Trolleybussar i São Paulo

Trolleybussar i São Paulo
En 2011-byggd CAIO/ Scania AB treaxlad trolleybuss av SPTrans-systemet
Drift
Plats	São Paulo , São Paulo , Brasilien
Öppen	SPTrans (ex-CMTC)-system: 1949 EMTU-system: 1988
Rutter	SPTrans: 13 EMTU: 10
Ägare	SPTrans , EMTU
Operatör(er)	SPTrans-system: Ambiental Transportes Urbanos SA (koncessionshavare, sedan 2011) EMTU-system: Metra (koncessionshavare, sedan 1997)
Infrastruktur
Elektrifiering	615 V DC
Stock	SPT: 199 EMTU/Metra: 79

Trolleybussar i São Paulo tillhandahåller en del av kollektivtrafiken i Greater São Paulo , i delstaten São Paulo , Brasilien, med två oberoende trolleybussystem . SPTrans (São Paulo Transportes)-systemet öppnade 1949 och tjänar staden São Paulo , medan Empresa Metropolitana de Transportes Urbanos de São Paulo ( EMTU)-systemet öppnade 1988 och servar förortsområden sydost om själva staden. Över hela världen är São Paulo ett av endast två storstadsområden som har två oberoende trolleybussystem, det andra är Neapel, Italien .

Historia

Det stadsnät som nu ägs av SPTrans öppnade den 22 april 1949, det första trolleybussystemet som öppnades i Brasilien. Det kommunalt ägda systemet drevs av Companhia Municipal de Transportes Coletivos (Municipal Public Transport Authority) (CMTC) fram till 1994, då det halvprivatiserades, med en ny kommunal myndighet, SPTrans, som bibehöll det offentliga ägandet av systemet men med en kontrakterad drift ut till privata företag genom en konkurrensutsättning. Vid starten av den privata driften fanns det tre olika koncessionshavare för olika delar av SPTrans, före detta CMTC trolleybussnät. SPTrans-nätverket var mycket större på den tiden.

SPTrans-systemet omfattar 13 linjer (två av dem för närvarande avstängda) och drivs med 199 trådbussar av en koncessionshavare, Ambiental Transportes Urbanos. SPTrans äger och underhåller infrastrukturen, såsom luftledningar , transformatorstationer , passagerarterminaler och depåer/garage . Ambiental ansvarar för inköp av nya fordon, men ägandet av fordon övergår till SPTrans åtta år från inköpstillfället. Ambiental tilldelades koncessionen att driva tjänsten i SPTrans Zone 4 (även känd som den östra zonen), både trolleybuss och motorbuss, 2011, efter köpet av Himalaia Transportes.

EMTU :s trolleybussystem öppnade den 3 december 1988 (ibland angivet som den 19 november 1988, när gratis offentlig service började fungera). Den har för närvarande sex linjer som betjänar São Mateus–Jabaquara Metropolitan Corridor , som förbinder São Paulo med ABC-regionstäderna Diadema , São Bernardo do Campo , Santo Andre och Mauá i Greater São Paulo. Dessa linjer drivs också av en koncessionshavare, Metra, under överinseende av EMTU. Metra tilldelades kontraktet 1997.

SPTrans linjer

Linje	Rutt
2002/10	Terminal Parque Dom Pedro II – Terminal Bandeira – Terminal Parque Dom Pedro II (cirkulär)
2100/10	Terminal Vila Carrão – Praça da Sé – Terminal Vila Carrão (cirkulär)
2290/10	Terminal São Mateus – Terminal Parque Dom Pedro II
3139/31	Jardim Vila Formosa – Praça Clóvis Bevilacqua – Jardim Vila Formosa (cirkulär)
3160/10	Terminal Vila Prudente – Terminal Parque Dom Pedro II
342M/10	Terminal São Mateus – Terminal Penha
408A/10	Machado de Assis – Cardoso de Almeida – Machado de Assis (cirkulär)
4112/10	Santa Margarida Maria – Praça da República – Santa Margarida Maria (cirkulär)
4113/10	Gentil de Moura – Praça da República – Gentil de Moura (cirkulär)
2101/10	Praça Sílvio Romero – Praça da Sé
2101/41	Praça Sílvio Romero – Terminal Vila Prudente

De två sista av dessa rader är de som för närvarande är avstängda; de drivs för närvarande av dieseldrivna bussar.

SPTrans nuvarande flotta

2014 var SPTrans trolleybussflotta följande:

Flottans nummer	Kvantitet	Tillverkare (övergripande och kaross)	Chassitillverkare _	Elektrisk utrustning	modell nr.	Konfiguration	Lågt eller högt golv	År byggt
4 1500, 4 1764 – 4 1773	11	Busscar	Busscar	WEG	Urbanuss Pluss	Konventionell	LF	2007–2009
4 1501 – 4 1590, 4 1592 – 4 1600	99	CAIO Induscar LTDA.	Skåne	WEG/Eletra	Millennium BRT	Treaxlig stel ( 15 meter)	LF	2012–2013
4 1774, 4 1776 – 4 1837, 4 1902 – 4 1917	77	CAIO Induscar LTDA.	Mercedes-Benz	WEG/Eletra	Årtusende	Konventionell	LF	2011–2012
4 1775	1	CAIO Induscar LTDA.	Skåne	WEG/Eletra	Årtusende	Treaxlig stel (15 meter)	LF	2011
4 1901	1	IBRAVA LTDA.	Tuttotrasporti	WEG	Trólebus	Konventionell	LF	2009
4 1601 – 4 1610	10	CAIO Induscar LTDA.	MAN	WEG/Eletra	Millennium BRT	Konventionell	LF	2013

• 

  De sista trolleybussarna på högt golv på SPTrans-systemet togs i drift i september 2013. De sista sådana fordonen i trafik var Marcopolo/Volvo trolleybussar byggda på 1990-talet.

• 

  SPTrans Marcopolo/Volvo ledvagn nr 1486. ​​Den uppstod 1985 som en CAIO/Volvo trolleybuss (nr 8000) men byggdes om 1997 av Marcopolo. Den har sedan dess gått i pension.

• 

  Busscar trolleybus, byggd 2007, sett på Av. Rangel Pestana, nära Parque Dom Pedro II. Det är en låggolvsmodell .

EMTU-linjer

En CAIO trolleybuss på väg 288 2017

Linje	Rutt
284	Terminal São Mateus – Terminal Santo André Oeste
284M	Terminal São Mateus – Shopping Metropole
285	Terminal São Mateus – Terminal Ferrazópolis
286	Terminal Santo André Leste – Terminal Ferrazópolis
287P	Terminal Santo André Leste – Terminal Piraporinha
288	Terminal Ferrazópolis – Terminal Jabaquara
288P	Terminal Ferrazópolis – Terminal Piraporinha
289	Terminal Piraporinha – Terminal Jabaquara
290	Terminal Diadema – Terminal Jabaquara
487	Terminal Sônia Maria – Shopping ABC

Service på alla linjer trafikeras med en blandning av trolleybussar och dieselbussar.

EMTU nuvarande flotta

År 2014 var EMTU:s trolleybussflotta följande:

Flottans nummer	Kvantitet	Tillverkare (övergripande och kaross)	Chassitillverkare _	Elektrisk utrustning	modell nr.	Konfiguration	Lågt eller högt golv	År byggt
5500	1	CAIO Induscar Ltda.	Skåne	WEG / Eletra	Årtusende	Treaxlig stel ( 15 meter)	LF	2011
7047 – 7068	22	Marcopolo SA	Volvo	GEVISA / Powertronics	Torino 1983	Konventionell	HF	1987–1988
7201	1	Busscar	HVR	Engesa / Eletra	Urbanuss Pluss	Konventionell	LF	2001
7202 – 7221	20	Busscar	HVR	Engesa / Eletra	Urbanuss Pluss	Konventionell	LF	2002–2005
7301	1	Busscar	Mercedes-Benz	Engesa / Eletra	Urbanuss Pluss	Konventionell	LF	2001
7400 – 7402	3	CAIO Induscar Ltda.	Mercedes-Benz	WEG / Eletra	Årtusende	Konventionell	LF	2008–2010
8101 – 8110	10	Marco Polo	Volvo	Toshiba / Powertronics	Torino GV	Artikulerad	HF	1998
8150 – 8155	2	Busscar	Volvo	WEG / Eletra	Urbanuss Pluss	Artikulerad	HF	2001 som dieselbuss; konverterade 2011–2012
8161 – 8180	20	CAIO Induscar Ltda.	Mercedes-Benz	WEG/Eletra	Millennium BRT	Artikulerad	LF	2013

Se även

• Lista över trolleybussystem i Brasilien
• Transport i São Paulo

externa länkar

Media relaterade till Trolleybuses i São Paulo på Wikimedia Commons

• SPTrans webbplats (på portugisiska)
• Metras webbplats (på portugisiska)
• Trolleybus stad: Sao Paulo (SPT) och Trolleybus stad: São Paulo (EMTU) vid Trolleymotion (tyska, med automatisk översättning till engelska och andra språk tillgängliga på plats)
• São Paulo databas / fotogalleri och São Paulo trolleybusslista på Urban Electric Transit – på olika språk, inklusive engelska.