Bombning av Augsburg under andra världskriget

Bombningen av Augsburg under andra världskriget omfattade två brittiska RAF- och en USAAF- bombräder mot den tyska staden Augsburg den 17 april 1942 och 25/26 februari 1944.

1942 razzia: Operation "Margin"

Bombskydd i Wittelsbacherpark

I april 1942 siktade RAF Bomber Command på MAN U-båt dieselmotorfabriken i Augsburg i Operation Margin . De hoppades kunna dra nytta av funktionerna i den nya Avro Lancaster . Målet var långt inne i Tyskland och en nattattack skulle inte ha varit lika exakt, så planen var att anfalla på dagen och korsa fiendens territorium på låg nivå. Bombplansstyrkan drogs från skvadron nr. 44 (Rhodesia) vid RAF Waddington och skvadron nr. 97 vid RAF Woodhall Spa . Var och en tillhandahöll en flygning på sex flygplan. De tränade lågflyg i en vecka. Trettio Douglas Boston- bombplan och en stor Fighter Command- insats sändes till mål i norra Frankrike med avsikt att dra bort tyska jaktplan. En Boston gick förlorad i dessa avledningsaktiviteter.

Bombplanen flög runt 15 meter och korsade Frankrike men flygplanet från 44 Squadron, under skvadronledaren John Dering Nettleton , flög nära ett flygfält av II Gruppe/ Jagdgeschwader 2 . Tyska jagare som kom in för att landa gav sig iväg i jakten och sköt ner fyra Lancasters. De två återstående bombplanen flög vidare och attackerade målet med fyra 1 000 lb (450 kg) bomber vardera. En träffades av flak och kraschlandade med förlust av tre ur besättningen. Den andra, Nettletons, flög tillbaka. De andra sex, från 97 skvadron, attackerade kort efter i två sektioner av tre. Den första attackerade i takhöjd och flög lägre efter att ha tappat sin last för att undvika flak på vägen ut men en träffades och kraschade exploderande. Av de tre sista flygplanen träffades två och fattade eld. En exploderade efter att ha avslutat attacken, de andra hade också genomfört bombkörningen och kunde återvända hem. Under loppet av razzian hade sju av de 12 Lancaster blivit nedskjutna med förlust av 49 besättningsmän, 37 dödade och 12 tillfångatagna. Sju bombplan gjorde anspråk på av Hpt. Walter Oesau (2), Fw. Otto Pohl (2), Fw. Alexander Bleymüller, Hptm. Karl-Heinz Greisert och Fw. Ernst Bosseckert.

Endast två av den första formationen av Lancasters släppte sina bomber på fabriken. Fem av de nästa släppte sina bomber. Efter att ha attackerat de överlevande Lancasters flög hem på högre nivå i skydd av mörkret. Skvadronledaren Nettleton återvände i ett svårt skadat flygplan och landade nära Blackpool . För sin enastående beslutsamhet och ledarskap skulle Nettleton, som hade skött sitt förlamade Lancaster-flygplan tillbaka till England, tilldelas Victoria Cross senare samma månad. Många av de andra officerarna och männen som hade överlevt uppdraget fick erkännande med tilldelningen av Distinguished Service Orders , Distinguished Flying Crosses och Distinguished Flying Medaljer .

Operationen hade propagandavärde för den brittiska allmänheten (efter att ha bevisat att Bomber Command kunde nå avlägsna mål inom Tyskland). Lord Selborne, ministern för ekonomisk krigföring, blev dock upprörd över att målet inte hade varit ett av dem som hans ministerium angav för attack. Analyser efter kriget visade att skadan som tillfogats fienden var liten; fem av de släppta bomberna hade misslyckats med att explodera. Åtta verktygsmaskiner förstördes av totalt 2 700, och fem kranar av 558. Modiga män och värdefulla flygplan hade gått förlorade även om Bomber Command redan hade lärt sig att inte skicka bombplan utan eskort på sådana utflykter. En annan läxa var att Lancaster-bombplanens maskingevär i gevärskalibrig kaliber hade visat sig vara ganska otillräckliga mot fiendens jaktplan som var utrustade med självtätande bränsletankar .

1944

I ett sista Big Week- uppdrag (#235) bombade det åttonde flygvapnet Augsburg Messerschmitt -verk under dagen den 25 februari 1944. Den natten (25/26 februari 1944) följde RAF Bomber Command med 594 flygplan och förstörde stora delar av Augsburgs centrum. 21 RAF-flygplan, 3,6% av styrkan gick förlorad (minst fyra på grund av kollision). Under julhelgen 2016 evakuerades 50 000 Augsburgare för att ta bort en 3,8 ton tung bomb.

De sista bombningarna dödade 730 människor och skadade 1 335; 85 000 lämnades hemlösa och nästan en fjärdedel av alla hem hade förstörts. Det var 246 "stora eller medelstora" och 820 små bränder. På grund av de frusna brandposterna och vattenytorna (temperaturen var minus 18 grader Celsius) var brandbekämpningen svår.

Se även

Referenser och anteckningar

Anteckningar

Bibliografi

Bowman, Martin E Legend of the Lancasters 2009, Pen and Sword Aviation, Barnsley