Sovjetisk jagare Strogy (1939)
 En oidentifierad jagare av Storozhevoy -klassen i Svarta havets
|
|
| historiska | |
|---|---|
 Sovjetunionen
| |
| namn | Strogy ( Строгий (Strikt)) |
| Beordrade | 2:a femårsplanen |
| Byggare | Varv nr 190 (Zhdanov) , Leningrad |
| Gårdsnummer | 523 |
| Ligg ner | 26 oktober 1938 |
| Lanserades | 31 december 1939 |
| Avslutad | 22 september 1942 |
| Bemyndigad | 30 augusti 1941 |
| Omdöpt |
|
| Omklassificerad |
|
| Stricken | 26 juni 1964 |
| Öde | Skrotad , 1964–1965 |
| Allmänna egenskaper ( Storozhevoy , 1941) | |
| Klass och typ | Storozhevoy -klass jagare |
| Förflyttning | |
| Längd | 112,5 m (369 fot 1 tum) ( o/a ) |
| Stråle | 10,2 m (33 fot 6 tum) |
| Förslag | 3,98 m (13 fot 1 tum) |
| Installerad ström |
|
| Framdrivning | 2 axlar, 2 ångturbinsatser |
| Fart | 40,3 knop (74,6 km/h; 46,4 mph) (försök) |
| Uthållighet | 2 700 nmi (5 000 km; 3 100 mi) vid 19 knop (35 km/h; 22 mph) |
| Komplement | 207 (271 krigstid) |
|
Sensorer och processsystem |
Mars hydrofoner |
| Beväpning |
|
Strogy ( ryska : Строгий , lit. 'Strikt') var en av 18 Storozhevoy -klass jagare (officiellt känd som Project 7U ) som byggdes för den sovjetiska flottan under det sena 1930-talet. Även om hon började bygga som en jagare av Project 7 Gnevny -klass , byggdes Strogy om till den modifierade Project 7U-designen.
Fortfarande under konstruktion när Operation Barbarossa inleddes i juni 1941, togs jagaren i bruk som ett flytande artilleribatteri i september. Strogy tillbringade belägringen av Leningrad med att tillhandahålla marint skottstöd och avslutades i september 1942. Efter kriget gick hon officiellt med i Östersjöflottan och påbörjade en ombyggnad 1953. Den senare blev en ombyggnad till ett räddningsfartyg som slutligen betecknades SS-18 och hon överfördes till den norra flottan efter slutförandet av omvandlingen 1958. Reducerad till ett missilmålfartyg 1963 , ströks hon från marinens lista ett år senare och skrotades sedan .
Design och beskrivning
Ursprungligen byggt som ett fartyg av Gnevny -klassen , färdigställdes Strogy och hennes systerskepp enligt den modifierade Project 7U-designen efter att Joseph Stalin , generalsekreterare för Sovjetunionens kommunistiska parti , beordrade att de senare skulle byggas med sina pannor ordnade en echelon , istället för länkad som i Gnevny -talet, så att ett fartyg fortfarande kunde röra sig med en eller två pannor inaktiverade.
Precis som Gnevnys hade Project 7U-jagarna en total längd på 112,5 meter (369 fot 1 tum) och en stråle på 10,2 meter (33 ft 6 in), men de hade ett minskat djupgående på 3,98 meter (13 fot 1 tum) vid djup belastning . Fartygen var lätt överviktiga och förflyttade 1 727 metriska ton (1 700 långa ton) vid standardlast och 2 279 metriska ton (2 243 långa ton) vid djuplast. Besättningskomplementet i Storozhevoy -klassen uppgick till 207 i fredstid, men detta ökade till 271 under krigstid, eftersom mer personal behövdes för att driva ytterligare utrustning. Varje fartyg hade ett par av utrustade ångturbiner , som var och en körde en propeller , klassad för att producera 54 000 axelhästkrafter (40 000 kW ) genom att använda ånga från fyra vattenrörspannor, som formgivarna förväntade sig skulle överskrida 37-knoppen (69 km/h; 43 mph) för Project 7s eftersom det fanns ytterligare ånga tillgänglig. Vissa misslyckades med det, även om specifika siffror för de flesta enskilda fartyg inte har överlevt. Variationer i eldningsoljekapacitet innebar att räckvidden för Project 7Us varierade från 1 380 till 2 700 nautiska mil (2 560 till 5 000 km; 1 590 till 3 110 mi) vid 19 knop (35 km/h; 22 mph), den övre siffran visades av Storozhevoy .
Fartygen i Project 7U-klassen monterade fyra 130-millimeter (5,1 tum) B-13-kanoner i två par överskjutande enkelfästen framför och bakom överbyggnaden . Luftvärnsförsvar tillhandahölls av ett par 76,2-millimeter (3 tum) 34-K AA-kanoner i enkla fästen och tre 45-millimeter (1,8 tum) 21-K AA-kanoner, samt fyra 12,7-millimeter (0,50 tum) ) DK eller DShK maskingevär . De bar sex 533 mm (21,0 tum) torpedrör i två roterande trippelfästen midskepps . Fartygen kunde också bära maximalt 58 till 96 minor och 30 djupladdningar . De var utrustade med en uppsättning Mars- hydrofoner för anti-ubåtsarbete , även om dessa var värdelösa vid hastigheter över 3 knop (5,6 km/h; 3,5 mph).
Ändringar
I mitten av 1943 fick Strogy en Soyuz-7U luftvärnsdirektör för sina 34-K kanoner. Även om den var effektiv mot mål som flög i nivå, var den värdelös mot dykbombplan . Före krigsslutet hade skeppet bytt ut båda sina 21-K-fästen mot sex 37-millimeter (1,5 tum) 70-K AA-kanoner i enkelfästen och ytterligare ett 34-K-fäste. Vid slutet av kriget hade hon fått ett brittiskt ASDIC- system och en sovjetbyggd Gyuys-1 tidig varningsradar . Efter kriget ersattes alla hennes AA-vapen av åtta vattenkylda V-11M-versioner av 70-K-pistolen i dubbla fästen.
Strogy och flera av hennes systrar , som ansågs föråldrade i början av 1950-talet, byggdes om som Project 32 räddnings- och dekontamineringsfartyg eftersom det sovjetiska sjöbefälet ansåg det nödvändigt att ha fartyg som kunde ge assistans till fartyg som attackerades av kärnvapen eller andra massförstörelsevapen . I händelse av krig skulle de återuppbyggda fartygen genomföra kärnteknisk, biologisk och kemisk spaning i områden där sådana vapen användes, bogsera skadade fartyg stora som lätta kryssare ut ur den förorenade zonen, hjälpa fartygsbesättningar vid pumpning och brandbekämpning och behandling av sårade , och utföra sanering av fartygsinredningar. De var också kapabla att hjälpa besättningarna på sjunkna ubåtar.
För att skapa utrymme för den extra utrustningen togs torpedrören bort och den ursprungliga vapenbeväpningen ersattes av två dubbla 57-millimeter (2,2 tum) ZiF-31BS-kanoner. Brigaden breddades och en vindruta installerades, och masten omvandlades till stativmonteringsantenner för Lin-M-styrradarn, Stvor-navigeringsradarn och Nikhroms identifieringsvän- eller fiendesystem . Specialutrustning innefattade en dosimetrienhet , kemikaliekontrollstation, automatisk signaleringsanordning för giftiga ämnen, skumsläckningssystem, vattenskyddssystem för att spola ämnen överbord och två dekontamineringsstationer. Två pumpar installerades i de tidigare magasinen och vinschar, kabelhängare, tryckluftscylindrar och dekompressionskammare monterades på däck och överbyggnad.
Konstruktion och andra världskriget
Strogy lades ner på varv nr. 190 (Zhdanov) i Leningrad med varvsnummer 523 den 26 oktober 1936 som en jagare av Gnevny -klassen. Hon lades ner som en Project 7U jagare den 26 oktober 1938 och sjösattes den 31 december 1939. Vid början av Operation Barbarossa den 22 juni 1941, den tyska invasionen av Sovjetunionen , var hon till 60 % komplett med turbiner och installerade rörledningar. Varvets arbetsbörda och belägringen av Leningrad förhindrade ett snabbt fullbordande, även om den sovjetiska flottan den 30 augusti lyftes ombord på henne och hon accepterades villkorligt av flottan den 28 september. Vid denna tidpunkt hade Strogys 45 mm luftvärnskanoner skjutit på ett luftangrepp av ett dussin bombplan den 2 augusti, och den 30 augusti avfyrade hon sin 130 mm beväpning för första gången. Under september bogserades hon till en position i Nevsky Forest Park, bombarderade tyska trupper i 118 skjutningar och hävdade att ett flygplan hade störtats av en 12,7 mm maskingevär. Bogseras till en ny position längre upp i floden Neva nära kolonin Novosaratovkoye den 9 november fick hon två direktträffar från ett artilleribatteri den 26 november som pepprade henne med splitter, dödade en och skadade två sjömän. Under året Strogy 2 234 granater med huvudvapen till stöd för Leningrads försvarare.
Placerad i en flytande torrdocka vid Peter och Paul Fortress och flyttad till varv nr. 190 för färdigställande som avslutades den 22 september 1942, förstärktes skrovet på jagaren under oktober och november. Krigsförhållanden förhindrade sjöförsök , men jagaren ansågs vara färdig i slutet av året. Under resten av kriget Strogy kvar på Neva och gav eldstöd till marktrupper och eld mot batteri . Hon förbrukade 1 167 och 979 130 mm skal 1942 respektive 1943. Under tre dagars bombardement under Krasnoye Selo-Ropsha-offensiven mellan 14 och 16 januari 1944, avfyrade jagaren 314 granater från sina huvudvapen. Hon förbrukade totalt 4 669 granater under belägringen; den intensiva eldhastigheten krävde byte av pipans foder två gånger.
Efterkrigstiden
Efter kriget, mellan augusti och oktober 1945, avslutade Strogy sjöförsök innan han officiellt gick med i Östersjöflottan den 10 december. Överförd till 4:e flottan mellan 25 februari 1946 och 4 januari 1956 när den baltiska flottan delades, moderniserades Strogy vid Yantar Shipyard i Kaliningrad från 30 november 1953; detta blev en ombyggnad till ett Project 32 räddnings- och dekontamineringsfartyg den 17 februari 1956. Under denna period döptes hon om till SDK-13 den 20 mars 1956 och sedan till SS-18 den 27 december samma år, den senare efter att den sovjetiska flottan beslutat att klassificera henne som ett vanligt räddningsfartyg. Den 11 oktober 1958, efter slutförandet av omvandlingen, anslöt hon sig till den norra flottan via Vita havet–Östersjökanalen innan hon omvandlades till ett flytande målfartyg för missiltestning betecknat SM-16 den 14 september 1963. Den tidigare jagaren slogs från den sovjetiska flottan den 26 juni 1964 och skrotades i Murmansk mellan 1964 och 1965.
Citat
Källor
- Balakin, Sergey (2007). Легендарные "семёрки" Эсминцы "сталинской" серии [ Legendary Sevens: Stalin's Destroyer Series ] (på ryska). Moskva: Yauza/Eksmo. ISBN 978-5-699-23784-5 .
- Berezhnoy, Sergey (2002). Крейсера и миноносцы. Справочник [ Guide till kryssare och jagare ] (på ryska). Moskva: Voenizdat. ISBN 5-203-01780-8 .
- Hill, Alexander (2018). Sovjetiska jagare av andra världskriget . Nya Vanguard. Vol. 256. Oxford, Storbritannien: Osprey Publishing. ISBN 978-1-4728-2256-7 .
- Platonov, Andrey V. (2002). Энциклопедия советских надводных кораблей 1941–1945 [ Encyclopedia of Soviet Surface Ships 1941–1945 ] (på ryska). Sankt Petersburg: Poligon. ISBN 5-89173-178-9 .
- Rohwer, Jürgen & Monakov, Mikhail S. (2001). Stalins havsgående flotta . London: Frank Cass. ISBN 0-7146-4895-7 .
- Yakubov, Vladimir & Worth, Richard (2008). "Det sovjetiska projektet 7/7U Destroyers". I Jordan, John & Dent, Stephen (red.). Krigsskepp 2008 . London: Conway. s. 99–114. ISBN 978-1-84486-062-3 .
Vidare läsning
- Budzbon, Przemysaw (1980). "Sovjetunionen". I Chesneau, Roger (red.). Conways All the World's Fighting Ships 1922–1946 . Greenwich, Storbritannien: Conway Maritime Press. s. 318 –346. ISBN 0-85177-146-7 .