2004 Siemens 300
| Loppdetaljer | |||
|---|---|---|---|
| Race 19 av 36 i 2004 NASCAR Nextel Cup Series | |||
 2004 års Siemens 300-programomslag.
| |||
| Datum | 25 juli 2004 | ||
| Officiellt namn | 12:e årliga Siemens 300 | ||
| Plats | Loudon, New Hampshire , New Hampshire International Raceway | ||
| Kurs |
Permanent racinganläggning 1,058 mi (1,703 km) |
||
| Distans | 300 varv, 317,4 mi (510,805 km) | ||
| Schemalagt avstånd | 300 varv, 317,4 mi (510,805 km) | ||
| Medelhastighet | 97,862 miles per timme (157,494 km/h) | ||
| Närvaro | 99 000 | ||
| Pole position | |||
| Förare | Penske-Jasper Racing | ||
| Tid | 28,776 | ||
| De flesta varven ledde | |||
| Förare | Ryan Newman | Penske-Jasper Racing | |
| Varv | 187 | ||
| Vinnare | |||
| Nr 97 | Kurt Busch | Roush Racing | |
| TV i USA | |||
| Nätverk | TNT | ||
| Annonsörer | Allen Bestwick , Benny Parsons , Wally Dallenbach Jr. | ||
| Radio i USA | |||
| Radio | Motor Racing nätverk | ||
års Siemens 300 var det 19: e racerbilsloppet under säsongen 2004 NASCAR Nextel Cup Series och den 12:e upprepningen av evenemanget . Tävlingen hölls söndagen den 25 juli 2004, inför en publik på 99 000 i Loudon, New Hampshire , på New Hampshire International Raceway, en 1,058 miles (1,703 km) permanent, oval-formad racerbana med låg bank. Loppet tog de planerade 300 varven att genomföra. Vid loppets slut Kurt Busch från Roush Racing hålla sig utanför planen vid den sista omstarten och besegra en dominant Ryan Newman med tre kvar för att ta sin 10:e karriärsvinst i NASCAR Nextel Cup Series och hans andra för säsongen. För att fylla prispallen Jeff Gordon från Hendrick Motorsports och Ryan Newman från Penske-Jasper Racing sluta tvåa respektive trea.
Bakgrund
New Hampshire International Speedway är en 1,058 mil (1,703 km) oval speedway belägen i Loudon, New Hampshire som har varit värd för NASCAR- racing årligen sedan början av 1990-talet, samt en IndyCar -helg och den äldsta motorcykeltävlingen i Nordamerika, Loudon Classic . Med smeknamnet "The Magic Mile", omvandlas speedwayen ofta till en 1,6 mil (2,6 km) vägbana, som omfattar mycket av den ovala. Banan var ursprungligen platsen för Bryar Motorsports Park innan den köptes och byggdes om av Bob Bahre. Banan är för närvarande en av åtta stora NASCAR-banor som ägs och drivs av Speedway Motorsports .
Anmälningslista
*Träckt på grund av att inspektionsmallar inte passade flera gånger.
**Medan han hade startat loppet, skulle han behöva avlösas av Martin Truex Jr. för träning och kvalificering, eftersom Earnhardt Jr. höll på att återhämta sig från brännskador från en sportbilstävling. Men eftersom Earnhardt Jr. startade loppet fick han krediten för avslutningen.
Öva
Första träningen
Det första träningspasset skulle äga rum fredagen den 23 juli kl. 11:20 EST och skulle pågå i två timmar. Ryan Newman från Penske-Jasper Racing skulle sätta den snabbaste tiden i passet, med ett varv på 28,678 och en medelhastighet på 132,813 miles per timme (213,742 km/h).
| Pos. | # | Förare | Team | Göra | Tid | Fart |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 12 | Ryan Newman | Penske-Jasper Racing | Undvika | 28,678 | 132,813 |
| 2 | 8 | Martin Truex Jr. | Dale Earnhardt, Inc. | Chevrolet | 28,834 | 132,094 |
| 3 | 9 | Kasey Kahne | Evernham Motorsports | Undvika | 28,906 | 131,765 |
| Fullständiga första träningsresultat | ||||||
Andra praktiken
Det andra träningspasset skulle äga rum lördagen den 24 juli kl. 9:30 EST och skulle pågå i 45 minuter. Greg Biffle från Roush Racing skulle sätta den snabbaste tiden i passet, med ett varv på 29,209 och en medelhastighet på 130,398 miles per timme (209,855 km/h).
| Pos. | # | Förare | Team | Göra | Tid | Fart |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 16 | Greg Biffle | Roush Racing | Vadställe | 29,209 | 130,398 |
| 2 | 24 | Jeff Gordon | Hendrick Motorsports | Chevrolet | 29,211 | 130,389 |
| 3 | 12 | Ryan Newman | Penske-Jasper Racing | Undvika | 29,255 | 130,193 |
| Fullständiga andra träningsresultat | ||||||
Tredje och sista träningen
Det tredje och sista träningspasset, ibland kallat Happy Hour, inträffade lördagen den 24 juli kl. 11:10 EST och skulle pågå i 45 minuter. Ryan Newman från Penske-Jasper Racing skulle sätta den snabbaste tiden i passet, med ett varv på 29,249 och en medelhastighet på 130,220 miles per timme (209,569 km/h).
| Pos. | # | Förare | Team | Göra | Tid | Fart |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 12 | Ryan Newman | Penske-Jasper Racing | Undvika | 29,249 | 130,220 |
| 2 | 97 | Kurt Busch | Roush Racing | Vadställe | 29,277 | 130,095 |
| 3 | 09 | Bobby Hamilton Jr. | Phoenix Racing | Undvika | 29,288 | 130,046 |
| Fullständiga Happy Hour träningsresultat | ||||||
Kvalificering
Kvalificering sker fredagen den 23 juli kl. 15:05 EST . Varje förare skulle ha två varv för att sätta en snabbaste tid; den snabbaste av de två skulle räknas som deras officiella kvalvarv. Positionerna 1-38 skulle avgöras i tid, medan positionerna 39-43 skulle baseras på provisoriska. Fyra platser tilldelas genom användning av provisoriska poäng baserat på ägarens poäng. Den femte delas ut till en tidigare mästare som annars inte har kvalificerat sig till loppet. Om ingen tidigare mästare behöver den provisoriska, kommer nästa lag i ägarpoängen att tilldelas en provisorisk.
Ryan Newman från Penske-Jasper Racing skulle vinna polen och satte en tid på 28,776 och en medelhastighet på 132,360 miles per timme (213,013 km/h).
Kyle Busch , som körde ett deltidsschema för Hendrick Motorsports , skulle krascha i tur 4 på sitt uppvärmningsvarv. Eftersom nr 84 inte hade tillräckligt med ägares poäng för en proviant skulle Busch missa loppet.
Två förare skulle misslyckas med att kvalificera sig: Kevin Lepage och Kyle Busch . Dessutom Ryan McGlynn , som deltagit i några av helgens träningspass, också av okänd anledning.