Sevastopol internationella flygplats
|
Sevastopol internationella flygplats "Belbek"
Міжнародний аеропорт Севастополь "Бельбек"
| |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | |||||||||||
| Sammanfattning | |||||||||||
| Flygplatstyp | Militär | ||||||||||
| Operatör | rysk militär kontroll | ||||||||||
| Plats | 9 km (5,6 mi) N om Sevastopol , Krim | ||||||||||
| Byggd | 1941 | ||||||||||
| Koordinater | Koordinater : | ||||||||||
| Karta | |||||||||||
  UKFB Sevastopols internationella flygplats ligger i Sevastopol.
.jpg) UKFB UKFB (Krim)
| |||||||||||
| Landningsbanor | |||||||||||
| |||||||||||
Inblandad i den ryska invasionen av Ukraina 2022
| |||||||||||
 | |||||||||||
Ett militärt flygfält i Belbek , en by nära Sevastopol , Krim , användes också för civil luftfart , kallad Sevastopol International Airport Belbek ( IATA : UKS , ICAO : UKFB ), under sex år från 2002 till 2007 under ukrainsk administration.
Sedan 2014, efter starten av det rysk-ukrainska kriget och annekteringen av Krim av Ryssland , har basen drivits av det ryska försvarsministeriet . Under 2017 publicerades planer under rysk administration för att återställa flygfältet till en internationell flygplats senast 2020, men detta hände inte.
Basen är hem för det 38:e Fighter Aviation Regiment som flyger Sukhoi Su-27 och Sukhoi Su-30 under den 27:e Composite Aviation Division - delen av den 4:e luft- och luftförsvarsarmén .
Historia
Militärt flygfält sedan 1941
Flygfältet ligger intill kusten, i Nakhimovsky-området i Sevastopol, norr om stadens centrum, nära det intilliggande kvarteret Lyubimovka. Flygfältet byggdes först av Sovjetunionen i juni 1941, under det tredje året av andra världskriget . Ursprungligen inhyste det en militär stridsflygenhet. Konstruerad utan härdad bana, byggdes en betongbana efter kriget.
Under andra hälften av 1980-talet, efter att Mikhail Gorbatjov kom till makten, utökades och förbättrades det sovjetiska flygfältet avsevärt, eftersom flygfältet skulle användas av honom när han reste till presidentens dacha på Krims södra kust , nära udden av Foros . Flygplatsens namn kommer från floden Belbek, i sydvästra Krim.
Efter ukrainsk självständighet 1991 var flygfältet under ukrainsk militär kontroll, med åtföljande användning som civil flygplats under några år.
Efter att Krim annekterades av Ryssland 2014 sa Sevastopols transportmyndigheter att Belbeks flygplats användes för civila charterflyg från Ukraina och Ryssland.
2002–2007: Internationell flygplats
Från juli 2002 började flygfältet användas för civil luftfart. I december 2002 fick flygplatsen en licens för internationella flygningar. Mellan 2002 och 2007 genomfördes över 2 500 flygningar, som transporterade cirka 25 000 passagerare. Under 2007 avbröts civila flygningar igen. Våren 2009 meddelades att återupptagandet av flygförbindelserna skulle påbörjas inom en snar framtid, men så blev det inte.
Ukrainsk militär användning av flygfältet som stridsflygbas fortsatte vid sidan av dess civila användning. 1996 Su-15TM-flygplanen som var baserade där av Su-27 , och fram till 2014 var den 204:e Tactical Aviation Brigade som flög MiG-29 baserad där.
rysk militär kontroll
Den 28 februari 2014 sa Ukrainas tillförordnade inrikesminister Arsen Avakov att flygplatsen hade blockerats av rysk militärpersonal och oidentifierade beväpnade män patrullerade området. Han sa via sitt Twitter- konto att "Jag kan bara beskriva detta som en militär invasion och ockupation". Varken det ryska utrikesdepartementet eller det ryska försvarsdepartementet svarade på förfrågningar om kommentarer.
Den 11 mars 2014 etablerades en webbplats av militär personal för att rapportera direkt om aktuella och tidigare händelser på flygfältet. Enligt hemsidan hade det varit en brand på flygfältet i militärområdet (воинская часть, Military Unit Number , А-4515) där elektrisk utrustning förvarades, med några okända soldater som bevakade den. Webbplatsen uppdaterades flera gånger och upphörde 2016.
vädjade den ukrainske översten Yuliy Mamchur på YouTube till den ukrainska regeringen och bad om skriftliga order till alla ukrainska trupper på Krimhalvön. Om han inte fick orderna sa han att den 204:e taktiska brigaden skulle slåss, även om han stod inför troligt nederlag. [ bättre källa behövs ]
Den 204:e taktiska brigaden hade varit utplacerad i Belbek sedan december 2007 i militärområde nummer A4515 (воинская часть A-4515).
etablerades ett 38:e stridsregemente i den ryska 27:e Mixed Aviation Division, som flyger Su-27 och Su-30, i Belbek, men flyttade till Ryssland efter explosioner i augusti 2022.
Det 23:e Fighter Aviation Regiment (23 IAP) från det ryska flygvapnets flygplats Dzyomgi var utplacerade här från april 2022 och flög Sukhoi Su-35 S.
Den 1 oktober 2022 rapporterades en explosion som ryska nyhetsbyrån TASS rapporterade som på grund av ett flygplan som sprang av banan under landning utan att skada flygfältet.
Renoveringsplaner
I januari 2017 presenterade företaget som förvaltar flygplatsen offentliga planer på att öppna en ny temporär terminal med en kapacitet på 300 000 - 400 000 passagerare till 2018, med en fullstor terminal att följa till 2019 eller 2020. I händelse av att planerna inte var utförd.
Flygbolag och destinationer
Från och med 2015 fanns det inga reguljärflyg till eller från flygplatsen.
Se även
- Lista över de mest trafikerade flygplatserna i före detta Sovjetunionen
- Simferopol internationella flygplats
