Watlington järnvägsstation

Watlington
National Rail
Watlington railway station.jpg
Watlington järnvägsstation 2005
Allmän information
Plats
Watlington , King's Lynn och West Norfolk England
Rutnätsreferens
Ägd av Nätverk Rail
Hanteras av Great Northern
Plattformar 2
Annan information
Stationskod WTG
Klassificering DfT kategori E
Nyckeldatum
27 oktober 1846 Öppnade som Watlington
1 juni 1875 Omdöpt till Magdalensvägen
9 september 1968 Stängd
5 maj 1975 Öppnade igen
3 oktober 1989 Omdöpt till Watlington
Passagerare
2017/18 Increase0,146 miljoner
2018/19 Increase0,154 miljoner
2019/20 Decrease0,138 miljoner
2020/21 Decrease39 078
2021/22 Increase0,106 miljoner
Anteckningar
Passagerarstatistik från kontoret för järnväg och väg

Watlingtons järnvägsstation (tidigare känd som Magdalen Road ) ligger på Fen-linjen i östra England och betjänar byn Watlington , Norfolk. Det är 90 miles 70 kedjor (146,2 km) mätt från London Liverpool Street och ligger mellan Downham Market och King's Lynn stationer. Dess trebokstavskod är WTG.

Stationen och de flesta tåg som ringer drivs av Great Northern (med service till och från London King's Cross ), med några extra topptjänster som drivs av Abellio Greater Anglia (till och från London Liverpool Street).

Historia

Bill för Lynn och Ely Railway fick kungligt medgivande den 30 juni 1845. Arbetet började på linjen 1846 och linjen och dess stationer öppnades den 27 oktober 1846. Watlington station öppnade med linjen och var, som den är nu, ligger söder om Lynn station (nu King's Lynn). Stationen söderut var St Germains station. Linjen gick från Ely till Downham, den slutliga destinationen var Ely.

Watlington station, från 1847 en del av East Anglian Railway, blev en del av Great Eastern Railway 1862 och döptes om till Magdalen Road 1875 (ett namn som kanske bättre återspeglar dess ensamma lantliga läge mitt på flatlandet i East Anglian Fens). Från 1848 och framåt var Watlington en knutpunkt, eftersom en linje en gång förgrenade sig därifrån till Wisbech . Filialen, tillsammans med Magdalens vägstation, stängdes 1968.

På grund av lokala ansträngningar öppnades emellertid Magdalen Road-stationen igen 1975 och återgick 1989 till sin ursprungliga titel Watlington. Signallådan vid stationen, i aktiv användning idag, bär fortfarande en Network SouthEast -skylt med namnet Magdalen Road. Den nuvarande södergående plattformen, bakom signallådan, är från början av 1990-talet; de ursprungliga stationshusen på den södergående sidan har sedan gjorts om till privatbostad. Det ursprungliga väntrummet i trä på den norrgående plattformen byttes ut ungefär samtidigt, även om den ursprungliga plattformen fortfarande överlever som en del av en utökad plattform.

Före elektrifieringen drevs tjänsterna normalt av InterCity (sedan Network SouthEast) lokomotivdragna tåg, som normalt drog British Rail Mark 2b-bussar (många tjänster innehöll restaurangvagnar). Loken var vanligtvis klass 37 dieselelektriska, ibland klass 31 eller 47. Länkar i lågtrafik tillhandahölls ofta av Metro-Cammell diesel flera enheter.

Stationen nämns av författaren Lisa St Aubin de Teran i en memoarbok som stationen närmast hennes hem i Norfolk - hon påminde sig om samtal med tågvakten som kollade biljetter, där hon bad att tåget skulle stanna vid stationen (för många år anlöpte de flesta tåg bara stationen om en passagerare begärde det, snarare än att det var ett regelbundet stopp). [ citat behövs ]

Tjänster

Great Northern driver all lågtrafik vid Watlington med Class 387 EMUs .

Den typiska lågtrafiktrafiken i tåg per timme är:

Under rusningstimmarna går ytterligare Great Northern-tjänster till stationen såväl som en singel Greater Anglia -tjänst till och från London Liverpool Street .

Föregående station National Rail Nationell järnväg Följande station
Great Northern
Greater Anglia
Endast högtrafik
  Historiska järnvägar  
Linjen öppen, stationen stängd
Great Eastern Railway
Linjen öppen, stationen stängd
Nedlagda järnvägar
Magdalena porten
Linje och station stängda
  British Rail Eastern Region
  King's Lynn
Linje och station öppna
  •   Oppitz, Leslie (2002). Lost Railways of East Anglia . Landsbygdsböcker. ISBN 1-85306-595-1 .
  •   Adderson, Richard; Kenworthy, Graham (2002). Mitchell, Vic (red.). Ely till King's Lynn, inklusive Stoke Ferry-filialen . Middleton Press. ISBN 1-901706-53-2 .

externa länkar

Koordinater :