Statens järnvägars R - klass (SJ) var en typ av ånglok som byggdes mellan 1908 och 1909. Klassen byggdes i första hand för att dra tunga järnmalmståg på Järnmalmsbanan i norra Sverige.
Historia
När järnmalmtågen blev tyngre i början av 1900-talet blev det uppenbart för Statens Järnvägar att deras M-klass av lokomotiv inte kunde dra de tyngre tågen utan hjälp av en påskjutarmotor . SJ lade då en beställning på fem lok med en 0-10-0-konfiguration. Klassen var vid introduktionen 1908 det kraftfullaste ånglok som byggdes i Sverige, ett rekord som varade fram till 1930 då M3t-klassen introducerades. 1914 hade elektrifieringen av Järnmalmsbanan börjat, vilket gjorde R-klassen onödig vid Järnmalmsbanan och loken flyttades söderut för att användas i reguljära godståg. 1935 såldes två lok till privatbanan Gävle-Dala Järnväg. År 1963 skickades ett lok (R 975) till Danmark som en del av en överenskommelse om att få F1200-loket av F-klassen. R975 skrotades sedan i Danmark 1963. Av de återstående 4 loken i Sverige skrotades 3 1973. Det sista loket bevarades och hålls i körskick av Järnvägsmuseet som använder loket i historiska tåg vid speciella tillfällen.
