron -klass jagare |
Förflyttning | 770 ton |
Längd | 75 m (246 fot) |
Stråle | 7,8 m (26 fot) |
Förslag | 2,7 m (8,9 fot) |
Framdrivning |
|
Fart | 27 knop (50 km/h) |
Komplement | 70 |
Beväpning |
|
HMS Defender var en jagare av Acheron -klass som byggdes 1911, tjänstgjorde under första världskriget och bröts upp 1921. Hon var det femte fartyget av namnet som tjänstgjorde i Royal Navy .
Konstruktion
Defender lades ner hos William Denny & Brothers i Dumbarton , Skottland den 7 november 1910, sjösattes den 30 augusti 1911 och färdigställdes i januari 1912. Hennes totala kostnad var £83 000. Kapabel till 27 knop (50 km/h), hon bar två 4-tums (102 mm) kanoner, andra mindre vapen och 21-tums (530 mm) torpedrör och hade ett komplement på 70 man.
Verksamhetshistoria
Första världskriget
Defender och hennes systrar bildade First Destroyer Flotilla och knöts till Grand Fleet 1914.
Slaget vid Helgoland Bight
möttes den kungliga flottan och den kejserliga tyska flottan i slaget vid Helgolandbukten . När den tyska jagaren V-187 träffades av åtta brittiska jagare och sjönk med stora förluster av människoliv, stannade Defender för att hämta överlevande. Den tyska kryssaren SMS Stettins återkomst gjorde att två av hennes båtar blev kvar. Deras besättningar hade turen att räddas av den brittiska ubåten E4 . När det var ont om plats, embarkerade kaptenen på E4 tre tyska fångar och försåg båtarna med vatten, kex, en kompass och en kurs att styra, och de återvände säkert till basen.
Den 23 november 1914 bombarderade de brittiska slagskeppen Russell och Exmouth den tyskockuperade belgiska hamnen Zeebrugge , som användes som bas för tyska ubåtar. Defender var en av åtta jagare som lösgjordes från Harwich Force för att förstärka eskorten för operationen, och förenade sig med sex jagare från Dover Patrol och fyra franska jagare. Operationen var obestridd av det tyska försvaret, men små skador gjordes på hamnen.
Slaget vid Dogger Bank
Defender var närvarande i slaget vid Dogger Bank den 24 januari 1915 med First Destroyer Flotilla, ledd av den lätta kryssaren Aurora .
Slaget om Jylland
Natten mellan 31 maj och 1 juni 1916 deltog Defender aktivt i slaget vid Jylland , med den första jagarflottiljen som fungerade till stöd för Beattys slagkryssarstyrka . Omkring 18:30 träffades hon i det främre pannrummet av ett enda 12 tum (305 mm) granat, vilket dödade en man och skadade två. Även om granaten misslyckades med att explodera slog den ut pannrummet, vilket minskade fartygets hastighet till cirka 15 knop (28 km/h, 17 mph), vilket tvingade henne ur formationen med resten av sin flottilj. När hon återställde strömmen (cirka 19:15) tog hon den skadade Onslow på släptåg och gjorde Aberdeen nästa dag. Hennes kapten, kommendörlöjtnant LR Palmer mottog Distinguished Service Order . Händelsen beskrevs i detalj av Rudyard Kipling , i Sea Warfare under rubriken Towing Under Difficulties . Rapporten om slaget av amiral Beatty sade att:
Defender , vars hastighet hade sänkts till 10 knop, på den frikopplade sidan av stridskryssarna, träffades av ett granat som skadade hennes främsta panna, men stängde Onslow och tog henne i släptåg. Snäckor föll runt dem under denna operation, som dock lyckades genomföras. Under den efterföljande nattens hårda väder skildes släpet två gånger, men återsäkrades. De två kämpade på tillsammans fram till klockan 13.00. 1 juni, då Onslow överfördes till bogserbåtar. Jag anser att dessa två jagares prestationer är ytterst galanta, och jag rekommenderar befälhavarlöjtnant JC Tovey från Onslow och löjtnant befälhavare Palmer från Defender för särskilt erkännande...
Kommendörlöjtnant Palmer skrev efter striden att Onslow hade signalerat Defender med följande meddelande:
Vi alla kaptener, officerare och fartygskompani tackar er så mycket för er vänliga och mest effektiva hjälp och önskar er all lycka och lång ledighet
— Onlow till försvarare
Hon överfördes till 3rd Battle Squadron 1916 och överlevde kriget.
Förfogande
Defender lades upp och såldes till Rees of Llanelly för upplösning den 4 november 1921.
Vimpelnummer
Vimpelnummer | Från | Till |
---|---|---|
H28 | 6 december 1914 | 1 januari 1918 |
H29 | 1 januari 1918 | Tidigt 1919 |
H57 | Tidigt 1919 | Avveckling |
- Brown, DK (2010). The Grand Fleet: Warship Design and Development 1906–1922 . Barnsley, Storbritannien: Seaforth Publishing. ISBN 978-1-84832-085-7 .
- Campbell, John (1998). Jylland: En analys av striderna . London: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-750-3 .
- College, JJ ; Warlow, Ben (2006) [1969]. Ships of the Royal Navy: Den fullständiga förteckningen över alla stridsfartyg från Royal Navy ( Rev. ed.). London: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8 .
- Dittmar, FJ; College, JJ (1972). Brittiska krigsfartyg 1914–1919 . Shepperton, Storbritannien: Ian Allan. ISBN 0-7110-0380-7 .
- Friedman, Norman (2009). British Destroyers: From Earliest Days to the Second World War . Barnsley, Storbritannien: Seaforth Publishing. ISBN 978-1-84832-049-9 .
- Massie, Robert K. (2007). Castles of Steel: Storbritannien, Tyskland och vinnandet av det stora kriget till sjöss . London: Vintage Books. ISBN 978-0-099-52378-9 .
- Monografi nr 28: Hemmavatten—Del III.: Från november 1914 till slutet av januari 1915 (PDF) . Sjöstabsmonografier (historiska). Vol. XII. Sjöstab, utbildning och stabsuppgifter. 1925.
externa länkar
- Media relaterade till HMS Defender (1911) på Wikimedia Commons
- Battle of Jutland Crew Lists Project - HMS Defender Crew List