75:e Fighter Squadron

75th Fighter Squadron
75th Fighter Squadron
	A-10 Thunderbolt II från 75th Fighter Squadron
Aktiva	1942–1946; 1946-1949; 1951-1968; 1968–1969; 1972–1991; 1992-nutid
Land	Förenta staterna
Gren	USA:s flygvapen
Roll	Ge sig på
Del av	; ; ; Air Combat Command 9th Air Force 23d Wing 23d Fighter Group
Garnison/HQ	Moody Air Force Base , Georgia
Smeknamn)	Tigerhajar
Dekorationer	; Distinguished Unit Citation Air Force Outstanding Unit Award
Befälhavare
; Nuvarande befälhavare	Överstelöjtnant Aaron "Nooner" Brady
Insignia
75th Fighter Squadron emblem (godkänd 9 augusti 2007)
75th Fighter-Interceptor Squadron emblem (godkänd 27 februari 1953

75th Fighter Squadron (75 FS) är en United States Air Force- enhet. Den är tilldelad 23d Fighter Group , Air Combat Command och stationerad vid Moody Air Force Base , Georgia . Skvadronen är utrustad med Fairchild Republic A-10C Thunderbolt II attackflygplan.

Under andra världskriget var 75:e Fighter Squadron en av de tre originalskvadronerna ( 74:e , 75:e, 76:e ) i den 23:e Fighter Group .

Den 17 december 1941 omdesignades American Volunteer Group (AVG) 2nd Fighter Squadron som 23:e Pursuit Group 75th Pursuit Squadron och därefter 75th Fighter Squadron .

Historia

Andra världskriget

P-40 fighters från Flying Tigers

75:e Fighter Squadrons första uppdrag som en aktiv enhet var i Kina-Burma-Indien-teatern . Några medlemmar av den berömda amerikanska volontärgruppen känd som " Flygande tigrarna " gick med i 75:e Fighter Squadron efter att AVG upplöstes. Denna grupp män, under ledning av general Claire Lee Chennault , engagerade sig i luftstrider mot japanerna mycket snart efter den 7 december 1941 .

Samma dag som dess aktivering gjorde 75:an sin första stora seger under en nattavlyssningsflygning mot japanska bombplan. Detta var den första natten avlyssning någonsin försökt över Kina teater och gav japanerna ganska chock. De avlyssnande piloterna krediterades med förstörelsen av två fientliga bombplan och två troliga.

Under de första dagarna av dess historia var 75:ans uppdrag att attackera och förstöra fienden genom att beskjuta flygfält, trupper och förrådsdepåer, samtidigt som de bibehöll luftöverlägsenhet så att japanerna inte kunde lokalisera och bomba mål i Kina. Den 75:e Fighter Squadron, som opererade från ett flertal flygfält i Kina, sammanställde ett imponerande rekord under andra världskriget och fick ett citat för presidentenheten . Efter andra världskriget gick skvadronen tillbaka till USA och stationerades på Fort Lewis , Washington . Där inaktiverades skvadronen den 5 januari 1946.

Luftvärnskommando

75:e Fighter-Interceptor Squadron North American F-86A Sabre 49-1280 med en Navy Grumman F9F-6 Cougar över Long Island, 1952

Efter en period av aktiveringar och inaktiveringar, under vilken skvadronen tilldelades sådana baser som Northwest Field , Guam och Howard Air Force Base , Panama Canal Zone , återvände skvadronen till aktiv tjänst den 12 januari 1951 som den 75:e Fighter-Interceptor Squadron stationerad vid Presque Isle Air Force Base , Maine. Under denna period tjänstgjorde 75:an under luftförsvarskommandot och flög F-86 Sabre day interceptors med ett uppdrag att upprätthålla en hög grad av operativ skicklighet så att den kunde avvärja alla möjliga fientliga luftangrepp. Den uppgraderades till F-86D Sabre interceptor 1953 vid Suffolk County Air Force Base, New York, där skvadronen stannade i tre år innan den flyttade till Dow Air Force Base , Maine.

Efter att ha återvänt till Maine 1959 konverterade skvadronen till McDonnell F-101B Voodoo supersonic interceptor och F-101F operations- och omvandlingstränare. Den tvåsitsiga tränarversionen var utrustad med dubbla kontroller, men bar samma beväpning som F-101B och var fullt stridsduglig. Den 22 oktober 1962, innan president John F. Kennedy berättade för amerikanerna att missiler var på plats på Kuba, skingrade skvadronen en tredjedel av sin styrka, utrustad med kärnvapenstippade missiler till Niagara Falls International Airport i början av Kubakrisen . Dessa plan återvände till Dow efter krisen.

Skvadronen stannade kvar på Dow Air Force Base till 1968 då den överfördes till Wurtsmith Air Force Base, Michigan. Skvadronen inaktiverades där den 30 november 1969 som en del av neddragningen av ADC-avlyssningsbaser, flygplanet skickades till Air National Guard .

Tactical Air Command

Ling-Temco-Vought A-7D Corsair II 71-0338 från 75:e Tactical Fighter Squadron i maj 1973

Den 18 maj 1972 omdesignades skvadronen till 75:e Tactical Fighter Squadron, och den 1 juli 1972 aktiverades den vid Englands flygvapenbas, Louisiana. Där började skvadronen flyga A-7D Corsair II markattackflygplan. Det deltog i en mängd olika operativa övningar både i USA och utomlands, inklusive taktiska bombningstävlingar mot Royal Air Force vid RAF Lossiemouth, Skottland, under oktober 1977 och juli 1978.

Den flög A-7D fram till 1981 när konverteringen till A-10 Thunderbolt II var klar. Det blev en A-10 träningsenhet och stannade kvar på England AFB för att stödja utplaceringarna av 74:e och 76:e TFS. Den 2 december 1991 inaktiverades 75:e jaktskvadronen som en del av omvandlingen till den objektiva vingen och neddragningen av flygvapnet efter det kalla krigets slut.

Modern tid

Den 3 april 1992 aktiverades skvadronen igen, som den 75:e Fighter Squadron lokaliserad vid Pope Air Force Base, North Carolina. Mottog A/OA-10 Thunderbolt II-flygplan överförda från 353d Tactical Fighter Squadron vid Myrtle Beach Air Force Base, South Carolina innan 353d:n inaktiverades och basens stängning i januari 1993.

Den första operativa utplaceringen av en sammansatt flygel ägde rum i oktober 1994, när irakiska trupper började samlas nära den kuwaitiska gränsen. Inom 72 timmar omplacerades den 75:e jaktskvadronen till Ahmad al-Jaber Air Base, Kuwait, och blev det första amerikanska flygplanet med fast vingar som var stationerat i det landet sedan slutet av 1991 års Gulfkrig .

Skvadronen flyttade till Moody AFB , Georgia 2007 på grund av panelrekommendationerna för Base Realignment and Closure (BRAC). Samtidigt fick enheten sina nyuppgraderade A-10C-jaktplan, som möjliggör större sysselsättningsstyrd ammunition. Den 19 december 2007 lämnade de tre sista av A-10 Thunderbolt II-flygplanen till Moody AFB och antog sitt nuvarande uppdrag.

2013 Sekvestrering

Tjänstemän inom Air Combat Command tillkännagav ett avstånd och omfördelning av flygtimmar för resten av räkenskapsåret 2013 på grund av obligatoriska budgetnedskärningar. De övergripande utgiftsnedskärningarna, kallade sekvestrering, trädde i kraft den 1 mars när kongressen misslyckades med att enas om en plan för att minska underskottet.

Skvadroner ställde sig antingen roterande eller höll stridsberedda eller på en reducerad beredskapsnivå som kallas "basic mission capable" under en del av eller hela de återstående månaderna under räkenskapsåret 2013. Detta påverkade 75:e jaktskvadronen med en minskning av dess flygtimmar, placera den i en grundläggande uppdragskapacitet från 5 april-30 juli 2013.

Krig mot terror

75:e Fighter Squadron har utplacerats flera gånger i kampen mot global terrorism. Den 25 januari 2019 återvände skvadronen från en sex månader lång utplacering till stöd för Operation Spartan Shield och Operation Freedom's Sentinel . Först till en hemlig plats i sydvästra Asien för en serie övningar med vänliga flygstyrkor från Mellanöstern, sedan till Kandahar Airfield i Afghanistan för att flyga närflyguppdrag till stöd för amerikanska och afghanska styrkor.

Härstamning

Konstituerad som 75:e förföljelseskvadronen (interceptor) den 17 december 1941

Omdesignad 75:e jaktskvadronen den 15 maj 1942

Aktiverad den 4 juli 1942

Omdesignad 75:e jaktskvadronen , enmotor den 28 februari 1944

Inaktiverad den 5 januari 1946
Aktiverades den 10 oktober 1946

Omdesignad 75th Fighter Squadron , Jet den 3 maj 1949

Inaktiverad den 24 september 1949

Omdesignad 75th Fighter-Interceptor Squadron den 19 december 1950

Aktiverades den 12 januari 1951
Avvecklad och inaktiverad, den 30 juni 1968
Aktiverades den 30 september 1968
Inaktiverad den 30 november 1969

Omdesignad 75th Tactical Fighter Squadron den 18 maj 1972

Aktiverad den 1 juli 1972

Omdesignad 75th Fighter Squadron den 1 november 1991

Inaktiverad den 2 december 1991

Aktiverad den 1 april 1992

Uppgifter

23d Fighter Group , 4 juli 1942 – 5 januari 1946
23d Fighter Group, 10 oktober 1946 – 24 september 1949

Fäst till 46:e Fighter Wing , december 1947-16 augusti 1948

23d Fighter-Interceptor Group, 12 januari 1951
4711:e försvarsflygeln , 6 februari 1952
4709:e försvarsflygeln , 14 oktober 1952
519:e luftförsvarsgruppen , 16 februari 1953
23d Fighter Group, 18 augusti 1955
Bangor Air Defence Sector , 1 juli 1959
36th Air Division , 1 april 1966 – 30 juni 1968
34th Air Division , 30 september 1968 – 30 november 1969
23d Tactical Fighter (senare, 23d Fighter) Wing , 1 juli 1972 – 2 december 1991
23d Fighter Wing, 1 april 1992
23d Operations (senare, 23 Fighter) Group, 1 juni 1992 – nu

Stationer

Hengyang flygplats , Kina, 4 juli 1942
Chanyi Airfield , Kina, 17 augusti 1942
Yunani Airfield, Kina, 20 januari 1943
Lingling flygplats , Kina, 31 mars 1943
Kunming flygplats , Kina, 26 april 1943
Kweilin Airfield , Kina, 11 oktober 1943
Hengyang flygplats , Kina, ca. november 1943
Luliang Airfield , Kina, 10 juni 1944
Kweilin Airfield, Kina, 25 juni 1944
Luliang Airfield, Kina, 12 september 1944
Luichow Airfield, Kina, augusti 1945
Hangchow Airfield, Kina, 10 oktober 1945 – 10 december 1945

Fort Lewis , Washington, 3 januari 1946 – 5 januari 1946
North Guam Air Force Base , Guam, 10 oktober 1946 – 3 april 1949
Howard Air Force Base , Panama Canal Zone , 25 april 1949 – 24 september 1949
Presque Isle Air Force Base , Maine, 12 januari 1951
Suffolk County Air Force Base , New York, 16 oktober 1952
Presque Isle Air Force Base, Maine, 18 augusti 1955
Dow Air Force Base , Maine, 25 juni 1959 – 30 juni 1968
Wurtsmith Air Force Base , Michigan, 30 september 1968 – 30 november 1969
Englands flygvapenbas , Louisiana, 1 juli 1972 – 2 december 1991
Pope Air Force Base , North Carolina, 1 april 1992
Moody Air Force Base , Georgia, 30 juli 2007 – nu

Flygplan

P-40 Warhawk (1942–1944)
P-51 Mustang (1944–1945)
P-47 Thunderbolt (1946–1949)
RF-80 Shooting Star (1949)
F-86E Sabre (1951)
F-86A Sabre (1951-1953)
F-86D Sabre Interceptor (1953–1955)
F-89D Scorpion (1955–1959)
F-101B Voodoo (1958–1968, 1968–1969)
A-7D Corsair II (1972–1981)
A-10 Thunderbolt II (1980–1991, 1992–nuvarande)

Se även

Anteckningar

Bibliografi

Den här artikeln innehåller material från allmän egendom från Air Force Historical Research Agency .

Cornett, Lloyd H.; Johnson, Mildred W. (1980). A Handbook of Aerospace Defense Organization, 1946–1980 (PDF) . Peterson AFB, CO: Office of History, Aerospace Defence Center.
Maurer, Maurer, red. (1982) [1969]. Combat Squadrons of the Air Force, andra världskriget (PDF) (reprinted.). Washington, DC: Office of Air Force History. ISBN 0-405-12194-6 . LCCN 70605402 . OCLC 72556 .
McMullen, Richard F. (1964) The Fighter Interceptor Force 1962-1964 , ADC Historical Study nr. 27 (Konfidentiell, avhemlig sekretessbelagd 22 mars 2000)
Rossi, JR (1998). "Historia: The Flying Tigers - American Volunteer Group - Chinese Air Force" . AVG .
NORAD/CONAD Deltagande i den kubanska missilkrisen , historiskt referensdokument nr 8, ledningsdirektoratets historia Continental Air Defense Command, Ent AFB, CO, 1 februari 63 (Tophemlig NOFORN avhemlig 9 mars 1996)
"ADCOMs Fighter Interceptor Squadrons". Interceptorn . Flygförsvarskommando. 21 (1): 5–11, 26–31, 40–45, 54–59. januari 1979.