Ognevoy -klass jagare
Ognevoy i Sevastopol den 1 maj 1947
|
|
| Klassöversikt | |
|---|---|
| namn | Ognevoy -klass (projekt 30) |
| Operatörer | |
| Föregås av | Soobrazitelnyy klass |
| Efterträdde av | Skory klass |
| Underklasser | Projekt 30, Projekt 30K |
| Byggd | 1938–1948 |
| I tjänst | 1945–1966 |
| Planerad | 24 |
| Avslutad | 11 |
| Inställt | 13 |
| Skrotas | 11 |
| Allmänna egenskaper (Projekt 30K) | |
| Typ | Jagare |
| Förflyttning | 2 125 t (2 091 långa ton ) ( standard ) |
| Längd | 117 m (383 fot 10 tum) ( o/a ) |
| Stråle | 11 m (36 fot 1 tum) |
| Förslag | 4,25 m (13 fot 11 tum) |
| Installerad ström |
|
| Framdrivning | 2 axlar; 2 växlade ångturbiner |
| Fart | 36,5 knop (67,6 km/h; 42,0 mph) |
| Räckvidd | 2 950 nmi (5 460 km; 3 390 mi) vid 16,9 knop (31,3 km/h; 19,4 mph) |
| Komplement | 20 officerare och 281 besättningsmän |
|
Sensorer och processsystem |
|
| Beväpning |
|
Jagarna i Ognevoy -klassen bestod av 26 jagare byggda för den sovjetiska flottan under och omedelbart efter andra världskriget . Den officiella sovjetiska beteckningen var Project 30 och Project 30K . Konstruktionen stördes av invasionen av Sovjetunionen 1941 ( Operation Barbarossa ) och många fartyg avbröts eller skrotades . Endast ett enda fartyg färdigställdes under kriget och de övriga 10 färdigställdes 1947–1950.
Jagarna av typ 7 visade sig ha en mindre än tillräcklig sjöduglighet för sovjetiska förhållanden. Sovjet beslöt att bygga ett större fartyg med huvudbeväpning i slutna torn. Dessa fartyg visade sig populära bland den sovjetiska flottan och utgjorde grunden för efterkrigstidens Skory- klass eller Project 30bis.
Design
Specifikationen (TTZ på ryska) för dessa fartyg utfärdades av marinstaben i november 1937. Designarbetet utfördes av Zhdanov Yard i Leningrad under ledning av A. Yunovidova och godkändes av regeringen 1939.
Skrovstyrkan ökades avsevärt och skrovet förstorades jämfört med Project 7-fartygen. Longitudinell inramning användes och skrovplätering var tjockare än Project 7-fartygen. Skrovhöjden ökades vilket gav extra fri bord.
Maskineriet bestod av två pannrum och två maskinrum liknande Project 7U jagarna men i mindre trånga utrymmen. Elproduktionskapaciteten utökades till två 100 kW (130 hk) anläggningar och två 50 kW (67 hk) anläggningar. En alternativ designprojekt 30A med överhettad högtrycksmaskineri baserad på amerikanska konstruktioner projekterades men byggdes inte.
Beväpningen var inrymd i två inneslutna splittersäkra och väderbeständiga torn i 'A'- och 'Y'-positioner. Detta var ett betydande framsteg jämfört med de öppna fästena som användes i Project 7-fartygen. B-2LM-tornen introducerades i Tashkent -klassen och visade sig vara framgångsrika i tjänst men hade ingen luftvärnskapacitet. Luftvärnsbeväpningen bestod av två 85 mm (3,3 tum) kanoner i ett dubbelfäste i "X"-läge och sex 37 mm (1,5 tum) kanoner i enkla monteringar. Skeppen bar också två uppsättningar av fyrdubbla torpedrör och 50 minor .
Fartygen försågs med luftvarning, ytsöknings- och kanonkontrollradar och ekolod efter kriget.
Fartyg
24 fartyg beställdes 1938–1940 men programmet stördes av den tyska invasionen 1941. Fartygen som byggdes i Nikolajev revs innan sjösättningen eller evakuerades ofullständiga medan de som byggdes på andra varv stoppades under konfliktens varaktighet. Några av de intakta fartygen färdigställdes efter kriget till en modifierad design (K för korrektirovany – korrigerad).
| Fartyg | Byggare | Ligg ner | Lanserades | Bemyndigad | Öde |
|---|---|---|---|---|---|
| Projekt 30 | |||||
| Ognevoy ( Огневой , eldig) | Varv nr 200 (61 kommunarder) , Nikolajev | 20 november 1939 | 12 november 1940 | 22 mars 1945 | Struck, 1960-tal |
| Organizovany ( Организованный , organiserad) | Varv nr 189 (Sergo Ordzhonikidze) , Leningrad | 21 mars 1941 | Avbröts 20 juni 1941, pilbågen togs bort september 1943 för att reparera svårt skadade Project 7U jagaren Storozhevoy | ||
| Projekt 30-K | |||||
| Ozornoy ( Озорной , busig) | Varv nr 200 (61 kommunarder), Nikolajev | 20 november 1939 | 25 december 1940 | 9 januari 1949 | Överförd till den bulgariska flottan , 25 mars 1950 som Georgi Dimitrov , skrotad 1963 |
| Otverzhdyonny ( Отверждённый , kasta ut) | Sevastapols marinvarv | 1947 | Ej genomförd | ||
| Osmotritelny ( Осмотрительный , observant) | Varv nr 189 (Sergo Ordzhonikidze) , Leningrad | 5 maj 1940 | 24 augusti 1947 | 29 september 1947 | Struck, 1966 |
| Otlichny ( Отличный , utmärkt) | Varv nr 190 (Zhdanov) , Leningrad | 2 december 1939 | 7 maj 1947 | 30 oktober 1948 | Struck, 1966 |
| Obraztsovy ( Образцовый , exemplarisk) | 30 juli 1947 | 29 december 1949 | Struck, 20 juni 1971 | ||
| Otvazhny ( Отважный , modig) | 30 juli 1940 | 2 januari 1948 | 2 mars 1950 | Struck, 1966 | |
| Odaryonny ( Одарённый , begåvad) | 30 december 1939 | 27 december 1948 | 28 juni 1950 | Struck, 1965 | |
| Stalin ( Stalin ) | Varv nr 402 , Molotovsk | 25 juni 1940 | 19 juli 1947 | 29 september 1949 | skrotades på 1960-talet |
| Osmotritelny | 5 maj 1940 | 24 augusti 1947 | Struck, 1966 | ||
| Vnushitelny ( Внушительный , imponerande) | Varv nr 199 , Komsomolsk-on-Amur | 16 december 1940 | 14 maj 1947 | 29 december 1947 | Struck, 1960 |
| Vlastny ( Властный , kraftfull) | 29 oktober 1940 | 15 juni 1948 | 27 december 1948 | Struck, 30 augusti 1960 | |
| Vynoslivy ( Выносливый , Hardy) | 17 november 1947 | 5 december 1948 | |||
Servicehistorik
Ognevoys skrov bogserades till Poti , Georgia ; hennes torn räddades från vraket av jagaren Tashkent .
Citat
Källor
- Berezhnoy, SS (januari 1995). "Советский ВМФ 1945-1995: крейсера, большие противолодочные корабли, эсминцы" [Sovjetiska flottan, 1945–1995: stora anti-ubåtar, kryssningsfartyg och jagare]. Морская коллекция [Morskaya kollektsiya] (på ryska) (1).
- Budzbon, Przemysław (1980). "Sovjetunionen". I Chesneau, Roger (red.). Conways All the World's Fighting Ships 1922–1946 . Greenwich, Storbritannien: Conway Maritime Press. s. 318–346. ISBN 0-85177-146-7 .
- Budzbon, Przemysław; Radziemski, Jan & Twardowski, Marek (2022). De sovjetiska flottornas krigsskepp 1939–1945 . Vol. I: Major Combatants. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 978-1-68247-877-6 .
- Friedman, Norman (1995). "Sovjetunionen 1947–1991: Ryska federationen och efterföljande stater 1991–". I Chumbley, Stephen (red.). Conways All the World's Fighting Ships 1947–1995 . Annapolis: Naval Institute Press. s. 337–426. ISBN 978-1-55750-132-5 .
- Erikson, Rolf; Frampton, Viktor; Freivogel, Zvonimir & Wright, Christopher C. (1998). "Fråga 34/97: Sovjetiska Ognevoi-klassförstörare". Krigsskepp International . XXXV (3): 315–317. ISSN 0043-0374 .
- Pavlov, AS (1997). Krigsfartyg från Sovjetunionen och Ryssland 1945–1995 . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 1-55750-671-X .
- Rohwer, Jürgen & Monakov, Mikhail S. (2001). Stalins havsgående flotta: sovjetisk sjöstrategi och skeppsbyggnadsprogram 1935–1953 . London: Frank Cass. ISBN 0-7146-4895-7 .
- Westwood, JN (1994). Ryska marinkonstruktionen, 1905–45 . London: Macmillan. ISBN 0-333-55553-8 .
- Whitley, MJ (2000). Förstörare av andra världskriget: An International Encyclopedia . London: Cassell & Co. ISBN 1-85409-521-8 .