Teresina Metro
 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Teresina Metro | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Översikt | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Inhemskt namn | Metro de Teresina | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Plats | Teresina , Piauí , Brasilien | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Transittyp | Pendeltåg | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Antal rader | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Antal stationer | 9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Dagligt åkande | 8 000 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Drift | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Började operationen | 5 juni 1991 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Operatör(er) | CMTP | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Teknisk | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Systemlängd | 13,5 km (8,4 mi) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Spårvidd | 1 000 mm ( 3 ft 3 + 3 ⁄ 8 tum ) meter | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Teresina Metro ( portugisiska : Metrô de Teresina , vanligen kallad Metrô , även om det tekniskt sett inte är ett tunnelbanesystem ) i Teresina , huvudstaden och största staden i den brasilianska delstaten Piauí , är en pendeltågslinje för diesel som drivs av CMTP (Metropolitan Public) Transportföretag). Den är 13,5 kilometer (8,4 mi) lång med ett dagligt antal passagerare på cirka 12 000. [ citat behövs ]
Historia
Teresina-tunnelbanan invigdes den 15 augusti 1989, med målet att etablera en transport med hög kapacitet för tätorten Teresina. Arbetena inleddes i slutet av 1989.
För att minska kostnaderna för systemet använder projektet den befintliga spårviddsjärnvägen, som går genom Teresina. Den placerades i en skärning i centrum av staden för att minska störningarna på vägtrafiken. Den antog dieseltåg som sponsrades av RFFSA, som täckte sträckan mellan Porto Alegre och Uruguaiana , som har spårvidden. Linje 1 började testas i november 1990 och lanserades kommersiellt den 5 juni 1991.
En ny station under uppbyggnad i stadens centrum var tänkt att öka användningen till 20 000 passagerare dagligen eftersom ingen av de andra stationerna är i centrum av staden och inte heller har bussterminaler vid sina stationer (de flesta Teresinas tunnelbanestationer är smala gator i fattigare stadsdelar med liten kommersiell aktivitet). Efter invigningen av Engenheiro Alberto Tavares Silva/Bandeira-stationen ökade det dagliga antalet passagerare bara till 8 000 under 2013. Som jämförelse hanterar stadsbusssystemet cirka 225 000 dagliga passagerare.
Teresina Metro har planer på att expandera eftersom den för närvarande inte betjänar något större köpcentrum (förutom Shopping da Cidade som är befolkat av gatuförsäljare), den lokala fotbollsarenan, busstationen eller flygplatsen.
Operationer
Systemegenskaper
Systemet består av en total längd på 13,5 kilometer (8,4 mi). Åtta stationer bildade mestadels av ytspår. Dieseltåg körs på en enkelspårig linje med mätare ( 1 000 mm ( 3 ft 3 + 3 ⁄ 8 in )), och färdas med en medelhastighet på 30 km/h (19 mph). Ett av tågsätten har totalmoderniserats 2006.
Linje
| Linje | Terminaler | Invigning | Längd | Stationer | Resornas längd (min) | Drift |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Itararé ↔ Engenheiro Alberto Silva | 5 juni 1991 | 13,5 km | 9 | 30 | Måndag-fredag, 6:00-19:00 |
Se även
externa länkar
 Stadsnätverk och system för kollektivtrafik i Brasilien | |
|---|---|
|
Storstadsområdet pendeltåg |
|
| Snabb transitering |
|
| Snabbspårväg |
|
| Spårvagn |
|
| Vagnbussar | |
| BRT |
|
| Biljettsystem | |