Kimberley Park järnvägsstation

Kimberley Park
Station på Heritage railway
Kimberley Park Station, 2018
Allmän information
Plats	Kimberley , Breckland , Norfolk, England
Koordinater
Rutnätsreferens
Ägd av	London & North Eastern Railway Eastern Region of British Railways Great Eastern Railway (1989) Ltd. Mid-Norfolk Railway
Hanteras av	Great Eastern Railway
Plattformar	1
Nyckeldatum
15 februari 1847	Öppnad (Kimberley)
1 juli 1923	Omdöpt (Kimberley Park)
13 juli 1964	Stängt för frakt
6 oktober 1969	Stängt för passagerare
22 maj 2004	Öppnade igen som en del av MNR

Kimberley Park railway station är en järnvägsstation i byn Kimberley i det engelska grevskapet Norfolk .

Historia

Banarbetare från 1880-talet i Kimberley, som visar stationen, signallådan och godsboden.

Kimberley Park station, 1998.

Kimberley Park station, 2008.

Kimberley's Ballast Pit Yard, 2019.

Kimberley Park järnvägsstation
1906
till Fakenham Bro 1682 Danemoor -bron B1135 MP 5 Bridge 1681 MP 4 Signalbox för plankorsning Kimberley Park station Godsgård Bro 1679 Wicklewood Bridge MP 3 till Dereham

Grenlinjen Wymondham-Dereham byggdes av Norfolk Railway och linjen och stationerna öppnades den 15 februari 1847. .

Stationen byggdes om av Great Eastern Railway och försågs med en andra plattform när linjen fördubblades i början av 1880-talet. En ny uppplattform byggdes och de befintliga byggnaderna fick nya passagerarbostäder och plattformstak med glasfront. År 1882 ansågs stationen vara en begäran om stopp.

Fram till 1923 var stationen känd som "Kimberley", men detta ändrades till "Kimberley Park" under grupperingen för att undvika förväxling med Kimberley-stationen i Nottinghamshire . Huvudbyggnaderna låg på den nedre plattformen, med ett mindre väntrum uppe.

Varugården var belägen på den nedre sidan av linjen och bestod av ett enda sidospår som var sammanlänkat med släpförbindelser till de upp- och nedåtgående huvudlinjerna. Kimberley försågs med lastkaj och en boskapsfack.

Nutid

Det finns ingen allmän parkering vid denna station. Stationen betjänas av arv som drivs av Mid-Norfolk Railway på linjen från Dereham till Wymondham Abbey .

En 5 sidospår byggdes öster om linjen vid den 4 mil långa stolpen, norr om stationen, med användning av ett tidigare stenbrott och en del av den tidigare stambanan. Detta användes för att lagra ny rullande materiel av klass 745 och klass 755 för Abellio Greater Anglia tills de togs i bruk. De flesta fördes direkt till Kimberley Park från Ripple Lane-bytesspår efter att ha släpats genom kanaltunneln.

Ballast Pit Yard

En 5-vägs säker gård har skapats norr om stationen som en del av ett avtal på £3,25 miljoner för att tillhandahålla sidospårkapacitet för cirka 30 klass 755- enheter för Greater Anglia . En modifiering av planen för skapandet av denna gård innebar att en del av linjens uppbildning togs bort för att något utöka lagringskapaciteten på ena sidospåren, vilket ersatte den ursprungliga planen att vidarebefordra den andra linjen från Hardingham till Kimberley.

Signallåda

Den ursprungliga standard GER-signallådan var placerad i den södra änden av nedplattformen, där fotfästena fortfarande kan ses tydligt. Mid-Norfolk Railway publicerade en avsikt att ersätta denna 'låda, på en alternativ plats på den för närvarande urbrukade plattformen, med kabinen från Soham .

Föregående station	Arvsjärnvägar			Följande station
Hardingham		Mid-Norfolk Railway		Wymondham Abbey
	Nedlagda järnvägar
Hardingham Line öppen, stationen stängd		British Rail Eastern Region Wymondham till Wells via East Dereham		Wymondham Line och stationen öppnar. Ingen reguljär passagerartrafik.
	Framtida tjänster
Hardingham		Norfolk Orbital Railway Mid-Norfolk Railway		Wymondham Abbey