Arcadia (ångbåt)
_in_1937.jpg)
Arcadia , 12 juli 1937, chartrade för den årliga utflykten av bärare för Tacoma Times .
|
|
| Historia | |
|---|---|
| namn | Arcadia (senare JE Overlade ; Virginia VI ) |
| Ägare | Berntson & Lorenz; US Bureau of Prisons; James F. "Cy" Devenny (dba Puget Sound Excursion Lines). |
| Registreringshamn | Tacoma, Washington |
| I tjänst | 1929 |
| Identifiering | USA:s registernummer 229258 |
| Anteckningar | Tjänstgjorde som fängelseanbud 1942 till 1959. |
| Generella egenskaper | |
| Typ | inlandspassagerare/fraktfartyg, senare ett utflyktsfartyg. |
| Längd | 99 fot (30,18 m) eller 99 fot (30,18 m) |
| Stråle | 25,3 fot (7,71 m) |
| Installerad ström | ångmotor |
| Framdrivning | propeller |
| Kapacitet | Som byggd: 275 passagerare; 100 ton frakt. |
Ångbåten Arcadia , byggd 1929, var en av de sista kommersiella ångbåtarna som togs i bruk på Puget Sound . Fartyget fungerade senare som fängelsebud under namnet JE Overlade , och efter det, som Virginia VI , som utflyktsfartyg.
Konstruktion och design
Arcadia byggdes 1929 på Mojean Ericson-varvet i Arcadia, Washington för kapten Bernt L. Berntson (f.1896, pensionerad 1955). Arcadia var 99 fot (30,18 m) fot lång enligt en (senare) källa eller 89 fot (27,13 m) enligt ett samtida fartygsregister. Arcadia hade en stråle på 25,3 fot (7,71 m) och ett lastdjup på 6 fot (1,83 m). Fartygets totala storlek var 102 brutto och 80 registrerade ton.
Fartyget fick sitt namn efter Arcadia, Washington . Arcadia var ett av endast fyra av de en gång talrika små ångfartygen i Puget Sound som byggdes efter 1920, de andra var Concordia, Vashona (senare känd som Sightseer och Columbia Queen ), och den fortfarande existerande Virginia V.
Motorn och pannan till Arcadia kom från det nedmonterade ångfartyget Sentinel , som Arcadia var tänkt att ersätta. Som byggd Arcadia transportera 275 passagerare och 100 ton gods. Fartyget tilldelades USA:s registreringsnummer 229258.
Drift
Arcadia placerades på den övre Puget Sound-rutten som betjänades av Ed Lorenz och Bernt L. Berntsons partnerskap med deras ångfartyg Sentinel . Denna rutt gick från Tacoma till Henderson Bay . Den dagliga körningen för Arcadia gick från Lakebay, Washington till Tacoma, och stannade längs vägen hemma , Arletta, Anchorage, Warren, Sunnybay, Cromwell , Sylvan, Wollochet och Cedrona.
Efter Ed Lorenz död 1941 sålde Berntson, som själv hade varit sjuk vid den tiden, Arcadia till regeringen för att användas som ett anbud för kriminalvården på McNeil Island . Vid den tiden, 1942, Arcadia den sista passagerar- och godsångaren som opererade mellan Tacoma och punkter i övre Puget Sound. Regeringen döpte om fartyget JE Overlade (en före detta vaktmästare, konverterade det till diesel och använde det för att serva fängelset.
1959 sålde regeringen JE Overlade till Puget Sound Excursion Lines, ett företag som kontrollerades av Seattle-affärsmannen James F. "Cy" Devenny (född ca 1896). Devenny, dba Puget Sound Excursion Lines ägde då också Virginia V , en annan av de få överlevande ångbåtarna från Puget Sound Mosquito Fleet , samt andra äldre fartyg, inklusive Burro, som han hade döpt om till Carolyn M. (efter sin fru), och motorfartyget Imperial och de stora äldre yachter El Primero och Aquilo .
Devenny döpte om JE Overlade (ex- Arcadia ) till Virginia VI . Efter en del ombyggnadsarbete, drev det i samordning med Virginia V i deras turné- och utflyktsverksamhet. Förutom yachter drev Devenny fartygen regelbundet. På grund av kraven på att hålla dem tillräckligt underhållna för att möta kustbevakningens inspektioner, har han krediterats med att hålla dem i existens under många år tidigare vad som kunde ha förväntats vara gränserna för deras livslängd.
Disposition
1967 sålde Devenny Virginia VI (ex- Arcadia ) till en Alaskan, WR Lebo, Jr.
Se även
Anteckningar
- Findlay, Jean Cammon och Paterson, Robin, Mosquito Fleet of South Puget Sound (Arcadia 2008) ISBN 978-0-7385-5607-9
- Kline, Mary S., Steamboat Virginia V (Dokumentär bokförlag 1985) ISBN 0-935503-00-5
- Newell, Gordon R. ed., HW McCurdy Marine History of the Pacific Northwest , Superior Publishing, Seattle WA (1966)
- Newell, Gordon R., Ships of the Inland Sea -- The Story of the Puget Sound Steamboats , Binford & Mort (2d upplagan 1960)