2004 Pocono 500
Loppdetaljer | |||
---|---|---|---|
Lopp 14 av 36 i 2004 års NASCAR Nextel Cup Series | |||
Datum | 13 juni 2004 | ||
Officiellt namn | 23:e årliga Pocono 500 | ||
Plats | Long Pond, Pennsylvania , Pocono Raceway | ||
Kurs |
Permanent racinganläggning 2,5 mi (4,0 km) |
||
Distans | 200 varv, 500 mi (804,672 km) | ||
Schemalagt avstånd | 200 varv, 500 mi (804,672 km) | ||
Medelhastighet | 112,129 miles per timme (180,454 km/h) | ||
Närvaro | 90 000 | ||
Pole position | |||
Förare | Evernham Motorsports | ||
Tid | 52,164 | ||
De flesta varven ledde | |||
Förare | Jimmie Johnson | Hendrick Motorsports | |
Varv | 126 | ||
Vinnare | |||
Nr 48 | Jimmie Johnson | Hendrick Motorsports | |
TV i USA | |||
Nätverk | RÄV | ||
Annonsörer | Mike Joy , Larry McReynolds , Darrell Waltrip | ||
Radio i USA | |||
Radio | Motor Racing nätverk |
års Pocono 500 var den 14:e lagerbilstävlingen under säsongen 2004 NASCAR Nextel Cup Series och den 23:e upprepningen av evenemanget . Loppet hölls söndagen den 13 juni 2004, inför en publik på 90 000 i Long Pond, Pennsylvania , på Pocono Raceway , en 2,5 miles (4,0 km) triangulär permanent bana. Loppet tog de planerade 200 varven att genomföra. Vid loppets slut Jimmie Johnson från Hendrick Motorsports vinna loppet under försiktighet, efter att Jeff Burton blåste en motor på varv 196. Vinsten var Johnsons nionde vinst i NASCAR Nextel Cup Series i karriären och hans tredje vinst för säsongen. För att fylla prispallen Jeremy Mayfield från Evernham Motorsports och Bobby Labonte från Joe Gibbs Racing sluta tvåa respektive trea.
Bakgrund
Tävlingen hölls på Pocono Raceway , som är en superspeedway med tre svängar i Long Pond, Pennsylvania . Banan är värd för två årliga NASCAR Sprint Cup Series , samt ett Xfinity Series- och Camping World Truck Series- evenemang. Fram till 2019 var banan också värd för ett IndyCar Series- lopp.
Pocono Raceway är en av mycket få NASCAR-banor som inte ägs av varken Speedway Motorsports, Inc. eller International Speedway Corporation . Det drivs av Igdalsky-syskonen Brandon, Nicholas och systern Ashley, och kusinerna Joseph IV och Chase Mattioli, som alla är tredje generationens medlemmar av det familjeägda Mattco Inc, startat av Joseph II och Rose Mattioli.
Utanför NASCAR-tävlingarna används banan under hela året av Sports Car Club of America (SCCA) och motorcykelklubbar samt racingskolor och ett IndyCar -lopp . Den triangulära ovalen har också tre separata infieldsektioner av racerbanan - North Course, East Course och South Course. Var och en av dessa infieldsektioner använder en separat del av tri-ovalen för att slutföra banan. Under vanliga helger utan lopp kan flera klubbar använda banan genom att springa på olika infieldsektioner. Också några av infieldsektionerna kan köras i endera riktningen, eller flera infieldsektioner kan sättas ihop – som att springa North Course och South Course och använda tri-ovalen för att koppla ihop de två.
Anmälningslista
Öva
Första träningen
Det första träningspasset skulle äga rum fredagen den 11 juni kl. 11:20 EST och skulle pågå i två timmar. Brian Vickers från Hendrick Motorsports skulle sätta den snabbaste tiden i passet, med 52,254 och en medelhastighet på 172,236 miles per timme (277,187 km/h).
Pos. | # | Förare | Team | Göra | Tid | Fart |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 25 | Brian Vickers | Hendrick Motorsports | Chevrolet | 52,254 | 172,236 |
2 | 48 | Jimmie Johnson | Hendrick Motorsports | Chevrolet | 52,327 | 171,995 |
3 | 38 | Elliott Sadler | Robert Yates Racing | Vadställe | 52,412 | 171,716 |
Officiella resultat från första träningen |
Andra praktiken
Det andra träningspasset skulle äga rum lördagen den 12 juni kl. 9:30 EST och pågå i 45 minuter. Mark Martin från Roush Racing skulle sätta den snabbaste tiden i passet, med 53,731 och en medelhastighet på 167,501 miles per timme (269,567 km/h).
Pos. | # | Förare | Team | Göra | Tid | Fart |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 6 | Mark Martin | Roush Racing | Vadställe | 53,731 | 167.501 |
2 | 40 | Sterling Marlin | Chip Ganassi Racing | Undvika | 53,762 | 167,404 |
3 | 41 | Casey Mears | Chip Ganassi Racing | Undvika | 53,852 | 167,125 |
Officiella resultat för andra träningen |
Tredje och sista träningen
Det tredje och sista träningspasset, ibland kallat Happy Hour, ägde rum lördagen den 12 juni kl. 11:10 EST och skulle pågå i 45 minuter. Kasey Kahne från Evernham Motorsports skulle sätta den snabbaste tiden i passet, med 53,681 och en medelhastighet på 167,657 miles per timme (269,818 km/h).
Pos. | # | Förare | Team | Göra | Tid | Fart |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 9 | Kasey Kahne | Evernham Motorsports | Undvika | 53,681 | 167,657 |
2 | 19 | Jeremy Mayfield | Evernham Motorsports | Undvika | 53,804 | 167,274 |
3 | 24 | Jeff Gordon | Hendrick Motorsports | Chevrolet | 53,841 | 167,159 |
Officiella Happy Hour träningsresultat |
Kvalificering
Kvalificering sker fredagen den 11 juni kl. 15:05 EST . Varje förare skulle ha två varv för att sätta en snabbaste tid; den snabbaste av de två skulle räknas som deras officiella kvalvarv. Positionerna 1-38 skulle avgöras i tid, medan positionerna 39-43 skulle baseras på provisoriska. Fyra platser tilldelas genom användning av provisoriska poäng baserat på ägarens poäng. Den femte delas ut till en tidigare mästare som annars inte har kvalificerat sig till loppet. Om ingen tidigare mästare behöver den provisoriska, kommer nästa lag i ägarpoängen att tilldelas en provisorisk.
Kasey Kahne från Evernham Motorsports skulle vinna polen och satte ett varv på 52,164 och en medelhastighet på 172,533 miles per timme (277,665 km/h).
Två förare skulle misslyckas med att kvalificera sig: Stanton Barrett och Andy Hillenburg .