Black Diamond Express

Black Diamond Express
Översikt
Typ av tjänst Super snabb
Plats Västbengalen och Jharkhand
Nuvarande operatör(er) East Central Railways
Rutt
Termini
Howrah (HWH) Dhanbad Junction (DHN)
Stoppar 14
Tillryggalagd sträcka 271 km (168 mi)
Genomsnittlig restid 4 timmar 55 minuter
Servicefrekvens Dagligen
Tågnummer 22387 / 22388
Tjänster ombord
Klasser) CC-klass, 2:a sittplatser, Allmänt Oreserverat
Sittplatser Ja
Övernattning Nej
Catering faciliteter E-catering
Andra faciliteter Nedanför platserna
Teknisk
Rullande lager ICF tränare
Spårvidd 1 676 mm ( 5 fot 6 tum )
Drifthastighet 61 km/h (38 mph) i genomsnitt med stopp

22387 / 22388 Black Diamond Express är ett supersnabbt snabbtåg från Indian Railways, med verkan från 1 juli 2013, som förbinder Howrah med Dhanbad . Det är ett dagståg och täcker 271 kilometer (168 mi) med en medelhastighet på 57 km/h (35 mph). Den har AC-stolbil, andra klass sittande och allmän typ av bussar. Alla klasser utom allmän klass kräver förbokning, medan allmänna bussar kan gå ombord med en allmän dagsbiljett. Ingen skafferi finns i tåget. Tatkal -systemet är tillgängligt i detta tåg.

De största stationerna som den passerar är Sheorapheuli Junction, Bandel , Barddhaman Junction , Durgapur , Andal , Asansol etc.

Den bärs av ett WAP-7 lokomotiv från Electric Loco Shed, Howrah . Det är tvillingtåget till Coalfield Express , som också går från Dhanbad till Howrah. Den går dock igenom Howrah–Bardhamans huvudlinje medan Coalfield Express går igenom Howrah–Bardhaman-ackordet . Det är ett viktigt tåg, [ citat behövs ] och går under kontorstid, därför får det en hög prioritet körning.

Som sådant fungerar tåget som en länk mellan städer som Bandel , Sheoraphuli , som ligger på huvudlinjen med industricentra Durgapur , Asansol , Dhanbad och Bokaro (via Dhanbad) och metropolen Kolkata.

Rutt & stopp

Den går från Howrah via Seoraphuli, Bandel, Barddhaman, Mankar, Panagarh, Durgapur, Waria, Andal, Raniganj, Asansol, Sitarampur, Kulti, Barakar, Kumardubi till Dhanbad.

Lokomotiv

Båda tågen dras av ett Howrah -baserat WAP-7 lokomotiv.

Olyckor

Den 20 april 2016 gick 22387 UP-tågets lok sönder kort efter att ha lämnat Barddhaman.