2004 Sirius på The Glen
Loppdetaljer Race | |||
---|---|---|---|
22 av 36 i 2004 NASCAR Nextel Cup Series | |||
Datum | 15 augusti 2004 | ||
Officiellt namn | 19:e årliga Sirius på The Glen | ||
Plats | Watkins Glen, New York , Watkins Glen International | ||
Kurs |
Permanent racinganläggning 2,454 mi (3,949 km) |
||
Distans | 90 varv, 220,5 mi (354,86 km) | ||
Schemalagt avstånd | 90 varv, 220,5 mi (354,86 km) | ||
Medelhastighet | 92.249 miles per timme (148.460 km/h) | ||
Pole position | |||
Förare | Hendrick Motorsports | ||
Tid | Ställs av 2004 års ägares poäng | ||
De flesta varven ledde | |||
Förare | Tony Stewart | Joe Gibbs Racing | |
Varv | 46 | ||
Vinnare | |||
Nr 20 | Tony Stewart | Joe Gibbs Racing | |
TV i USA | |||
Nätverk | TNT | ||
Annonsörer | Allen Bestwick , Benny Parsons , Wally Dallenbach Jr. | ||
Radio i USA | |||
Radio | Motor Racing nätverk |
års Sirius at The Glen var den 22:a lagerbilstävlingen under säsongen 2004 NASCAR Nextel Cup Series och den 19:e upprepningen av evenemanget . Tävlingen hölls söndagen den 15 augusti 2004 i Watkins Glen, New York vid den förkortade layouten av Watkins Glen International , en 2.454 miles (3.949 km) permanent vägbana . Loppet tog de planerade 90 varven att genomföra. Vid loppets slut skulle en sjuk Tony Stewart , som körde för Joe Gibbs Racing , kunna övervinna sjukdomar och smutsiga sig själv under loppet, försvara sig mot Ron Fellows från Dale Earnhardt, Inc. för att vinna sin 19:e karriärsvinst i NASCAR Nextel Cup Series och hans andra och sista segern för säsongen. För att fylla prispallen Mark Martin från Roush Racing sluta trea.
Bakgrund
Watkins Glen International (med smeknamnet "The Glen") är en bilracingbana belägen i Watkins Glen, New York vid södra spetsen av Seneca Lake . Det var länge känt runt om i världen som hemmet för Formel 1 United States Grand Prix, som det var värd för tjugo år i rad (1961–1980), men platsen har varit hem för roadracing i nästan alla klasser, inklusive World Sportscar Championship , Trans-Am , Can-Am , NASCAR Sprint Cup Series , International Motor Sports Association och IndyCar Series .
Till en början användes allmänna vägar i byn för kapplöpningsbanan. 1956 byggdes en permanent bana för loppet. 1968 utökades loppet till sex timmar och blev 6 Hours of Watkins Glen . Banans nuvarande layout har mer eller mindre varit densamma sedan 1971, även om en chicane installerades vid uppförsbacken Esses 1975 för att bromsa bilar genom dessa kurvor, där det inträffade ett dödsfall under träningen vid 1973 års United States Grand Prix . Chikanen togs bort 1985, men en annan chikan kallad "Inner Loop" installerades 1992 efter JD McDuffies dödsolycka under föregående års NASCAR Winston Cup-evenemang.
Banan är känd som meckat för nordamerikansk roadracing och är en mycket populär plats bland fans och förare. Anläggningen ägs för närvarande av International Speedway Corporation .
Anmälningslista
Öva
Ursprungligen var tre träningspass planerade att hållas, med en på fredagen och två på lördagen, men konstant regn på fredagen innebar att det enda träningspasset på fredagen skulle ställas in. De två lördagspassen genomfördes som planerat.
Första träningen
Det första träningspasset skulle äga rum lördagen den 14 augusti kl. 9:30 EST och skulle pågå i 45 minuter. Jeff Gordon från Hendrick Motorsports skulle sätta den snabbaste tiden i passet, med ett varv på 1:12.034 och en medelhastighet på 122.442 miles per timme (197.051 km/h).
Pos. | # | Förare | Team | Göra | Tid | Fart |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 24 | Jeff Gordon | Hendrick Motorsports | Chevrolet | 1:12,034 | 122,442 |
2 | 20 | Tony Stewart | Joe Gibbs Racing | Chevrolet | 1:12,351 | 121,906 |
3 | 6 | Mark Martin | Roush Racing | Vadställe | 1:12,440 | 121,756 |
Fullständiga första träningsresultat |
Andra och sista träningen
Det andra och sista träningspasset, ibland kallat Happy Hour, inträffade lördagen den 14 augusti kl. 11:10 EST och skulle pågå i 45 minuter. Robby Gordon från Richard Childress Racing skulle sätta den snabbaste tiden i passet, med ett varv på 1:11,652 och en medelhastighet på 123,095 miles per timme (198,102 km/h).
Pos. | # | Förare | Team | Göra | Tid | Fart |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 31 | Robby Gordon | Richard Childress Racing | Chevrolet | 1:11,652 | 123,095 |
2 | 24 | Jeff Gordon | Hendrick Motorsports | Chevrolet | 1:11,916 | 122,643 |
3 | 19 | Jeremy Mayfield | Evernham Motorsports | Undvika | 1:12,175 | 122,203 |
Fullständiga Happy Hour träningsresultat |
Startuppställning
Kvalificeringen var planerad att hållas fredagen den 13 augusti klockan 15:10 EST . Men konstant regn under fredagen skulle ställa in alla aktiviteter på banan. Uppställningen bestämdes sedan av nuvarande 2004 års ägares poäng. Som ett resultat Jimmie Johnson från Hendrick Motorsports polen.
Fyra förare skulle misslyckas med att kvalificera sig: Scott Pruett , Boris Said , Klaus Graf och Stanton Barrett .