Bristol Blitz
Bristol Blitz | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Bombskadade byggnader och resterna av St Mary le Port-kyrkan (vänster) sett från sydost, efter en bombräd på området som nu är känt som Castle Park | |||||||
| |||||||
Krigslystna | |||||||
Nazityskland | Storbritannien | ||||||
Förluster och förluster | |||||||
Okänd | 1299 dödade, 1303 skadade |
Bristol Blitz var den tunga bombningen av Bristol , England av den nazistiska tyska Luftwaffe under andra världskriget . På grund av närvaron av Bristol Harbour och Bristol Airplane Company var staden ett mål för bombningar och var lätt att hitta eftersom fiendens bombplan kunde spåra en kurs uppför floden Avon från Avonmouth med hjälp av reflekterat månsken på vattnet in i hjärtat av stad. Bristol var den femte hårdast bombade brittiska staden under kriget.
Mellan den 24 november 1940 och den 11 april 1941 var det sex stora bombräder. Totalt tog Bristol emot 548 flyglarm och 77 flyganfall med:
- 919 ton högexplosiva bomber plus många tusentals brandbomber släpptes i kluster
- 1 299 människor dödades, 1 303 skadades allvarligt och 697 räddades från skräpet från bombade byggnader
- 89 080 byggnader skadades inklusive 81 830 hus förstördes och över 3 000 gjordes oanvändbara och senare demolerade.
Första räder
I en nattlig räd den 2 november 1940 släpptes 5 000 brandbomber och 10 000 högexplosiva bomber över den gamla staden.
Den 24 november 148 lämnade Luftflotte 3 bombplan Tyskland för att bomba Bristol. Attacken började vid 18.30, med vågor av två eller tre bombplan som passerade över Bristol och släppte omkring 12 000 brandbomber och 160 ton högexplosiva bomber; inom en timme hade över 70 bränder startat. Park Street "krossades" och Bristol Museum drabbades, 207 människor dödades och tusentals hus förstördes eller skadades. Området som nu är Slottsparken skadades omfattande. Jacobean St Peter's Hospital förstördes, och 1600-talets timrade holländska hus skadades och revs därefter. Fyra av Bristols antika kyrkor ( St Peter's , inredningen av St Nicholas , St Mary-le-Port och Temple Church ) skadades också svårt. St James' Presbyterian Church of England, Bristol var rensad.
Lord Mayor of Bristol, Alderman Thomas Underwood, beskrev effekten av räder som "Kyrkornas stad hade på en natt blivit ruinernas stad."
Den 7 december 1940 träffade bomber tåget Bristol–Salisbury "dödande flera passagerare inklusive ett antal soldater."
Efter räder
Den 3 – 4 januari 1941 hade Bristol sin längsta räd, som varade i 12 timmar; under vilken Luftwaffe släppte sin största bomb över staden. Den fick smeknamnet "Satan" och vägde 2 000 kg (4 400 lb), mätte över 8 fot (2,4 m) lång (utan svans) och 26 tum (66 cm) i diameter. Den exploderade inte och återfanns i april 1943. Bombräddningspersonalen var tvungen att gräva ner 29 fot (8,8 m) för att komma till den. Bomben paraderades senare genom Londons gator under VE Day Victory Parade.
Bristol långfredag flyganfall
De ökända långfredagsflyganfallen orsakade ytterligare skador på centrum av staden , Knowle , Hotwells , Cotham och Filton , och orsakade den permanenta stängningen av Bristol Tramways . Winston Churchill besökte ruinerna den 12 april 1941. Det sista flyganfallet av Blitz på Bristol var den 25 april 1941, när Brislington , Bedminster och Knowle bombades. Det spekuleras i att dessa förorter inte var själva målen utan att bomber avsedda för Filtons tillverkningsområden av misstag släpptes på andra områden.
En av de vanligaste typerna av bomber som släpptes över staden var en kapsel som innehöll många eldsvådor (lokalt känd som Görings brödkorg – från brödkorgsanordningen Molotov ); dessa orsakade många bränder och var utformade för att orsaka panik bland medborgarna och sträcka brandkåren till sina gränser.
Den sista räden mot Bristol var den 15 maj 1944.
Bristol riskerade att träffas av V-1 flygande bomber och av A4/V2- raketerna, vars uppskjutningsplattformar redan hade byggts på Cotentin-halvön i Frankrike 1944. Den allierade invasionen av Normandie den 6 juni 1944 skedde dock. dessa lanseringsplattformar på Cotentin blev snabbt överkörda och följaktligen landade ingen V1 eller V2 på Bristol.
Lockarplatser
Under de första åren av andra världskriget efter bombningen av Coventry i november 1940 byggdes många lockbeteplatser med avsikten att dra bort fiendens bombräder från de större städerna. Det huvudsakliga lockbetet för Bristol var vid Black Down på den västra änden av Mendip Hills , cirka 15 miles (24 km) sydväst om Bristol. En mindre fanns i socknen Chew Magna . Dessa var kända som sjöstjärna platser , och designades för att simulera Bristol under mörkläggningsförhållanden, till och med så att de efterliknade de fladdrande ljusen från järnvägsbangårdar. I händelse av ett förestående flyganfall tändes fyrbåkar vid lockbeteplatserna.
- "Folkets krig andra världskriget" . BBC . Hämtad 3 november 2011 . Ett onlinearkiv med minnen från krigstid som bidragit från allmänheten och samlat av BBC.
externa länkar
- Bristol Blitzed
- Bristol Blitz tidslinje (med bilder)
- Bristol Blitz tidslinje (mycket detaljerad tidslinje, med Avonmouth, Portishead, Weston super Mare, Filton, Yate inkl., med tekniska detaljer bl.a.)
- Utdrag ur Western Daily Press 1940–1944
- Bibliografi och resurser: Bristol at War
- Utdrag från English Heritage's Record of Scheduled Monuments
- En dokumentär om Bristol Blitz och dess effekt på Castle Park