403d bombarderingsskvadron
403d Bombardement Squadron | |
---|---|
Aktiva | 1941–1946; 1958–1960; 1960–1961 |
Land | Förenta staterna |
Gren | USA:s flygvapen |
Roll | Bombardemang |
Engagemang | Southwest Pacific Theatre |
Dekorationer |
Distinguished Unit Citation Philippine Presidential Unit Citation |
Insignia | |
Patch med 403d Bombardment Squadron emblem | |
403d Bombardment Squadron emblem (andra världskriget) |
403d Bombardment Squadron är en inaktiv United States Air Force- enhet. Den tilldelades senast till den 43:e bombardemangen vid Carswell Air Force Base, Texas, där den inaktiverades den 1 januari 1961.
Skvadronen aktiverades först i januari 1941 som den 13:e spaningsskvadronen , en av de ursprungliga skvadronerna i 43: e bombardemangsgruppen . Efter attacken på Pearl Harbor deltog skvadronen i antiubåtspatruller till januari 1942, då den flyttade till Australien och Southwest Pacific Theatre . Kort efter dess ankomst i Australien, omdesignades skvadronen till 403d Bombardment Squadron . Det gick framåt med amerikanska styrkor genom Nya Guinea och Filippinerna, och flyttade till Ie Shima strax före VJ Day för operationer mot Japan. Det fick en Distinguished Unit Citation och en Philippine Presidential Unit Citation för stridsoperationer. Skvadronen inaktiverades i Filippinerna i april 1946.
Skvadronen återaktiverades som en Strategic Air Command Boeing B-47 Stratojet- enhet i Arizona från 1958 till 1960. Den aktiverades igen vid Carswell 1960 för att påbörja omvandlingen till Convair B-58 Hustler, men inaktiverades innan den blev operativ.
Historia
Andra världskriget
Inledande organisation och utbildning
Skvadronen aktiverades först vid Langley sätter in , Virginia som den 13:e spaningsskvadronen , en av de ursprungliga fyra skvadronerna i 43d Bombardment Group , i uppbyggnaden av USA:s militära styrkor före amerikanens inträde i andra världskriget . Den var utrustad med en mängd olika flygplan, inte bara Boeing B-17 Flying Fortress som den skulle flyga i strid, utan även Douglas B-18 Bolos och Lockheed A-29 Hudsons . Skvadronen flyttade till Army Air Base Bangor, Maine i slutet av augusti. Efter den japanska attacken på Pearl Harbor genomförde skvadronen antiubåtspatruller utanför Atlantkusten, i första hand med sina Bolos och Hudsons till januari 1942, då den började flytta för att förstärka amerikanska styrkor i Southwest Pacific Theatre .
Strid i Stilla havet
Skvadronen nådde Australien via Kapstaden i februari 1942, den första av 43d-gruppens fyra skvadroner som anlände till teatern. I april 1942 Army Air Forces (AAF) sin praktik av att tilldela eller koppla spaningsskvadroner till medelstora och tunga bombardemangsgrupper, och skvadronen blev 403d Bombardementskvadron . Den var ursprungligen utrustad med B-17 för stridsoperationer. Det var först i september 1942 som skvadronen nådde ett operativt komplement av flygplan och personal.
Skvadronen opererade från baser i Australien fram till november 1942, då den flyttade till Nya Guinea. Mellan maj och september 1942 ersatte skvadronen sina B-17:or med Consolidated B-24 Liberators, som antas vara mer anpassade för långa räckvidder av många Stillahavsuppdrag. Den återvände till Australien från januari till maj 1943, då den återupptog sin verksamhet från Nya Guinea, och attackerade japansk sjöfart i Nederländska Ostindien och Bismarcks skärgård. Den experimenterade med skipbombning och använde denna teknik under slaget vid Bismarcksjön i mars 1943. Under denna strid gjorde den upprepade attacker mot en fiendekonvoj som förde förstärkningar till japanska styrkor i Nya Guinea. För denna handling tilldelades skvadronen en Distinguished Unit Citation . Under denna period gav skvadronen också luftstöd till markstyrkor i Nya Guinea. Den attackerade flygfält och fientliga installationer i Nya Guinea, Bismarcks skärgård, Celebes , Halmahera , Yap , Palau och södra Filippinerna.
I november 1944 flyttade skvadronen till Filippinerna, hjälpte markkampanjen på Luzon samt genomförde bombningsuppdrag mot flygfält, industriella installationer och fientliga installationer i Kina och Formosa. I juli 1945 flyttade den till Ie Shima Airfield , varifrån den flög uppdrag över Japan, attackerade järnvägar och flygfält, såväl som sjöfart i Seto Inlandshav fram till VJ Day . Efter att ha upphört med sin verksamhet skickade skvadronen sina flygplan till Filippinerna för återvinning och flyttade till Fort William McKinley som en pappersenhet. Den inaktiverades slutligen i april 1946.
Strategisk flygledning
Från 1958 började Boeing B-47 Stratojet- vingarna från Strategic Air Command (SAC) inta en beredskapsställning på sina hemmabaser, vilket minskade mängden tid som spenderades på beredskap vid utländska baser. SAC:s beredskapscykel delade upp sig i fyra delar: planering, flygning, alert och vila för att möta general Thomas S. Powers initiala mål att hålla en tredjedel av SAC:s plan på femton minuters markberedskap, fullt bränsle och redo för strid för att minska sårbarheten till ett sovjetiskt missilangrepp. För att implementera detta nya system omorganiserades B-47 vingar från tre till fyra skvadroner. 403d aktiverades vid Davis-Monthan Air Force Base som den fjärde skvadronen av 43d Bombardment Wing . I mars 1960 flyttade den 43:e påskyndaren till Carswell Air Force Base , Texas för att bli flygvapnets första Convair B-58 Hustler påskynda, och skvadronen avbröts. Två månader senare, den 15 maj, organiserades han skvadron i Carswell, men den inaktiverades den 1 januari 1961, innan den blev operativ.
Härstamning
- Konstituerad som 13:e rekognoseringsskvadronen (tung) den 20 november 1940
- Aktiverad den 15 januari 1941
- Omdesignad 403d Bombarderingsskvadron (Tung) den 22 april 1942
- Omdesignad 403d Bombarderingsskvadron , Omdesignad på
- 19421 April 1949
- 03d Bombarderingsskvadron , Medium den 20 augusti 1958
- Aktiverades den 1 december 1958
- Upphörde den 15 mars 1960
- Organiserades den 15 maj 1960
- Upphörde och inaktiverades den 1 januari 1961
Uppgifter
- 43rd Bombardment Group, 15 januari 1941 – 29 april 1946
- 43rd Bombardment Wing, 1 december 1958 – 15 mars 1960
- Strategic Air Command, 12 april 1960 (ej organiserad)
- 43rd Bombardment Wing, 15 maj 1960 – 1 januari 1961
Stationer
- Langley Field, Virginia, 15 januari 1941
- Army Air Base, Bangor, Maine, 30 augusti 1941 – 18 januari 1942
- Essendon Airport , Melbourne , Victoria, Australien, 27 februari 1942
- RAAF Laverton , Victoria, Australien, 14 mars 1942
- Longreach Airport , Torrens Creek , Queensland, Australien, 27 augusti 1942
- Iron Range Airfield , Queensland, Australien, ca. 17 oktober 1942
- Gurney Airfield , Milne Bay , Papua Nya Guinea, 23 november 1942
- Mareeba Airfield , Queensland, Australien, ca. 21 januari 1943
- Jackson Airfield , Port Moresby , Papua Nya Guinea, ca. 11 maj 1943
- Dobodura Airfield , Papua Nya Guinea, ca. 13 december 1943
- Nadzab Airfield , Papua Nya Guinea, 12 mars 1944
- Owi Airfield , Schoutenöarna , Nederländska Ostindien, 28 juli 1944
- Tacloban Airfield , Leyte , Filippinerna, C. 19 november 1944
- Clark Field , Luzon, Filippinerna, ca. 15 mars 1945
- Dvs Shima Airfield , Okinawa , Ryuku Islands, 22 juli 1945
- Fort William McKinley, Luzon, Filippinerna, 11 december 1945 – 29 april 1946
- Davis-Monthan Air Force Base, Arizona, 1 december 1958 – 15 mars 1960
- Carswell Air Force Base, Texas, 15 maj 1960 – 1 januari 1961
Flygplan
- Boeing B-17 Flying Fortress, 1941, 1942–1943
- Douglas B-18 Bolo, 1941–1942
- Lockheed A-29 Hudson, 1941–1942
- Consolidated B-24 Liberator, 1942–1945
- Boeing B-47 Stratojet, 1958–1960
- Convair B-58 Hustler, 1960
Priser och kampanjer
Award streamer | Tilldela | Datum | Anteckningar |
---|---|---|---|
Distinguished Unit Citation | 2 oktober 1942 – 23 januari 1943 | Papua Nya Guinea 403d bombarderingsskvadron | |
Distinguished Unit Citation | 2-4 mars 1943 | Bismarck Sea 403d bombarderingsskvadron | |
Citation för Filippinska republikens presidentenhet | 17 oktober 44 – 4 juli 45 | 403d bombarderingsskvadron |
Se även
- United States Army Air Forces i Australien
- B-17 flygande fästningsenheter från United States Army Air Forces
- B-24 Liberator-enheter från United States Army Air Forces
- Lista över B-47-enheter från United States Air Force
- Förklarande noter
- Citat
Bibliografi
Den här artikeln innehåller material från allmän egendom från Air Force Historical Research Agency .
- Maurer, Maurer, red. (1983) [1961]. Flygvapnets stridsenheter från andra världskriget (PDF) (reprinted.). Washington, DC: Office of Air Force History. ISBN 0-912799-02-1 . LCCN 61060979 . Hämtad 17 december 2016 .
- Maurer, Maurer (1987). Flyg i den amerikanska armén, 1919-1939 (PDF) . Washington, DC: Office of Air Force History, United States Air Force. ISBN 0-912799-38-2 . LCCN 87012257 . OCLC 15661556 . Hämtad 17 december 2016 .
- Maurer, Maurer, red. (1982) [1969]. Combat Squadrons of the Air Force, andra världskriget (PDF) (reprinted.). Washington, DC: Office of Air Force History. ISBN 0-405-12194-6 . LCCN 70605402 . OCLC 72556 .
- Ravenstein, Charles A. (1984). Flygvapnets stridsvingar, härstamning och hedershistorier 1947-1977 ( PDF) . Washington, DC: Office of Air Force History. ISBN 0-912799-12-9 . Hämtad 17 december 2016 .
- Schake, överste Kurt W. (1998). Strategic Frontier: American Bomber Bases Overseas, 1950-1960 (PDF) . Trondheim, Norge: Norges tekniska universitet. ISBN 978-8277650241 . Hämtad 27 juli 2015 .
- Watkins, Robert A. (2013). Insignier och flygplansmärkningar från US Army Air Force under andra världskriget . Vol. V, Pacific Theatre of Operations. Atglen, PA: Shiffer Publishing, Ltd. ISBN 978-0-7643-4346-9 .
- Bombarderingsskvadroner från United States Air Force
- Bombarderingsskvadroner från United States Army Air Forces
- Militära enheter och formationer etablerade 1941
- Militära enheter och formationer i USA under det kalla kriget
- Enheter och formationer av Strategic Air Command
- Andra världskrigets strategiska bombningsenheter