Lista över modelljärnvägar

Några av kontrollpanelerna för layouten på Miniatur Wunderland

Detta är en lista över modelljärnvägar .

Världens första modelljärnväg gjordes för sonen till kejsar Napoleon III 1859 vid Château de Saint-Cloud . Men "Det finns en stor möjlighet att Matthew Murray, som byggde de säkerhetsstyrda rackmotorerna för John Blenkinsops kolgruva nära Leeds, England, faktiskt var den första mannen någonsin att tillverka ett modelllokomotiv."

Lista

Storbritannien och Irland

Ett tema genom många av dessa har varit en rörelse bort från "massan av rörliga tåg"-metoden till en mer bildlig strategi, som producerar scener och diorama som representerade utseendet på deras ursprungliga prototyp.

Många av dessa spårviddsjärnvägar undvek kompromissen med spårvidden 00 till förmån för finskaliga standarder som EM och P4 . Andra modellerade smalspåret . I båda fallen var bristen på färdig att köra rullande materiel inte en nackdel med ett tillvägagångssätt som redan till stor del baserades på scratchbuilding ändå, av kvalitetsskäl.

namn Skapare Skala Datum Beskrivning
Bekonscot Bassett-Lowke Mätare 1 1930-talet –
General view of the Bekonscot model village

En två tunnland utomhusmodellby med en omfattande järnväg . Storleken på detta var anmärkningsvärd. Järnvägen fortsätter i drift än i dag.

Madder Valley
John H. Ahern (1903–1961)
00 1939
Pendon's Madderport.JPG

Anses vara den första "sceniska modelljärnvägen", Madder Valley och John Aherns serie av böcker var ett stort inflytande på järnvägsmodellering under 1950-talet. Förutom dess natursköna aspekter representerade detta också en inflytelserik förskjutning från komprimerade representationer av huvudlinjestationer till en mindre grenlinje , där modellen närmare kunde representera originalet.

Ahern var också en naturligt pragmatisk 00- modell, trots kompromisserna med dess underdimensionerade mätare. Han kombinerade prototyper från mindre standardlokomotiv med de från 3 fot spårvidd Isle of Man Railway Beyer Peacocks . "De flesta av mina byggnader är härledda från något, men de är inte exakta kopior."

Modellen överlever idag på Pendon Museum .

Buckingham Branch
Pastor Peter Denny (1917–2009)
EM 1948–1970-talet En fiktiv filial på Great Central Railway . Buckingham gick igenom ett antal större ombyggnader under åren och var regelbundet med i modellpressen. Som den första EM- mätarlayouten som visas, och för omfattningen och detaljen av dess tidningsbevakning, har den beskrivits som "den enskilt viktigaste layouten i hobbyns historia".

Ett inslag i den senare järnvägen var "The Automatic Crispin". Detta var ett mycket tidigt exempel på modelljärnvägsautomation med en form av trumsequencer . Den genererade automatiskt signalboxklockkoder , ungefär som Dennys son Crispin tidigare hade gjort, när han körde järnvägen.

Denny dog ​​i slutet av 2009 men delar av layouten är fortfarande utställda. Dess nuvarande ägare, Tony Gee, fortsätter att skriva om det för modelljärnvägspressen.

Craig & Mertonford Railway PD Hancock 00-9 1949 Modelljärnvägen som etablerade 00-9- standarder och populariserade smalspåriga modellering i Storbritannien.
Pendon Museum
Roye England / Guy Williams
EM 1954
Pendon's White Horse Hill.JPG

Pendon började långsamt på 1930- och 1940-talen som ett försök i museiklass att spela in det föränderliga landskapet på landsbygden i Wiltshire genom att modellera. När huvudinsatsen för järnvägens huvudlinje började 1954, antog den den tidiga Finescale-standarden för EM-spår och de allra högsta standarderna inom lokmodellering, långt bortom annat arbete vid denna tid. Pendon har blivit mest känt för sina 50 GWR och andra lok, modellerade av Guy Williams. Pendon lockar fortfarande många besökare än i dag.

George Iliffe Stokes
4 mm skala , mätare 1
1950-talet – Tidigare en akvarellkonstnär, Stokes byggnader var noggrant inspelade, ritade och modellerade i kartong. Han var en av de första på 1950-talet som betonade modelleringen av byggnaderna bort från själva järnvägen och att se den noggranna skisseringen av deras detaljer i den verkliga världen som avgörande för att uppnå en övertygande modell. Några av hans byggnader kan nu ses som en del av Pendon .

Han förnyade också tekniken för att modellera realistiska träd, med hjälp av stammar av tvinnade trådbuntar som gradvis tunnas upp över stammen, bundna i gummad papperstejp och gips för att jämna ut dem. Träd utvecklades nu från "flaskborstar" till igenkännliga modeller av särskilda arter.

På senare år flyttade hans egen modellering utomhus och till den större skalan av Gauge 1.

Minoriteter CJ Frys 00 1957 En inflytelserik design, mer än som en enda instans av en modell; detta är ett försök att modellera en intressant stadspassagerarterminal på minimalt utrymme, vilket ger många möjligheter att köra tåg, mer än scenisk modellering. Freezer var redaktör för Railway Modeller and Minories, och dess utveckling gjorde regelbundna framträdanden under åren.
Aire Valley Railway Derek Naylor 00n3 1961

En annan långlivad smalspårig layout, den kompakta spårvidden och driftlängden som tillåter utvecklingen av ett omfattande naturskönt sammanhang och bakgrund runt järnvägen.

Aire Valley bildade en serie artiklar i Railway Modeller under början av 1970-talet.

Adavoyle Junction Tony Miles
P4 21 mm spårvidd irländsk bredspårig och 12 mm OOn3 smalspårig
1963 Adavoyle Great Northern Railway of Ireland 1949, utspelad vid en fiktiv korsning av huvudlinjen Dublin-Belfast .

Detta var ett viktigt tidigt exempel på P4-arbete, innan standarderna var helt etablerade. Önskan att modellera en lokal bredspårig prototyp, utan kommersiellt modellstöd, innebar att scratchbuilding ändå var nödvändigt och därför var antagandet av P4 en mindre förändring än vad som sågs av brittiska standardmätare.

Mike Sharman 4 mm / GWR bred spårvidd 1968 Den första modelleringen av Brunels bredspåriga, en mixed-gauge layout av bred, Stephenson standardspår och smalspårig.
Heckmondwike



"North London Group" i Scalefour Society Bob Essery Mike Peascod Ray Hammond Ken Morgan
P4 1973 Heckmondwike Midland Railway . Ett av de första riktigt stora gruppprojekten som använde P4 Finescale-standarden och konsekvent höga modelleringsstandarder för att tillhandahålla en stor återskapande av en distinkt prototyp.
Little Long Drag David Jenkinson EM –1976 Ett ambitiöst projekt för att modellera "Long Drag" av Settle and Carlisle Line över Pennines . Avsikten var att modellera en betydande huvudlinje, i en storlek som skulle tillåta en rimlig representation av den och, liksom Pendon, en lämplig miljö för stora expresslok. Den inkorporerade Garsdale Road, en av Jenkinsons tidigare modeller. Ambitionen var kanske för stor och den fullständiga layouten blev aldrig helt färdig, även om dess framsteg genererade mycket bevakning i modellpressen. 1976 såldes den och Jenkinson gick från 4 mm skala till 7 mm skala, med sin Kendal Branch-modell.
Under Milk Wood Dave Rowe 00-9 1977 Modellerad som en serie separata skåp, som kunde kopplas ihop för utställning. Huvudskåpet var en liten walesisk fiskehamn, modellerad på Llareggub av Dylan Thomas ' Under Milk Wood , komplett med karaktärer. Ett andra skåp innehöll ett skifferbrott, komplett med repbearbetade lutningar och ett tredje en gårdsscen med en mindre inkludering av järnvägen som passerade.

En efterträdare till hans 1971 Milk Wood Railway. Nu kurerad av Welshpool och Llanfair Railway .

Alan Downes 4 mm skala c. 1977 Alan Downes, en naturskön modellerare och konstruktör av byggnader, mer än en layoutbyggare, och hans serie "In Search of Realism" i Railway Modeller höjde standarden för att representera murverk genom att gå bort från fabrikstryckta tegelpapper till reliefmodellering av autentiska texturer, använda ritsad gips eller applicerade datorchads för att representera stenarbeten.
Axford Dave Rowe 00-9 1980- En marknadsstad i East Devon . Modellering av gatubilden och dess varierande bebyggelse har klart företräde framför järnvägsverksamheten. Den huvudsakliga järnvägsfunktionen är en spårvagn som går längs huvudgatan, den lilla smalspåriga järnvägen är nästan en eftertanke. Axford var känt för sin innovativa användning av belysning, displayens ljus dämpas automatiskt för en nattscen, upplyst inifrån modellen.
Dorchester Junction
RWBWhite / nu Scalefour Society
4 mm / GWR bred spårvidd 1987 En korsning med blandad spårvidd i slutet av bredspåriga eran, modellerad enligt de finaste standarderna för noggrannhet.
Länsporten John de Frayssinet 00-9 2008 En hypotetisk förlängning av den smalspåriga Lynton och Barnstaple järnvägen genom East Lyn Valley till Minehead . Detta fanns med i en bok skriven av skaparen.
Kasino modelljärnvägsmuseum Cyril Fry 00 2000-tal- 44 kvadratmeter (470 sq ft) 00 -layout öppnade i januari 2020 med en extra överliggande slinga. Utställningen i Malahide , Irland ersatte den tidigare layouten och samlingen på 2 500 kvadratfot (230 m 2 ) av den irländska scenen skapad av Cyril Fry och tidigare visades i Malahide Castle från 1988 till 2010. Det nya museet visar också Fry Model Collection.
Glenauchter Mätare O Trust O Carriages housing the Bo'ness layout

Liten layout inrymd i träjärnvägsvagnar vid Bo'ness järnvägsstation (arvsplats) intill Scottish Railway Museum ; dess design är baserad på Gleneagles järnvägsstation .

Den största lilla järnvägen i världen Dick Strawbridge et al. 16 mm smalspår 2017 (finns inte längre) En tillfällig järnväg som går 71 miles (114 km) från Fort William till Inverness Castle , nu borttagen, även om konstruktionen sändes på TV.

Tyskland

namn Skapare Skala Datum Beskrivning
Miniatyr Wunderland Frederik och Gerrit Braun H0 2001- Modelljärnväg i Hamburg , Tyskland som i mars 2018 har en spårlängd på 15 400 meter (50 500 fot) på ett modellutrymme på 1 499 m 2 (16 135 sq ft).

Indien

namn Skapare Skala Datum Beskrivning
Joshi's Museum of Miniature Railway Bhausaheb Joshi H0 1998- Modelljärnväg i Pune , Indien som också främjar byggandet av modelltåg och layouter.

Schweiz

namn Skapare Skala Datum Beskrivning
Alpenbahnparadies Willy Abbühl / McGill 0 1955-1990 / 2012- Modelljärnväg i Kandersteg och runt Eiger , Schweiz.
Stiftelsen Järnvägssamling Uster 0, jag
schweizisk miniatyr jag 1959- Schweiz, 3560 m järnvägslinjer med 18 tåg.
Schweiziska transportmuseet, Luzern EMBL HO 1957/59- Norr gränsen till Gotthard Pass Line, Schweiz.
Fondation des Chemins de fer du Kaeserberg Marc Antiglio HO 1992/2009- Schweiz på 1990-talet med schweiziska federala järnvägar och Rhetian Railways.
Stockerenbahn Bolligen Bern Urs och Jürg Aeschlimann Spur G 1979/2020- Spår av RhB Railway, Schweiz, Canton Graubünden, Rhetian Railways. Filisur, Chur, Surava, Bergün, Stugl, https://stockerenbahn.jimdofree.com/ nära Bern i Bolligen i en trädgård, 3 gånger öppet per år
Albula järnväg Albula-Bahn-Club Bergün (H0) / Bernhard Tarnutzer (0) HO/0 1986- (H0) / 2012- (0) Albula Järnväg i H0 och Albula Järnväg i 0 skala omkring 1960/70.

Förenta staterna

namn Skapare Skala Datum Beskrivning
Tidsparare
John Allen (1913–1973)
H0 1972 "En av de enklaste, till och med fulaste, små järnvägarna som någonsin byggts." Timesaver byggdes som en avledning av modellmodellen John Allen , välkänd för sin " Gorre & Daphetid Railroad" . Det var en enkel växlingslayout , av kompakt storlek och utan att kräva landskap. Dess syfte var att vara som en övning i byte. Ett antal korta sidospår anordnades runt en kort slinga och fem växlar . Varje stubb hade begränsad kapacitet. Spelet Timesaver var att placera några bilar slumpmässigt, eller till ett förvalt pussel, och sedan kräva att de växlas till en vald ordning i det längre utgående sidospår. Den operatör som uppnådde detta antingen snabbast eller, mer sällan, med minst rörelser ansågs vinnaren.

En stor del av denna operation involverade koppling och frånkoppling. Detta förlitade sig på en pålitlig koppling som lätt kunde kopplas ur, antingen för hand eller med tio fjärrkopplare placerade på definierade platser på layouten. Allens eget val var hans "Baker"-koppling, kopplad från manuellt med ett "sked"-verktyg.

Timesaver beskrevs i Model Railroader i Allens sista artikel för dem, kort före hans död. Det beskrevs mer utförligt några år senare. Basplattan på den ursprungliga H0 Timesaver var 68 tum (1 700 mm) gånger 9,25 tum (235 mm). Den var också anordnad att vikas inåt för förvaring. Två Timesavers kunde kopplas rygg mot rygg för att passera tåg mellan dem för en lagtävling.

Icke-identiska derivator av den ursprungliga Timesaver har beskrivits som "Tymesavers" och katalogiserats av layoutgallerier som Carl Arendts.

Den ursprungliga layouten finns fortfarande bevarad på NMRA -museet i Chattanooga.

Kanada

namn Skapare Skala Datum Beskrivning
St. Jacob's & Aberfoyle Frank och Gay Dubery O skala 1972–

Denna layout är en av de finaste layouterna i O-skala i Nordamerika , som modellerar södra Ontario på 1950-talet. Människor kan njuta av att se en modell av landsbygden i södra Ontario, såväl som sena ånglok och första generationens diesellokomotiv som drar tåg längs linjen. Det ägs för närvarande av Waterloo County Heritage Preservation Inc.

Osoyoos Desert Model Railway Poul och Ulla Penderson OO mätare 2003-

Med över två kilometer spår och 45 tåg finns det mycket att kolla in. Det är känt för sina miniscener vid sidan av banan, såväl som interaktiva skärmar. (till exempel en knapp som får en grupp höns att picka i marken.)

Se även