Kansas andra världskrigets arméflygfält
Kansas andra världskrigets arméflygfält | |
---|---|
En del av andra världskriget | |
Typ | Arméns flygfält |
Webbplatsinformation | |
Kontrollerad av | United States Army Air Forces |
Webbplatshistorik | |
Byggd | 1940–1944 |
I användning | 1940–nutid |
Under andra världskriget var Kansas ett ha som huvudämne United States Army Air Forces (USAAF) utbildningscentrum för piloter och flygbesättningar av USAAF-jaktplan och bombplan . Kansas gynnades eftersom det har utmärkta flygförhållanden året runt. Det glest befolkade landet gjorde idealiska platser för kanonskytte, bombning och träningsbanor.
Utbildningen som gavs till flygmännen som var stationerade på dessa flygfält gav dem de färdigheter och kunskaper som gjorde det möjligt för dem att gå in i strid i alla krigsteatrar, och gjorde det möjligt för de allierade att besegra Nazityskland och det kejserliga Japan .
Majoriteten av dessa flygfält var belägna på lantlig jordbruksmark, nära små jordbruksstäder. Effekten av att stationera tusentals flygare förde krigsverkligheten till landsbygden och den lilla staden Kansas. Förutom att ge utbildning för militärer, gav flygbaserna jobb åt många civila. Civila anställdes i underhåll, reparationer och sekreterararbete.
Stora flygfält
USAAF Namn Nuvarande namn |
Kommando | Uppdrag | Plats | Koordinater | Anteckningar |
---|---|---|---|---|---|
Coffeyville Army Airfield Coffeyville Municipal Airport |
Army Air Force Training Command Third Air Force |
Fas 2 Grundläggande flygutbildning Spaningspilotutbildning |
Coffeyville | Flygplan som fungerade var Vultee BT-13A Valiants (1942–1944), F-5 Lightnings och F-10 Mitchells (1944–1945) Stängd 1945. Nu Coffeyville Municipal Airport (CFV). | |
Dodge City Army Airfield | Army Air Force Training Command | Specialiserad 2-motorig flygträningsskola (B-26 Marauders) | Dodge City | Ursprungligen utbildade Royal Air Force och fria franska piloter i grundläggande flygutbildning. Blev B-26 Marauder träningsbas. Dessutom var en utbildningsanläggning för kvinnliga flygvapentjänstpiloter ( WASPs). Stängd 1945. Nu övergiven. | |
Fairfax Army Airfield Fairfax Airport |
Luftteknisk tjänst Command Air Transport Command |
B-25 Mitchell tillverkning | Fairfax | Tillverkade 1/2 av alla B-25 :or byggda under andra världskriget (B-25D, B-25J). ATSC modifieringscenter; ATC färjebas för nya flygplan; transportnav på transportvägen i mitten av Amerika. Efter kriget blev det GM Buicks monteringsfabrik; tillverkade F-84F Thunderstreaks under 1950-talet. Flygplatsen stängdes den 1 april 1985. | |
Garden City Army Airfield Garden City Regional Airport |
Arméflygvapnets utbildningskommando Lufttekniskt tjänstebefäl |
Fas 2 Grundläggande flygutbildning Flygplansförråd |
Trädgårdsstad | Flygplan som opererades var Vultee BT-13A Valiants. Även AT-17 (UC-78) förträning med början 1943. Stängde 1944 och blev flygplanslager fram till 1946. Nu Garden City Regional Airport (GCK). | |
Great Bend Army Airfield Great Bend Municipal Airport |
Andra flygvapnet | B-29 Superfortress bombplan utbildning | Great Bend | En av tre B-29- utbildningsbaser i Kansas för 58th Bombardment Wing , den första B-29-stridsenheten under andra världskriget. Använde även äldre B-17F för pilotutbildning. Stängd 1945. Nu Great Bend Municipal Airport (GBD). | |
Herington Army Airfield Herington Regional Airport |
Andra flygvapnet | Enhetsinställningsbas | Herington | Bearbetad B-24 Liberator ; senare B-29 Superfortress flygbesättningar före utomlands utplacering Stängd oktober 1945. Nu Herington Regional Airport (HRU). | |
Independence Army Airfield Independence Municipal Airport (Kansas) |
Arméflygvapnets utbildningskommando Lufttekniskt tjänstebefäl |
Fas 2 Grundläggande flygutbildning Flygplansförråd | Oberoende | Flygplan drev nordamerikanska BT-14 Yale . Stängde 1945 och blev flygplanslager fram till 1947. Nu Independence Municipal Airport (IDP). | |
Liberal Army Airfield Liberal Mid-America Regional Airport |
Andra flygvapnet | B-24 Liberator Basic Training School | Liberal | Stängd 1945. Nu Liberal Mid-America Regional Airport (LBL). | |
Marshall Army Airfield | Tredje flygvapnet | Används av Fort Riley för lätta observationsflygplan | Fort Riley | Senare Marshall AFB under ConAC . Överlämnades till armén 1950. Fortfarande aktiv under USA:s arméjurisdiktion ( FRI ). | |
Pratt Army Airfield Pratt Regional Airport |
Andra flygvapnet | B-29 Superfortress bombplan utbildning | Pratt | En av tre B-29-utbildningsbaser i Kansas för 58th Bombardment Wing , den första B-29-stridsenheten under andra världskriget. Stängd 1945. Numera Pratt Regional Airport (PTT). | |
Sherman Army Airfield | Tredje flygvapnet | Används av Fort Leavenworth för lätta observationsflygplan | Fort Leavenworth | Senare Sherman AFB under ConAC. Överlämnades till armén 1953. Fortfarande aktiv under USA:s arméjurisdiktion, fungerade som gemensam militär-civil användning flygplats för lätta flygplan ( FLV ). | |
Smoky Hill Army Airfield Schilling Air Force Base Salina Regional Airport |
Andra flygvapnet
|
B-29 Superfortress bombplan utbildning SAC B-47/ICBM Base |
Salina |
En av tre B-29-utbildningsbaser i Kansas för 58th Bombardment Wing , den första B-29-stridsenheten under andra världskriget. Stor strategisk flygledningsbas under det tidiga kalla kriget (1951–1965). Nu Salina Regional Airport (SLN). |
|
Strother Army Air Field Strother Field |
Army Air Forces Training Command II Fighter Command |
Fas 2 Grundläggande flygträning Avancerad Fighter Training |
Winfield | Flygplan som opererades var Vultee BT-13A Valiants. Senare P-47D Thunderbolts . Stängd 1945. Nu Strother Field (WLD). | |
Topeka Army Airfield Forbes Air Force Base Forbes Field Air National Guard Base |
Andra flygvapnets strategiska flygledning Tactical Air Command |
B-29 Superfortress bombplansutbildning SAC Bomber/ICBM Base/TAC Airlift-bas Kansas Air National Guard |
Topeka | I kontinuerlig militär användning sedan 1941. Inledningsvis B-29 ersättningsbas för flygbesättning. Används senare av SAC och TAC under kalla kriget. Nu är Kansas Air National Guard gemensam civil-militär flygplats med KC-135 . | |
Walker Army Airfield | Andra flygvapnet | B-29 Superfortress bombplan utbildning | Rollator | B-29 utbildningsbas för ersättningsflygbesättning. Stängd 1945. Nu övergiven. | |
Wichita Army Airfield McConnell Air Force Base |
Air Technical Service Command Air Transport Command Strategic Air Command Air Mobility Command |
B-29 Superfortress-tillverkning SAC Bomber/ICBM Base Tanker-bas |
Wichita | Boeing B-29 Superfortress tillverkning under andra världskriget; ATSC modifieringscenter; ATC färjebas för nya flygplan; transportnav på transportvägen i mitten av Amerika. Senare B-47 tillverkningsanläggning under 1950-talet. Major SAC-bas med B-52 / KC-135 och Titan II följt av B-1B fram till 1992; nu AMC KC-135 tankfartygsbas. |
Användning efter kriget
Efter krigets slut förklarades den stora majoriteten av dessa flygfält överskott av USAAF och såldes antingen till allmänheten eller överlämnades till lokalsamhället. De flesta av dem är idag små allmänna flygflygplatser på landsbygden. Många påminnelser från andra världskriget finns kvar med övergivna landningsbanor och gator, med några byggnader från krigstiden som fortfarande används.
Marshall AAF ligger vid Fort Riley . Det används fortfarande av den amerikanska armén som ett militärt flygfält och är inte öppet för allmänheten.
Sherman AAF ligger vid Fort Leavenworth . Även om flygfältet är inom gränserna för en amerikansk armépost och fortfarande används av militären, har det avtal med staden Leavenworth om att tillåta civil användning under alla tider.
Smoky Hill AAF och Topeka AAF blev stora United States Air Force Strategic Air Command (SAC) baser ( Schilling AFB , Forbes AFB ). På 1960-talet och början av 1970-talet drogs den aktiva flygvapennärvaron tillbaka och överlämnades till lokalsamhällena för ombyggnad samtidigt som militära kantonområden behölls för Air National Guard . Båda används fortfarande av Kansas Air National Guard , den förra för övergående militära flygplansoperationer och drift av en intilliggande ANG-kontrollerad bombområde, den senare som en tankfartygsbas för KC-135 flygplan.
Wichita Army Airfield (numera McConnell Air Force Base ) ligger på platsen för Wichitas ursprungliga kommunala flygplats, som delade en landningsbana med Boeing Aircraft Wichita-anläggningen. Boeing producerade B-29 Superfortresses vid Wichita och USAAF Air Materiel Command tog över kontrollen över flygplatsen 1942 för att acceptera, serva och koordinera överföringen av nyproducerade flygplan till andra installationer. Den återfördes till civil jurisdiktion 1946 som Wichita Municipal Airport. Det återköptes av United States Air Force 1951 och blev McConnell AFB .
- Maurer, Maurer (1983). Flygvapnets stridsenheter från andra världskriget. Maxwell AFB, Alabama: Office of Air Force History. ISBN 0-89201-092-4 .
- Shaw, Frederick J. (2004), Locating Air Force Base Sites History's Legacy, Air Force History and Museums Program, United States Air Force, Washington DC, 2004.