Sovjetiska jagaren Stroyny (1940)
 En oidentifierad jagare av Storozhevoy -klassen i Svarta havets
|
|
| historiska | |
|---|---|
 Sovjetunionen
| |
| namn | Stroyny ( Ordnat (Smal)) |
| Beordrade | 2:a femårsplanen |
| Byggare | Varv nr 190 (Zhdanov) , Leningrad |
| Gårdsnummer | 527 |
| Ligg ner | 29 december 1938 |
| Lanserades | 29 april 1940 |
| Avslutad | 15 september 1942 |
| Bemyndigad | 30 augusti 1941 |
| Omdöpt |
|
| Omklassificerad |
|
| Stricken | 27 augusti 1965 |
| Öde | Skrotad efter 27 augusti 1965 |
| Allmänna egenskaper ( Storozhevoy , 1941) | |
| Klass och typ | Storozhevoy -klass jagare |
| Förflyttning | |
| Längd | 112,5 m (369 fot 1 tum) ( o/a ) |
| Stråle | 10,2 m (33 fot 6 tum) |
| Förslag | 3,98 m (13 fot 1 tum) |
| Installerad ström |
|
| Framdrivning | 2 axlar, 2 ångturbinsatser |
| Fart | 40,3 knop (74,6 km/h; 46,4 mph) (försök) |
| Uthållighet | 2 700 nmi (5 000 km; 3 100 mi) vid 19 knop (35 km/h; 22 mph) |
| Komplement | 207 (271 krigstid) |
|
Sensorer och processsystem |
Mars hydrofoner |
| Beväpning |
|
Stroyny ( ryska : Стройный , lit. 'Orderly') var en av 18 Storozhevoy -klass jagare (officiellt känd som Project 7U ) som byggdes för den sovjetiska flottan under det sena 1930-talet. Trots att hon började bygga som en jagare av Project 7 Gnevny -klass , färdigställdes Stroyny 1942 till den modifierade Project 7U-designen.
Började hennes sjöförsök när Operation Barbarossa , den tyska invasionen av Sovjetunionen , började i juni 1941, togs jagaren i tjänst för att ge marint skottstöd i september. Stroyny tillbringade belägringen av Leningrad med att bombardera tyska positioner och fullbordades i september 1942. Efter kriget gick hon officiellt med i Östersjöflottan och påbörjade en ombyggnad 1953. Den senare blev en ombyggnad till ett räddningsfartyg som slutligen betecknades SS-17 som färdigställdes 1958 Reducerad till ett målfartyg 1963, slogs hon från Navy List nästan två år senare, sedan skrotades .
Design och beskrivning
Ursprungligen byggt som ett fartyg i Gnevny -klassen , färdigställdes Stroyny och hennes systerskepp enligt den modifierade Project 7U-designen efter att Joseph Stalin , generalsekreterare för Sovjetunionens kommunistiska parti , beordrade att de senare skulle byggas med sina pannor ordnade en echelon , istället för länkad som i Gnevnys , så att ett fartyg fortfarande kunde röra sig med en eller två pannor inaktiverade.
Precis som Gnevnys hade Project 7U-jagarna en total längd på 112,5 meter (369 fot 1 tum) och en stråle på 10,2 meter (33 ft 6 in), men de hade ett minskat djupgående på 3,98 meter (13 fot 1 tum) vid djup belastning . Fartygen var lätt överviktiga och förflyttade 1 727 metriska ton (1 700 långa ton) vid standardlast och 2 279 metriska ton (2 243 långa ton) vid djuplast. Besättningskomplementet i Storozhevoy -klassen uppgick till 207 i fredstid, men detta ökade till 271 under krigstid, eftersom mer personal behövdes för att driva ytterligare utrustning. Varje fartyg hade ett par av utrustade ångturbiner , som var och en körde en propeller , klassad för att producera 54 000 axelhästkrafter (40 000 kW ) genom att använda ånga från fyra vattenrörspannor, som formgivarna förväntade sig skulle överskrida 37-knoppen (69 km/h; 43 mph) för Project 7s eftersom det fanns ytterligare ånga tillgänglig. Vissa misslyckades med det, även om specifika siffror för de flesta enskilda fartyg inte har överlevt. Variationer i eldningsoljekapacitet innebar att räckvidden för Project 7Us varierade från 1 380 till 2 700 nautiska mil (2 560 till 5 000 km; 1 590 till 3 110 mi) vid 19 knop (35 km/h; 22 mph), den övre siffran visades av Storozhevoy .
Fartygen i Project 7U-klassen monterade fyra 130-millimeter (5,1 tum) B-13-kanoner i två par överskjutande enkelfästen framför och bakom överbyggnaden . Luftvärnsförsvar tillhandahölls av ett par 76,2-millimeter (3 tum) 34-K AA-kanoner i enkla fästen och tre 45-millimeter (1,8 tum) 21-K AA-kanoner, samt fyra 12,7-millimeter (0,50 tum) ) DK eller DShK maskingevär . De bar sex 533 mm (21,0 tum) torpedrör i två roterande trippelfästen midskepps . Fartygen kunde också bära maximalt 58 till 96 minor och 30 djupladdningar . De var utrustade med en uppsättning Mars- hydrofoner för anti-ubåtsarbete , även om dessa var värdelösa vid hastigheter över 3 knop (5,6 km/h; 3,5 mph).
Ändringar
Före krigsslutet hade skeppet bytt ut båda sina 21-K-fästen mot sex 37-millimeter (1,5 tum) 70-K AA-kanoner i enkelfästen och ytterligare ett 34-K-fäste. I slutet av kriget hade hon fått ett brittiskt ASDIC- system och en radar av okänd typ. Efter kriget ersattes alla hennes AA-vapen av åtta vattenkylda V-11M-versioner av 70-K-pistolen i dubbla fästen.
På grund av hotet om kärnvapenattack i början av 1950-talet byggdes Stroyny och flera av hennes systrar upp som Project 32 räddnings- och dekontamineringsfartyg på grund av att de var föråldrade eftersom den sovjetiska sjöledningen ansåg det nödvändigt att ha fartyg som kunde ge assistans till fartyg som attackerades av kärnvapen eller andra massförstörelsevapen . I händelse av krig skulle de återuppbyggda fartygen genomföra kärnteknisk, biologisk och kemisk spaning i områden där sådana vapen användes, bogsera skadade fartyg stora som lätta kryssare ut ur den förorenade zonen, hjälpa fartygsbesättningar vid pumpning och brandbekämpning och behandling av sårade , och utföra sanering av fartygsinredningar. De var också kapabla att hjälpa besättningarna på sjunkna ubåtar.
För att skapa utrymme för den extra utrustningen togs torpedrören bort och den ursprungliga vapenbeväpningen ersattes av två dubbla 57-millimeter (2,2 tum) ZiF-31BS-kanoner. Bron breddades och en vindruta installerades, och masten omvandlades till stativmonteringsantenner för Lin-M-styrradarn, Stvor-navigationsradarn och Nikhroms identifieringsvän- eller fiendesystem . Specialutrustning innefattade en dosimetrienhet , kemikaliekontrollstation, automatisk signaleringsanordning för giftiga ämnen, skumsläckningssystem, vattenskyddssystem för att spola ämnen överbord och två dekontamineringsstationer. Två pumpar installerades i de tidigare magasinen och vinschar, kabelhängare, tryckluftscylindrar och dekompressionskammare monterades på däck och överbyggnad.
Bygg och service
Stroyny lades ner på varv nr 190 (Zhdanov) i Leningrad med varvsnummer 527 den 26 oktober 1936 som en jagare av Gnevny -klassen. Hon lades ner som en Project 7U jagare den 29 december 1938 och sjösattes den 29 april 1940. Vid början av Operation Barbarossa den 22 juni 1941, den tyska invasionen av Sovjetunionen, var hon nära att fullborda och förbereda sig för förtöjningsprov. Varvets arbetsbörda och belägringen av Leningrad förhindrade ett snabbt fullbordande, även om den sovjetiska flottan den 30 augusti lyftes ombord på henne och den 20 september accepterades hon villkorligt av flottan.
Under september flyttade hon under sin egen makt med en operativ panna till Ust-Izhora-varvet , från vilket jagaren beskjutit tyska trupper. Under året Stroyny hennes 130 mm kanoner 2 387 skott till stöd för sovjetiska trupper. Efter hennes avslutning den 22 september 1942 förhindrade krigstida havsprövningar . Under resten av kriget Stroyny kvar på Neva och gav eldstöd till marktrupper och eld mot batteri . Hon förbrukade 1 106 och 1 488 granater med huvudvapen 1942 respektive 1943. Under tre dagars bombardement under Krasnoye Selo-Ropsha-offensiven mellan 14 och 16 januari 1944, avfyrade jagaren fyrahundrafyrtiotre 130 mm granater. Totalt 5 424 granater från hennes 130 mm kanoner förbrukades under belägringen; slitaget från det stora antalet skal krävde byte av trumfodren två gånger.
Efter kriget, mellan augusti och oktober 1945, avslutade Stroyny sjöförsök innan han officiellt gick med i Östersjöflottan den 11 december. Överförd till den 4:e flottan mellan 25 februari 1946 och 4 januari 1956 när den baltiska flottan delades, moderniserades Stroyny vid Yantar-varvet i Kaliningrad från 30 november 1953; detta blev en ombyggnad till ett Project 32 räddnings- och dekontamineringsfartyg den 17 februari 1956. Under denna period döptes hon om till SDK-10 den 20 mars 1956 och SS-17 den 27 december samma år, den senare efter att den sovjetiska flottan beslutat att klassificera henne som ett vanligt räddningsfartyg. Efter flera år i denna hjälproll från slutförandet av ombyggnaden 1958, omvandlades hon till ett målfartyg betecknat TsL-2 den 14 september 1963. Den tidigare jagaren slogs ner från Navy List den 27 augusti 1965 innan dess besättning upplöstes den 12 september; fartyget skrotades i Liepāja mellan 1965 och 1966.
Citat
Källor
- Balakin, Sergey (2007). Легендарные "семёрки" Эсминцы "сталинской" серии [ Legendary Sevens: Stalin's Destroyer Series ] (på ryska). Moskva: Yauza/Eksmo. ISBN 978-5-699-23784-5 .
- Berezhnoy, Sergey (2002). Крейсера и миноносцы. Справочник [ Guide till kryssare och jagare ] (på ryska). Moskva: Voenizdat. ISBN 5-203-01780-8 .
- Hill, Alexander (2018). Sovjetiska jagare av andra världskriget . Nya Vanguard. Vol. 256. Oxford, Storbritannien: Osprey Publishing. ISBN 978-1-4728-2256-7 .
- Rohwer, Jürgen (2005). Kronologi av kriget till sjöss 1939–1945: The Naval History of World War Two (tredje reviderade upplagan). Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 1-59114-119-2 .
- Rohwer, Jürgen & Monakov, Mikhail S. (2001). Stalins havsgående flotta . London: Frank Cass. ISBN 0-7146-4895-7 .
- Yakubov, Vladimir & Worth, Richard (2008). "Det sovjetiska projektet 7/7U Destroyers". I Jordan, John & Dent, Stephen (red.). Krigsskepp 2008 . London: Conway. s. 99–114. ISBN 978-1-84486-062-3 .
Vidare läsning
- Budzbon, Przemysaw (1980). "Sovjetunionen". I Chesneau, Roger (red.). Conways All the World's Fighting Ships 1922–1946 . Greenwich, Storbritannien: Conway Maritime Press. s. 318 –346. ISBN 0-85177-146-7 .
- Platonov, Andrey V. (2002). Энциклопедия советских надводных кораблей 1941–1945 [ Encyclopedia of Soviet Surface Ships 1941–1945 ] (på ryska). Sankt Petersburg: Poligon. ISBN 5-89173-178-9 .