TW Lake
TW Lake vid Pier 3, Seattle , 1915 eller tidigare.
|
|
Historia | |
---|---|
namn | TW Lake |
Ägare | La Conner Trading & Trans. Co. , andra senare |
Byggare | TW Lake |
Avslutad | 1896 |
Ur funktion | 1923 |
Identifiering | USA:s registernummer 145700 |
Öde | Förlorade med alla händer i Rosariosundet . |
Generella egenskaper | |
Typ | Inlandsångbåt |
Tonnage | 191 bruttoton |
Längd | 96,5 fot (29,41 m) |
Stråle | 24,9 fot (7,59 m) |
Installerad ström | Tvillingsammansatta ångmaskiner, som utvecklar cirka 100 hk (75 kW); senare 45 hk (34 kW) dubbla dieselmotorer. |
Framdrivning | Dubbla propellrar |
Anteckningar | Rekonstruerad från hulken av ångbåten Annie M. Pence |
TW Lake var en ångbåt som gick på Puget Sound i början av 1900-talet. Detta fartyg förlorades med alla händer den 5 december 1923 i en av de värsta katastroferna för Puget Sound Mosquito Fleet .
Karriär
TW Lake byggdes 1896 av TW Lake-varvet för företaget Joshua Green och medarbetare, som hade införlivats som La Conner Trading and Transportation Company (LCT&T). Fartyget hade ett träskrov och verk och var tänkt att fungera som fraktfartyg. Skrovet bärgades från akterhjulet Annie M. Pence , som brann 1895. År 1903 övergick fartyget till Puget Sound Navigation Co. ("PSN") efter att företaget köpt LCT&T. 1905 sålde PSN fraktfartyget till Merchants Transportation Company . 1916 TW Lake med Barlow frakthiss. 1918 rekonstruerades fartyget helt från pannrummet och framåt. Ångmotorerna togs bort och ersattes av två Fairbanks-Morse 45 hästkrafter (34 kW) dieselmotorer.
Förlorade med alla händer
Den 5 december 1923, verksam på San Juan Islands , var TW Lake på väg från Roche Harbor till Anacortes, Washington med en last på 700 fat lime , under kapten Elmore Ellsworth Mason och chefsingenjör Joseph Larsen. När det korsade Rosariosundet kl. 19.15 mötte fraktfartyget vindhastigheter på 72 miles per timme och grundades utanför Lopez Island . Alla fjorton (14) män ombord gick förlorade. Nyhetsklipp uppger 15 män, efter lite forskning gick inte en besättningsmedlem ombord på fartyget.(T.Hughes)
Anteckningar
- Newell, Gordon R., red., HW McCurdy Marine History of the Pacific Northwest , Superior Publishing Co., Seattle, WA (1966)
- Newell, Gordon R., Ships of the Inland Sea , Superior Publishing (2:a upplagan 1960).
- Wright, EW, Lewis & Dryden's Marine history of the Pacific Northwest , Lewis & Dryden Printing Co., Portland, OR (1995)
- US Steamboat Inspection Service, årsrapport från den övervakande generalinspektören för räkenskapsåret som slutade 30 juni 1924. (tillgänglig 06-02-11)