421:a jaktskvadronen
421st Fighter Squadron | |
---|---|
Aktiva | 1943-1947; 1962-nutid |
Land | Förenta staterna |
Gren | USA:s flygvapen |
Typ | Skvadron |
Roll | Kämpe |
Del av | 388:e verksamhetsgruppen |
Garnison/HQ | Hill Air Force Base , Utah |
Smeknamn) | Svarta änkor |
Motto(n) | Dödskyss |
Färger | Röd, svart, vit, grå |
Maskot(ar) | Svart änka |
Engagemang |
|
Dekorationer | |
Befälhavare | |
Nuvarande befälhavare |
Överstelöjtnant Mike "Danger" Meyer |
Insignia | |
emblem för 421st Fighter Squadron (godkänd 27 oktober 1977) | |
Patch med 421st Tactical Fighter Squadron emblem (godkänd 30 oktober 1964) | |
421st Night Fighter Squadron emblem (godkänd 13 december 1943) |
421st Fighter Squadron är en del av 388th Fighter Wing vid Hill Air Force Base, Utah. Det opererar Lockheed Martin F-35A flygplan som utför flygöverlägsenhetsuppdrag. Skvadronen är en av de mest dekorerade kämpeskvadronerna i United States Air Force , som tilldelas tre Presidential Unit Citations och sju Air Force Outstanding Unit Awards för tapperhet i strid.
Enheten bildades ursprungligen som den 421:a Night Fighter Squadron 1943. Efter träning utplacerades den till Fifth Air Force och beordrades till Nya Guinea för att ge luftförsvarsinterceptorskydd mot japanska nattflyganfall på USAAF:s flygfält. Den tjänstgjorde senare i Filippinernas kampanj där den förutom nattinterceptoruppdrag också flög dag- och nattförbudsuppdrag mot fientliga truppers rörelser, broar och andra möjlighetsmål. Den tjänstgjorde senare på Okinawa och i det ockuperade Japan där den inaktiverades 1947.
Den återaktiverades av Tactical Air Command 1962 som 421st Tactical Fighter Squadron . Utrustad med Republic F-105 Thunderchiefs , utplacerade den till Sydostasien och engagerade sig i stridsoperationer över Nordvietnam. Den återvände till USA och utrustades om med McDonnell F-4D Phantom II och återvände till Sydostasien för en andra och senare tredje tjänstgöring i Vietnamkriget . Det var en av de första USAF-skvadronerna utrustade med F-16A Fighting Falcon 1980; och fortsatte med att tjäna i Gulfkriget 1991 . Under de senaste åren har skvadronen utplacerats till United States Air Forces Central Command och engagerat sig i strid under Operation Enduring Freedom och Operation Iraqi Freedom .
Översikt
421:an är en av de längsta fungerande General Dynamics F-16 Fighting Falcon- enheterna tillsammans med sin systerskvadron tilldelad 388:e, 4:e Fighter Squadron . Den utbildas för att distribuera över hela världen för att genomföra dag/natt luftöverlägsenhet och precisionsanfallssorter med laserstyrd och tröghetsstödd ammunition under beredskap och strid.
Skvadronens smeknamn "Black Widows" kommer från dess stridsarv från andra världskriget att flyga Northrop P-61 Black Widow nattjaktplan, det enda dedikerade nattjaktplanet som tillverkades av USA under kriget.
Historia
Andra världskriget
Skvadronen aktiverades den 1 maj 1943, som 421st Night Fighter Squadron, i Orlando Army Air Base, Florida. Efter flera månaders träning med Douglas P-70 Havoc nattjaktare, utplacerades skvadronen till sydvästra Stilla havet, anlände till Milne Bay , Papua Nya Guinea , och antog tjänsten med 5:e Fighter Command, 5:e flygvapnet , i sydvästra Stilla havet.
Det visade sig dock att P-70 inte var särskilt framgångsrik i faktisk stridsavlyssning av japanska jaktplan på natten. Det utfärdades Lockheed P-38H Lightnings stock day fighters utan radar eller annan utrustning för att hitta fienden på natten. Blixtpiloterna väntade tills fienden var över ett mål och, förhoppningsvis, upplyst av försvararens strålkastare. De skulle sedan försöka plocka ut konturerna av fiendens flygplan och avlyssna. Denna metod hade sina faror eftersom P-38 utsattes för luftvärnseld från såväl försvarare som skyttar ombord på de japanska bombplanen. Black Widow för att ersätta P-38s/P-70s i juni 1944. Skvadronen och dess avdelningar flyttade flera gånger genom Nya Guinea och gav täckning för US-arméns anfallslandningar , sändningsspaning samtidigt som de skyddade den olika nya luften baser.
I oktober 1944 flyttade skvadronpersonal till Filippinerna och etablerade efter bittra strider ett läger vid San Marcelino Field i februari 1945. Under de följande 6 månaderna var skvadronens aktivitet intensiva flygstrider och bombuppdrag blev en vardag.
Efter den japanska kapitulationen blev skvadronen en del av ockupationsstyrkorna vid Itazuke Air Base, Japan. Den 20 februari 1947 inaktiverades skvadronen, med 16 segrar på sin kredit.
Vietnamkriget
Femton år senare, den 8 juli 1962, aktiverades den 421:a Tactical Fighter Squadron och utnämndes till en taktisk kämpeskvadron med den 355:e Tactical Fighter Wing vid George Air Force Base, Kalifornien. Den var utrustad med Republic F-105D Thunderchief , en stor tung överljudsbombplan. När utbildningen var avslutad med flygplanet vid George, flyttades skvadronen och dess vinge till dess permanenta tjänstestation, McConnell Air Force Base, Kansas.
På McConnell tog flygeln på sig ett NATO- åtagande, dess uppdrag var att leverera taktiska kärnvapen i händelse av ett krig i Europa. Under de följande två åren utplacerade skvadronen ofta och utförde roterande TDY-uppdrag vid Incirlik Air Base, Turkiet. Under våren 1965 utplacerade skvadronen till Stillahavsflygvapen och spenderade fem månader på Kadena Air Base , Okinawa . Medan de var på Kadena roterade flygbesättningarna till en systerskvadron i Sydostasien, vilket gjorde det möjligt för skvadronmedlemmar att få stridserfarenhet.
Kraven i Vietnamkriget ledde till att 421:a ändrade sitt uppdrag från kärnvapenleverans till att vara ett taktiskt bombplan över Nordvietnam. Från april 1966 till april 1967 var 421:an stationerad vid Korat Royal Thai Air Force Base, Thailand, med den 388:e Tactical Fighter Wing . Under de kommande två åren var skvadronen stationerad med tre olika statliga vingar, dock endast i namnet.
Den 23 april 1969 var 421 TFS på utplacering till DaNang AB, Republiken Vietnam, när de fick en order vid Hickam AFB på Hawaii, att omplacera till Kunsan AB, Korea på grund av nedskjutningen av en Navy EC 121 den 15 april , 1969 Kunsan Air Base , De anlände till Kunsan med sina fabriksfärska McDonnell Douglas F-4E Phantom II. Deras uppdrag var luftförsvar efter nedskjutningen av en flottan EC 121 utanför Nordkoreas kust. En F 100D Air Guard-skvadron från USA avlöste 421. Den 21 juni 1969, och de överfördes till DaNang AB, Republiken Vietnam för att återuppta sitt ursprungligen planerade uppdrag och stannade där till och med oktober 1972 och flög 15 420 stridsuppdrag i F-4D. Den 31 oktober 1972 flyttade enheten till Udorn Royal Thai Air Force Base, Thailand, med 432d Tactical Reconnaissance Wing .
Vid Udorn utrustades skvadronen en kort stund med RF-4C-spaningsversionen av Phantom, innan den utrustades med F-4E, den sista och mest avancerade versionen av Phantom som flyger i Sydostasien. Stridsuppdrag fortsatte i Sydostasien fram till vapenvilan den 28 januari 1973, i Laos till februari 1973 och i Kambodja till den 15 augusti 1973.
Skvadronen bytte då till träningsmiljö och deltog i många taktiska luftövningar . Under april 1975 deltog skvadronpiloter i evakueringen av Phnom Penh , Kambodja och Saigon , Republiken Vietnam. I maj 1975 flög skvadronen i taktiska uppdrag i samband med återhämtningen av SS Mayagüez och dess besättning.
För sina ansträngningar i Sydostasien fick 421:an tre Presidential Unit Citations , sex Air Force Outstanding Unit Awards med Combat "V" Devices , Republic of Vietnam Gallantry Cross with Palm och flyger 12 kampanjstreamers för sydostasien.
Kalla kriget
I december 1975 flyttade 388:an från Thailand till Hill Air Force Base , och den 30 juni 1977 var 421:an stridsklar med F-4E Phantom II. Den 29 december 1978 reducerades skvadronen till noll flygplan, men förblev med 388:e till juni 1980 när de tog emot sin första General Dynamics F-16 Fighting Falcon. 421:an var den andra av Hill-enheterna som tog emot F-16. Nya flygplan kom direkt från General Dynamics produktionslinje i Fort Worth.
Efter att ha uppnått stridsberedskap i F-16, fick 421 TFS i uppdrag att tillhandahålla formell utbildning för piloter som övergår till F-16. I november 1981 utplacerade skvadronen till Egypten där den utbildade egyptiska piloter i övningen Bright Star . Från 1 juli 1982 till 1 januari 1983 hade 421 TFS utbildade piloter från Storbritannien, Egypten och Pakistan, såväl som amerikanska piloter. 1983 blev skvadronen formellt en ersättningsutbildningsenhet. Skvadronens utplaceringsplatser på 1980-talet inkluderade Egypten, Oman, Norge, Italien, Ecuador, Danmark, Saudiarabien och Kuwait. I början av 1984 släppte den 421:a TFS träningsrollen och lämnade den 16:e Tactical Fighter Training Squadron som den enda träningsenheten vid Hill AFB. Under 1980-talet fick 421:an i uppdrag att utföra konventionella luft-till-mark och attacker. Eftersom skvadronens betydelse för denna uppgift kom nyare, uppdaterade flygplan till skvadronen som var bättre designade för uppdraget än den initiala gruppen av F-16. År 1983 omvandlades skvadronen helt till block 15-flygplanet.
421:an fortsatte att flyga med dessa flygplan fram till 1990. Det var då de började ta emot det uppgraderade F-16CG Block 40-flygplanet som den andra skvadronen att göra det. Med denna nyare version kunde skvadronen utföra sina uppdrag med ännu större noggrannhet och lade även till en nattetid möjlighet till den.
I början av 1990-talet, introduktionen av Low Altitude Navigation and Targeting Infrared for Night (LANTIRN) pod till 421st. Skvadronen började driva denna pod i mitten av 1990 som en av de första USAF-skvadronerna att distribuera den i en operativ miljö. Med ökande spänningar i Mellanöstern var skvadronen tvungen att ta till sig detta nya vapensystem mycket snabbt och var tvungen att träna i mycket olika scenarier som tidigare flögs inom ett par månader.
Modern tid
Den 30 augusti 1990 utplacerade skvadronen till Persiska viken till stöd för Operations Desert Shield och Desert Storm . Den 20 mars 1991 omplacerades 421:an till sitt hem vid Hill Air Force Base efter att ha utmärkt sig genom att flyga 1 300 stridsorter (1 200 på natten) utan några förluster eller stridsskador. Sedan dess har 421st FS distribuerats runt om i världen för att stödja olika operationer, inklusive Operations Southern Watch , Northern Watch och Noble Eagle .
I augusti 2002 överförde 421:an all sin underhållspersonal till 388:e flygplansunderhållsskvadronen som en del av vingomorganisationen. Den 421:a utplacerades med 388:e skvadronens 421:a flygplansunderhållsenhet (AMU) till Al Udeid Air Base, Qatar , för att stödja Operation Enduring Freedom och Operation Iraqi Freedom från maj till september 2003.
421:a och AMU blev den första aktiva F-16-skvadronen någonsin att deployera till Balad Air Base, Irak, men den 107:e Fighter Squadron från Michigan Air National Guard från Selfridge ANG Base Michigan var den första F-16-skvadronen som flög ut Irak 2003. Den 421:a stödde Operation Iraqi Freedom från augusti 2004 till januari 2005. Skvadronen flög över 1 300 sorteringar under sin första utplacering till Irak. Skvadronen återvände sedan till Balad Air Base från maj till september 2006 och flög 1 400 sorteringar och 6 400 timmar.
Den 22 juni 2009 kraschade en enkelsitsig F-16 från skvadronen på ett träningsuppdrag, en nattlig högvinklad skjutning, i Utah Test and Training Range . Piloten, kapten George Bryan Houghton, 28, dödades. En missödsutredning från USAF drog slutsatsen att orsaken till kraschen var pilotfel, och fann att Houghtons oerfarenhet och uppenbara desorientering under skjutningen fick honom att flyga flygplanet i marken.
2013 Sekvestrering
inom Air Combat Command tillkännagav ett avstånd och omfördelning av flygtimmar för resten av räkenskapsåret 2013 på grund av obligatoriska budgetnedskärningar. De övergripande utgiftsnedskärningarna, kallade sekvestrering, trädde i kraft den 1 mars när kongressen misslyckades med att enas om en plan för att minska underskottet.
Skvadroner ställde sig antingen roterande eller höll stridsberedda eller på en reducerad beredskapsnivå som kallas "basic mission capable" under en del av eller alla de återstående månaderna under räkenskapsåret 2013. Detta påverkade 421:a jaktskvadronen med en minskning av dess flygtimmar, placera den i en grundläggande uppdragskapacitet från 5 april-30 september 2013.
Härstamning
- Konstituerad som 421st Night Fighter Squadron den 30 april 1943
- Aktiverad den 1 maj 1943
- Inaktiverad den 20 februari 1947
- Omdesignad 421st Tactical Fighter Squadron aktiverad den 13 april 1962 (ej organiserad)
- Organiserad den 8 juli 19421
- och S19429 november S19429 November.
Uppgifter
|
|
Stationer
|
|
- Kända flygexpeditionsstyrkor
|
|
Flygplan
- Douglas P-70 Havoc (1943–1944)
- Lockheed P-38H Lightning (1944–1945)
- Northrop P-61 Black Widow (1944–1947)
- Republic F-105D Thunderchief (1963–1967)
- McDonnell F-4D Phantom II (1969–1972)
- McDonnell RF-4C Phantom II, 1972
- McDonnell F-4E Phantom II, 1972-1975
- General Dynamics F-16A Fighting Falcon, 1980-1990
- General Dynamics F-16C Fighting Falcon, 1990–2017
- Lockheed Martin F-35A Lightning II , 2017–nuvarande
Anteckningar
- Förklarande anmärkningar
- Citat
Bibliografi
Den här artikeln innehåller material som är allmän egendom från Air Force Historical Research Agency .
- Davies och Laurier (2010), F-105 Thunderchief Units of the Vietnam War Osprey Publishing, ISBN 1846034922
- Endicott, Judy G. (1998). Active Air Force Wings från 1 oktober 1995 och USAF Active Flying, Space, and Missile Squadrons från 1 oktober 1995 ( PDF) . Flygvapnets historia och museumsprogram. Washington, DC: Office of Air Force History. ASIN B000113MB2 . Hämtad 2 juli 2014 .
- Kolln, Jeff. Den 421:a Night Fighter Squadron i andra världskriget . Atglen, PA: Schiffer Publishing, 2001. ISBN 0-7643-1306-1 .
- Maurer, Maurer, red. (1982) [1969]. Combat Squadrons of the Air Force, andra världskriget (PDF) (reprinted.). Washington, DC: Office of Air Force History. ISBN 0-405-12194-6 . LCCN 70605402 . OCLC 72556 .
- Pape, Garry R.; Campbell, John M.; Campbell, Donna (1991). Northrop P-61 Black Widow: The Complete History and Combat Record . Minneapolis, MN: Motorbooks International. ISBN 978-0-879385-09-5 .
- Pape, Garry R. och Ronald C. Harrison. Queen of the Midnight Skies: The Story of American Air Force Night Fighters . Atglen, PA: Schiffer Publishing, ISBN 0-88740-415-4 .
- Thompson, Warren. P-61 Black Widow Units of World War 2 . Botley, Oxford, Storbritannien: Osprey Publishing, 1998. ISBN 1-85532-725-2 .
- Zbiegniewski, Andre R. 421 NFS 1943–1947 (tvåspråkig polsk/engelsk text). Lublin, Polen: Oficyna Wydawnicza Kagero, 203. ISBN 83-89088-47-9 .