Franska kryssaren Pascal

Pascal , c. 1897–1900
Historia
Frankrike
namn	Pascal
Ligg ner	4 december 1893
Lanserades	26 september 1895
Bemyndigad	20 maj 1896
I tjänst	1 juni 1897
Avvecklade	10 juni 1909
Stricken	24 mars 1910
Öde	Upplöst , 1912
Generella egenskaper
Klass och typ	Descartes klass
Förflyttning	4 005 t (3 942 långa ton ; 4 415 korta ton )
Längd	100,7 m (330 fot 5 tum) loa
Stråle	12,95 m (42 fot 6 tum)
Förslag	6,01 m (19 fot 9 tum)
Installerad ström	16 × vattenrörspannor 8 300 ihp (6 200 kW )
Framdrivning	2 × trippelexpansionsångmaskiner 2 × skruvpropellrar
Fart	19 knop (35 km/h; 22 mph)
Komplement	383–401
Beväpning	4 × 164,7 mm (6,48 tum) kanoner 10 × 100 mm (3,9 tum) kanoner 8 × 47 mm (1,9 tum) kanoner 4 × 37 mm (1,5 tum) kanoner 2 × 356 mm (14 tum) torpedrör
Rustning	Däck : 20 till 40 mm (0,79 till 1,57 tum) Conning-torn : 80 mm (3 tum) Pistolsköldar : 54 mm (2,1 tum)

Pascal var en skyddad kryssare av den franska flottan byggd på 1890-talet, den andra och sista medlemmen av Descartes -klassen . Descartes att stärka flottans kryssarstyrka. På den tiden var Frankrike bekymrad över det växande sjöhotet från de italienska och tyska flottorna, och de nya kryssarna var avsedda att tjäna med huvudflottan och utomlands i det franska koloniala imperiet . Pascal var beväpnad med ett huvudbatteri med fyra 164,7 mm (6,5 tum) kanoner , skyddades av ett pansardäck som var 20 till 40 mm (0,79 till 1,57 tum) tjockt och kunde ånga med en toppfart på 19 knop ( 35 km/h; 22 mph).

Pascal hade en ganska kort och händelsefattig karriär; efter att ha börjat tjänstgöra 1897, skickades hon till Franska Indokina , där hon tjänstgjorde under de följande sju åren. Under denna period var hon en del av den franska skvadronen som svarade på Boxerupproret i Qing Kina . I dåligt skick 1904, såg hon föga nytta och ströks från sjöregistret 1911 , därefter bröts upp .

Design

Huvudartikel: Descartes-klasskryssare

Plan- och profilritning av Descartesklassen

Som svar på en krigsskräck med Italien i slutet av 1880-talet inledde den franska flottan ett stort konstruktionsprogram 1890 för att motverka hotet från den italienska flottan och det från Italiens allierade Tyskland. Planen krävde totalt sjuttio kryssare för användning i hemmavatten och utomlands i det franska koloniala imperiet . Descartes - klassen , som bestod av Descartes och Pascal , beordrades att göra det som en del av programmet. Designen för Descartes -klassen baserades på den tidigare kryssaren Davout , men förstorades för att införliva en kraftigare vapenbeväpning.

Pascal var totalt 100,7 m (330 fot 5 tum) lång , med en stråle på 12,95 m (42 fot 6 tum) och ett genomsnittligt djupgående på 6,01 m (19 fot 9 tum). Hon förflyttade 4 005 t (3 942 långa ton ; 4 415 korta ton ) som planerat. Hennes besättning varierade under hennes karriär och bestod av 383–401 officerare och värvade män. Fartygets framdrivningssystem bestod av ett par trippelexpansionsångmotorer som drev två skruvpropellrar . Ånga tillhandahölls av sexton kolbrinnande vattenrörspannor av Belleville-typ som leddes in i två trattar . Hennes maskineri var klassad att producera 8 300 indikerade hästkrafter (6 200 kW ) för en toppfart på 19 knop (35 km/h; 22 mph), men hon överträffade dessa siffror på försök och nådde 19,7 knop (36,5 km/h; 22,7 mph) från 8 943 ihp (6 669 kW). Hon hade en kryssningsradie på 5 500 nautiska mil (10 200 km; 6 300 mi) vid 10 knop (19 km/h; 12 mph) och 1 000 nmi (1 900 km; 1 200 mi) vid 19,5 knop.

Fartyget var beväpnat med ett huvudbatteri av fyra 164,7 mm (6,48 tum) kanoner . De placerades i individuella sponsor klustrade midskepps , två vapen per bredsida . Dessa stöttades av ett sekundärt batteri av tio 100 mm (3,9 tum) kanoner , som bars i sponsorer, kasematter och individuella pivotfästen . För försvar på nära håll mot torpedbåtar bar hon åtta 47 mm (1,9 tum) 3-punds Hotchkiss-vapen och fyra 37 mm (1,5 tum) 1-pundsvapen . Hon var också beväpnad med två 356 mm (14 tum) torpedrör i skrovet ovanför vattenlinjen . Pansarskyddet bestod av ett krökt pansardäck som var 20 till 40 mm (0,79 till 1,57 tum) tjockt på sina sluttande sidor och 25 mm (1 tum) på den platta delen, tillsammans med 80 mm (3,1 tum) plätering på sidorna av det lurade tornet . Huvud- och sekundärkanonerna var försedda med 54 mm (2,1 tum) vapensköldar .

Servicehistorik

Arbetet med Pascal började med hennes kölläggning i Toulon den 4 december 1893. Hon sjösattes den 26 september 1895 och fick i uppdrag att påbörja sjöförsök den 20 maj 1896. Under sina första tester befanns hon lida av stabilitetsproblem och var tvungen att få ytterligare ballast för att åtgärda problemet. Arbetet på fartyget avslutades 1897, och hon sattes i fullt uppdrag för aktiv tjänst den 1 juni. Den 6 juli tilldelades hon medelhavsskvadronen, baserad i Toulon. Med början av oroligheterna som ledde till Boxerupproret i Qing Kina 1898 började många europeiska kolonialmakter förstärka sina sjöstyrkor i Östasien. Pascal sändes till regionen i januari 1898 för att förstärka den franska skvadronen där, som vid den tiden också inkluderade den gamla järnklädda Bayard , de skyddade kryssarna Descartes och Jean Bart och den oskyddade kryssaren Duguay-Trouin.

Pascal stannade kvar i östasiatiska vatten 1899, tillsammans med Descartes och Duguay-Trouin , även om Jean Bart återkallades hem. Efter att upproret bröt ut i Kina sent samma år, förstärkte fransmännen avsevärt skvadronen i Fjärran Östern; i januari 1901 hade de samlat en styrka på nio kryssare, inklusive Pascal . Hon stannade kvar i östasiatiska vatten 1902, men med striderna i Kina började enheten minska i storlek. År 1903 bestod enheten av pansarkryssaren Montcalm och de skyddade kryssarna Châteaurenault och Bugeaud , förutom Pascal . I april samma år Pascal med i en sjögranskning som hölls för den japanska kejsaren Meiji i Kobe, Japan . Den utländska sjökontingenten inkluderade det brittiska HMS Glory och den skyddade kryssaren Blenheim före dreadnought , den tyska skyddade kryssaren SMS Hansa , den italienska skyddade kryssaren Calabria och den ryska skyddade kryssaren Askold . Pascal fortsatte att verka i Franska Indokina 1904, men hon var i dåligt skick vid den tiden och kunde inte ånga snabbare än 16 till 18 knop (30 till 33 km/h; 18 till 21 mph). I februari samma år var hon i Chemulpo Bay, Korea, när det rysk-japanska kriget bröt ut. Hon och flera andra neutrala krigsfartyg observerade slaget vid Chemulpo Bay den 9 februari, och Pascal bistod i räddningsinsatsen för ryska överlevande från kryssaren Varyag och kanonbåten Korietz ; hon evakuerade senare dem till Saigon , Franska Indokina.

Pascal hade återvänt till Frankrike i början av 1905, och hon placerades i reserv i Toulon den 15 februari. Hon skulle genomgå en större översyn, men en rapport daterad den 12 juli fastställde att när arbetet var slutfört 1906 skulle det militära värdet av en renoverad Pascal i bästa fall vara mediokert, och därför avbröts den planerade rekonstruktionen och fartyget låg stilla. tills hon avvecklades den 10 juni 1909. Hon ströks sedan ur sjöregistret den 24 mars 1910 och lades ut till försäljning den 1 augusti 1911 tillsammans med flera andra äldre fartyg, däribland järnklädena Amiral Baudin och Magenta och den oskyddade kryssaren Milan . Skeppsbrytaren M. Bénédic köpte Pascal den dagen och demonterade fartyget i La Seyne-sur - Mer 1912.

Anteckningar

•   Brassey, Thomas A. (1898). "Kapitel III: Relativ styrka" . Naval Annual . Portsmouth: J. Griffin & Co.: 56–66. OCLC 496786828 .
•   Brassey, Thomas A. (1899). "Kapitel III: Relativ styrka" . Naval Annual . Portsmouth: J. Griffin & Co.: 70–80. OCLC 496786828 .
•   Brassey, Thomas A. (1902). "Kapitel III: Relativ styrka" . Naval Annual . Portsmouth: J. Griffin & Co.: 47–55. OCLC 496786828 .
•   Brassey, Thomas A. (1903). "Kapitel III: Relativ styrka" . Naval Annual . Portsmouth: J. Griffin & Co.: 57–68. OCLC 496786828 .
•   Brassey, Thomas A. (1904). "Kapitel IV: Jämförande styrka" . Naval Annual . Portsmouth: J. Griffin & Co.: 86–107. OCLC 496786828 .
•   Campbell, NJM (1979). "Frankrike". I Gardiner, Robert (red.). Conways All the World's Fighting Ships 1860–1905 . London: Conway Maritime Press. s. 283–333. ISBN 978-0-85177-133-5 .
•   "Frankrike" . Anteckningar om årets marina framsteg . Washington, DC: United States Office of Naval Intelligence. XV : 27–41. Juli 1896. OCLC 727366607 .
•   Jordan, John & Caresse, Philippe (2017). Franska slagskepp från första världskriget . Annapolis: Naval Institute Press. ISBN 978-1-59114-639-1 .
•   Roberts, Stephen (2021). Franska krigsskepp i ångtiden 1859–1914 . Barnsley: Seaforth. ISBN 978-1-5267-4533-0 .
•   Ropp, Theodore (1987). Roberts, Stephen S. (red.). Utvecklingen av en modern flotta: Fransk sjöpolitik, 1871–1904 . Annapolis: Naval Institute Press. ISBN 978-0-87021-141-6 .
•   "Service utförd av franska fartyg utrustade med Belleville-pannor" . Anteckningar om sjöfartens framsteg . Washington, DC: United States Office of Naval Intelligence. 20 : 299. Juli 1901. OCLC 699264868 .
•   Smigielski, Adam (1985). "Frankrike". I Gardiner, Robert & Gray, Randal (red.). Conways All the World's Fighting Ships 1906–1921 . Annapolis: Naval Institute Press. s. 190–220. ISBN 978-0-87021-907-8 .
•   "The Naval Review at Kobe" . Japan Weekly Mail: En recension av japansk handel, politik, litteratur och konst . Yokohama. XXXIX (16): 433. 18 april 1903. OCLC 708482129 .