Companhia Paulista de Trens Metropolitanos
São Paulo Metropolitan Trains Company | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Översikt | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Inhemskt namn | Portugisiska : Companhia Paulista de Trens Metropolitanos | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ägare | São Paulo delstatsregering | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Område som betjänas | Greater São Paulo , Brasilien | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Transittyp | Pendeltåg | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Antal rader | 5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Linje nummer | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Antal stationer | 57 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Verkställande direktör | Pedro Tegon Moro (ordförande) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Huvudkontor |
Rua Boa Vista, 162 Sé São Paulo |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Hemsida | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Drift | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Började operationen | 28 maj 1992 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Karaktär |
Mestadels i klass Delvis förhöjd |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Rullande lager |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Framsteg | 4' till 35' | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Teknisk | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Systemlängd | 196 mi (315 km) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Spårvidd | 1 600 mm ( 5 fot 3 tum ) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Gammal mätare | 1 000 mm ( 3 ft 3 + 3 ⁄ 8 tum ) meter | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Elektrifiering | 3 000 V DC kontaktledning | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Medelhastighet | 60 km/h (37 mph) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Toppfart | 90 km/h (56 mph) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Companhia Paulista de Trens Metropolitanos ( CPTM ) (engelska: São Paulo Metropolitan Trains Company ) är ett snabbtrafik- och pendeltågsbolag som ägs av São Paulos utrikesdepartement för storstadstransporter. Den skapades den 28 maj 1992 från flera järnvägar som redan fanns i Greater São Paulo , Brasilien .
CPTM är en del av järnvägsnätet i Greater São Paulo och har 57 stationer i fem linjer, med en total längd på 199 kilometer ( 124 mi). Systemet tar cirka 2 miljoner passagerare om dagen. Den 7 december 2018 satte CPTM ett vardagsrekord med 3 221 035 resor.
Historia
De flesta järnvägar som nu drivs av CPTM byggdes mellan 1860 och 1957 av São Paulo Railway (linjerna 7 och 10), Estrada de Ferro Sorocabana (linjerna 8 och 9) och Estrada de Ferro Central do Brasil (linjerna 11 och 12). Dessa järnvägar införlivades så småningom i det statligt ägda Rede Ferroviária Federal (RFFSA) 1957 och Ferrovia Paulista SA (FEPASA) 1971. Slutligen, 1992 slogs stadsdelarna av RFFSA och FEPASA samman och bildade CPTM.
Mellan slutet av 1990-talet och början av 2000-talet började CPTM omvandlingen av några storstadslinjer för att tillhandahålla en service som liknar snabb transitering och bättre integreras med São Paulos tunnelbana . De flesta av stationerna var antingen ombyggda eller moderniserade och nya tåg köptes, vilket gjorde det möjligt för linjerna att vara så låg som fyra minuter på vissa linjer. Denna upplevelse började på linje E år 2000, på sträckan som kallas "East Express", som trafikerar den östra änden av São Paulo City och går parallellt med linje 3 - Röd.
Det föreslagna regionala järnvägsprojektet Trens Intercidades överväger att använda linje 7-spår för att tillhandahålla service till närliggande städer Jundiaí , Campinas och Americana .
2018 öppnade CPTM linje 13 , den första linjen som helt byggdes och drivs av företaget. Denna linje ansluter linje 12 till São Paulo-Guarulhos internationella flygplats , med en speciell expresstjänst som ansluter den till centralstationen i Luz , och en annan tjänst som ansluter den till Brás -stationen, båda endast enligt ett specifikt schema.
Drift
CPTM driver fem linjer i Greater São Paulo- området, identifierade med nummer och färg. De flesta av dessa linjer går på befintliga ytspår som fortsätter ut från Greater São Paulo som MRS Logística intercity-godslinjer och delar företrädesrätt med godståg. De mer lättanvända ytterpartierna av flera linjer har plankorsningar .
Tjänsten startar varje dag kl. 04.00, när tågen avgår från varje ändstation, tills det sista tåget går vid midnatt. På lördagar är verksamheten förlängd till 01.00.
Företaget tar ut ett fast pris som kan betalas antingen med magnetbiljett som säljs på stationerna eller med ett uppladdningsbart smartkort, och ger tillgång till någon av järnvägslinjerna på Greater São Paulo, inklusive linjer som drivs av São Paulo Metro .
Rader
Linje | Färg | Terminal | Längd | Stationer | Dagligt åkande (april 2019) |
---|---|---|---|---|---|
Rad 7 | Rubin | Brás ↔ Jundiaí | 62,7 kilometer (39,0 mi) | 19 | 473 400 |
Rad 10 | Turkos | Brás ↔ Rio Grande da Serra | 34,9 kilometer (21,7 mi) | 14 | 391 000 |
Linje 11 | Korall | Luz ↔ Estudantes | 50,8 kilometer (31,6 mi) | 16 | 752 800 |
Rad 12 | Safir | Brás ↔ Calmon Viana | 38,8 kilometer (24,1 mi) | 13 | 272 000 |
Linje 13 | Jade | Engenheiro Goulart ↔ Aeroporto–Guarulhos | 12,2 kilometer (7,6 mi) | 3 | 13 300 |
Expansion
Linje | Färg | Terminaler | Längd | Stationer | Status |
---|---|---|---|---|---|
Linje 11 | Korall | Luz ↔ Palmeiras-Barra Funda | 3,6 kilometer (2,2 mi) | 1 | Under konstruktion |
Rad 12 | Safir | Calmon Viana ↔ Suzano | 2,6 kilometer (1,6 mi) | 1 | I planering |
Expresstjänster
Linje | Färg | Terminaler | Längd | Stationer |
---|---|---|---|---|
Linje 13 | Jade (Airport Express) | Luz ↔ Aeroporto-Guarulhos | 28,3 kilometer (17,6 mi) | 4 |
Rad 10 | Turkos (Linje 10 Express /Linje 10 Education Express ) | Tamanduateí ↔ Prefeito Celso Daniel-Santo André | 9,2 kilometer (5,7 mi) | 3 |
Rad 10 | Turkos (Linje 10+ Express) | Luz ↔ Prefeito Celso Daniel-Santo André | 17,7 kilometer (11,0 mi) | 5 |
Rad 7 | Service 710 | Jundiaí ↔ Rio Grande da Serra | 101,7 kilometer (63,2 mi) | 32 |
Rad 10 |
Galleri
CPTM 2070-serien tåg i Brooklin CBD .
Se även
- ^ "Fel" (PDF) . Arkiverad från originalet (PDF) 2019-05-01 . Hämtad 2019-10-16 .
- ^ "Trem Intercidades entre SP e Campinas pode ser um serviço expresso da Linha 7" . Metrô CPTM (på brasiliansk portugisiska). 2019-01-16 . Hämtad 2019-05-01 .
- ^ "Governo do estado surpreende com projeto de levar Linha 7-Rubi até Campinas" . Metrô CPTM (på brasiliansk portugisiska). 2018-09-05 . Hämtad 2019-05-01 .
- ^ "Aeroporto | CPTM" . cptm.sp.gov.br . Hämtad 2020-05-21 .
- ^ "En Companhia" . CPTM (på brasiliansk portugisiska). 2019-10-15 . Hämtad 2019-10-15 .
- ^ "CPTM oferece três diferentes opções para chegar ao Aeroporto de Guarulhos | CPTM" . cptm.sp.gov.br . Hämtad 2020-05-21 .
- ^ "CPTM lança serviço Expresso Linha 10 | CPTM" . www.cptm.sp.gov.br . Hämtad 2020-06-01 .
- ^ "CPTM inicia operação do Expresso Educação Linha 10 nesta segunda (10/02) | CPTM" . www.cptm.sp.gov.br . Hämtad 2020-06-01 .
- ^ "CPTM lança trem expresso aos sábados entre Santo André e Luz, na Linha 10-Turquesa | CPTM" . www.cptm.sp.gov.br . Hämtad 2020-06-01 .
- ^ Meier, Ricardo (30 april 2021). "CPTM lança "Serviço 710", com trens indo de Jundiaí a Rio Grande da Serra" . Metrô CPTM (på portugisiska) . Hämtad 2 maj 2021 .
externa länkar
- (på portugisiska) Officiell sida för CPTM
- (på portugisiska) Secretaria dos Transportes Metropolitanos