Sovjetiska jagaren Statny (1939)
 En oidentifierad jagare av Storozhevoy -klassen i Svarta havets
|
|
| historiska | |
|---|---|
 Sovjetunionen
| |
| namn | Statny ( Статный (statlig)) |
| Beordrade | 2:a femårsplanen |
| Byggare | Varv nr 190 (Zhdanov) , Leningrad |
| Gårdsnummer | 526 |
| Ligg ner | 29 december 1938 |
| Lanserades | 24 november 1939 |
| Bemyndigad | 9 juli 1941 |
| Stricken | 31 augusti 1941 |
| Öde | Förliste under en storm, 22 augusti 1941 |
| Allmänna egenskaper ( Storozhevoy , 1941) | |
| Klass och typ | Storozhevoy -klass jagare |
| Förflyttning | |
| Längd | 112,5 m (369 fot 1 tum) ( o/a ) |
| Stråle | 10,2 m (33 fot 6 tum) |
| Förslag | 3,98 m (13 fot 1 tum) |
| Installerad ström |
|
| Framdrivning | 2 axlar, 2 ångturbinsatser |
| Fart | 40,3 knop (74,6 km/h; 46,4 mph) (försök) |
| Uthållighet | 2 700 nmi (5 000 km; 3 100 mi) vid 19 knop (35 km/h; 22 mph) |
| Komplement | 207 (271 krigstid) |
|
Sensorer och processsystem |
Mars hydrofoner |
| Beväpning |
|
Statny ( ryska : Статный , lit. 'Stately') var en av 18 Storozhevoy -klass jagare (officiellt känd som Project 7U ) som byggdes för den sovjetiska flottan under det sena 1930-talet. Trots att hon började bygga som en jagare av Project 7 Gnevny -klass , färdigställdes Statny 1941 till den modifierade Project 7U-designen.
Jagaren togs i tjänst i juli samma år, en månad efter början av Operation Barbarossa , och beskjuter tyska positioner vid Rigabuktens kust i början av augusti. Medan hon undvek flygattack den 18 augusti slog hon en mina som blåste av hennes båge . Statny grundstöts och övergavs innan den sjönk under en storm den 22 augusti efter ett misslyckat räddningsarbete för att pumpa ut vatten från hennes översvämmade fack. Hennes vrak bärgades för skrot 1957.
Design och beskrivning
Ursprungligen byggt som ett fartyg av Gnevny -klassen, blev Statny och hennes systerfartyg färdiga enligt den modifierade Project 7U-designen efter att Joseph Stalin , generalsekreterare för Sovjetunionens kommunistiska parti , beordrade att de senare skulle byggas med sina pannor ordnade en echelon , istället för länkad som i Gnevny -talet, så att ett fartyg fortfarande kunde röra sig med en eller två pannor inaktiverade.
Precis som Gnevnys hade Project 7U-jagarna en total längd på 112,5 meter (369 fot 1 tum) och en stråle på 10,2 meter (33 ft 6 in), men de hade ett minskat djupgående på 3,98 meter (13 fot 1 tum) vid djup belastning . Fartygen var lätt överviktiga och förflyttade 1 727 metriska ton (1 700 långa ton) vid standardlast och 2 279 metriska ton (2 243 långa ton) vid djuplast. Besättningskomplementet i Storozhevoy -klassen uppgick till 207 i fredstid, men detta ökade till 271 under krigstid, eftersom mer personal behövdes för att driva ytterligare utrustning. Varje fartyg hade ett par av utrustade ångturbiner , som var och en körde en propeller , klassad för att producera 54 000 axelhästkrafter (40 000 kW ) genom att använda ånga från fyra vattenrörspannor, som formgivarna förväntade sig skulle överskrida 37-knoppen (69 km/h; 43 mph) för Project 7s eftersom det fanns ytterligare ånga tillgänglig. Vissa misslyckades med det, även om specifika siffror för de flesta enskilda fartyg inte har överlevt. Variationer i eldningsoljekapacitet innebar att räckvidden för Project 7Us varierade från 1 380 till 2 700 nautiska mil (2 560 till 5 000 km; 1 590 till 3 110 mi) vid 19 knop (35 km/h; 22 mph), den övre siffran visades av Storozhevoy .
Fartygen i Project 7U-klassen monterade fyra 130-millimeter (5,1 tum) B-13-kanoner i två par överskjutande enkelfästen framför och bakom överbyggnaden . Luftvärnsförsvar tillhandahölls av ett par 76,2-millimeter (3 tum) 34-K AA-kanoner i enkla fästen och tre 45-millimeter (1,8 tum) 21-K AA-kanoner, samt fyra 12,7-millimeter (0,50 tum) ) DK eller DShK maskingevär . De bar sex 533 mm (21,0 tum) torpedrör i två roterande trippelfästen midskepps . Fartygen kunde också bära maximalt 58 till 96 minor och 30 djupladdningar . De var utrustade med en uppsättning Mars- hydrofoner för anti-ubåtsarbete , även om dessa var värdelösa vid hastigheter över 3 knop (5,6 km/h; 3,5 mph).
Bygg och karriär
Statny lades ner på varv nr 190 (Zhdanov) i Leningrad med varvsnummer 518 den 26 december 1936 som en jagare av Gnevny -klassen. Hon lades ner som en Project 7U jagare den 29 december 1938 och sjösattes den 24 november 1939. Efter att ha avslutat sina försök i juni 1941, accepterades jagaren av en statlig kommission den 9 juli och togs i tjänst med Östersjöflottan den 18 juli . , nästan en månad efter början av Operation Barbarossa , den tyska invasionen av Sovjetunionen , den 22 juni. Under augusti besköt hon och hennes syster Surovy tyska positioner vid Rigabuktens kust, och spenderade 111 skott med huvudvapen på ett kustartilleribatteri nära Ainaži den 6 augusti och 72 på järnvägsstationen och bryggan i Mērsrags två dagar senare; hon klarade sig oskadd från returelden från kustbatterier vid båda tillfällena.
Medan han låg för ankrad i Rohuküla -vägen i Moonsund den 18 augusti, hamnade Statny för tysk flygattack klockan 10:10 och vägde ankare, men slog en tysk bottenmina femton minuter senare medan han utförde undanmanövrar. Den främre delen av hennes båge blåste av och sjönk inom tio minuter; hennes kapten var bland de dödade i explosionen. Bogsektionen och det främre pannrummet svämmade över nästan omedelbart, och när besättningsmän evakuerade det främre maskinrummet och det andra pannrummet misslyckades de med att stänga luckorna, vilket gjorde att översvämningen kunde fortsätta in i dessa avdelningar. Efter ett misslyckat försök att backa, jordade jagaren på ett djup av 7–8 meter (23–26 fot). Klockan 12:00 närmade sig räddningsfartyget Saturn och försökte pumpa ut vattnet från de översvämmade avdelningarna, men tvingades dra sig tillbaka till mörkrets inbrott på grund av ytterligare en flygräd. Denna process fortsatte i tre och en halv dag då facken dränerades av pumparna på natten, men översvämmades igen under dagen. Jagaren övergavs efter att en storm bröt ut och rullade över till babord och sjönk den 22 augusti. Hon ströks från marinlistan den 31 augusti. 1957 höjdes vraket och bogserades till Tallinn för skrotning.
Citat
Källor
- Balakin, Sergey (2007). Легендарные "семёрки" Эсминцы "сталинской" серии [ Legendary Sevens: Stalin's Destroyer Series ] (på ryska). Moskva: Yauza/Eksmo. ISBN 978-5-699-23784-5 .
- Berezhnoy, Sergey (2002). Крейсера и миноносцы. Справочник [ Guide till kryssare och jagare ] (på ryska). Moskva: Voenizdat. ISBN 5-203-01780-8 .
- Hill, Alexander (2018). Sovjetiska jagare av andra världskriget . Nya Vanguard. Vol. 256. Oxford, Storbritannien: Osprey Publishing. ISBN 978-1-4728-2256-7 .
- Rohwer, Jürgen (2005). Kronologi av kriget till sjöss 1939–1945: The Naval History of World War Two (tredje reviderade upplagan). Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 1-59114-119-2 .
- Rohwer, Jürgen & Monakov, Mikhail S. (2001). Stalins havsgående flotta . London: Frank Cass. ISBN 0-7146-4895-7 .
- Yakubov, Vladimir & Worth, Richard (2008). "Det sovjetiska projektet 7/7U Destroyers". I Jordan, John & Dent, Stephen (red.). Krigsskepp 2008 . London: Conway. s. 99–114. ISBN 978-1-84486-062-3 .
Vidare läsning
- Budzbon, Przemysaw (1980). "Sovjetunionen". I Chesneau, Roger (red.). Conways All the World's Fighting Ships 1922–1946 . Greenwich, Storbritannien: Conway Maritime Press. s. 318 –346. ISBN 0-85177-146-7 .
- Platonov, Andrey V. (2002). Энциклопедия советских надводных кораблей 1941–1945 [ Encyclopedia of Soviet Surface Ships 1941–1945 ] (på ryska). Sankt Petersburg: Poligon. ISBN 5-89173-178-9 .