Hung Hom station

Hung Hom

紅磡
MTR
China Railways.svg MTR snabb transitstation China Railway station
Hung Hom Station exterior 2022 05 part1.jpg
Station exteriör (maj 2022)
Kinesiskt namn
Traditionell kinesiska 紅 磡
Förenklad kinesiska 红 磡
Jyutping Hung4ham3
Hanyu Pinyin Hóngkàn
Bokstavlig mening Röd, farlig havsklippa
Transkriptioner
Standard Mandarin
Hanyu Pinyin Hóngkàn
Yue: Kantonesiska
Yale-romanisering Hùngham
IPA [hȍŋhɐ̄m]
Jyutping Hung4ham3
Allmän information
Andra namn
Hong Kong Hung Hom (China Railway, från 1 april 2019) Kowloon / Jiulong (China Railway, till 31 mars 2019)
Plats

Cheong Wan Road, Hung Hom Bay Yau Tsim Mong District , Kowloon Hong Kong
Koordinater Koordinater :
Ägd av KCR Corporation
Drivs av MTR Corporation
Rader)
Plattformar 7 (5 ö-plattformar och 1 sidoplattform )
Spår 11
Tågoperatörer
Anslutningar
Konstruktion
Strukturtyp At-grade, helt täckt (Tuen Ma-linjen); Tunnelbana (East Rail line)
Djup I klass-Underground
Plattformsnivåer 3
Tillgänglighet för funktionshindrade Ja
Annan information
Stationskod HUH
Historia
Öppnad
  • 30 november 1975 ; 47 år sedan ( 1975-11-30 ) (ursprungliga East Rail/West Rail-linjeplattformar och genomgående tåg)
  • 20 juni 2021 ; 20 månader sedan ( 2021-06-20 ) (Tuen Ma line marknivåplattform)
  • 15 maj 2022 ; 9 månader sedan ( 2022-05-15 ) (East Rail Line underjordisk plattform)
Elektrifierad 16 maj 1982 ; 40 år sedan ( 1982-05-16 )
Tjänster
Föregående station MTR MTR Följande station
Mässa
mot amiralitetet
Östra järnvägen Mong Kok East
mot Lo Wu eller Lok Ma Chau
Ho Man Tin
mot Wu Kai Sha
Tuen Ma linje East Tsim Sha Tsui
mot Tuen Mun
Intercity genomgående tåg [ behöver uppdateras ]
Changping
mot Guangzhou East
Guangzhou–Kowloon genom tåg Terminal
Shanghai
Terminal
 Shanghai–Kowloon genomgående tåg
Peking västra
Terminal
 Peking–Kowloon genom tåg
Plats
Hong Kong MTR system map
Hong Kong MTR system map
Hung Hom
Placering inom MTR- systemet
Hong Kong MTR system map
Hong Kong MTR system map
Hung Hom
Hung Hom (Hongkongs stadskärna)

Hung Kong . Hom ( kinesiska : 紅磡 ; Kantonesiska Yale : Hùngham ) är en passagerarjärnvägsstation i Hung Hom , Kowloon , Hong Det är en växlingsstation mellan East Rail-linjen och Tuen Ma-linjens inrikestjänster i MTR- nätverket, såväl som den södra ändstationen för gränsöverskridande genomgående tåg till Kina som har varit avstängd sedan 4 februari 2020. Stationen är en av fyra Hongkongs infartshamnar på MTR-nätverket; de andra är Lo Wu , Lok Ma Chau och West Kowloon . Eftersom stationen är belägen bredvid Cross-Harbour Tunnels norra portal , trafikeras den också av många korshamniga busslinjer.

Öppnades som den nya södra ändstationen av Kowloon–Canton Railway (KCR) den 30 november 1975 av drottning Elizabeth II , stationen hette ursprungligen Kowloon station efter den äldre ändstationen med samma namn, som den ersatte. Stationen utökades kraftigt på 1990-talet, då den fick sitt nuvarande namn. KCR British Section döptes också om till KCR East Rail för att skilja den från den nya KCR West Rail , som öppnade den 20 december 2003 och utökades till Hung Hom-stationen den 16 augusti 2009.

Som en del av Sha Tin till Central Link- projektet förlängdes East Rail-linjen över Victoria Harbour till Admiralty via en ny nedsänkt rörtunnel söder om Hung Hom. Den västra järnvägslinjen förlängdes också via östra Kowloon för att ansluta till den tidigare Ma On Shan-linjen , med den kombinerade linjen som döptes om till " Tuen Ma-linjen" .

Historia

Tidigare Hung Hom-station

En äldre station med samma namn [ zh-tw ] fanns en gång på Chatham Road South . Det var beläget på den tidigare kustlinjen av Hung Hom Bay , vid det sydöstra hörnet av Gun Club Hill Barracks (mellan den nuvarande Chung Sze Yuen-byggnaden A vid Hong Kong Polytechnic University och Hong Kong History Museum ).

Denna gamla Hung Hom-station, en tillfällig träkonstruktion, fungerade från 1 oktober 1910 (den dag då Kowloon-Canton Railway började fungera) Den revs senare. [ när? ]

Flytt av Kowloon station

Plakett avtäckt av Elizabeth II till minne av öppningen av stationen.

Den gamla Kowloon-stationen i Tsim Sha Tsui började fungera 1910. [ förtydliga ] Efter decennier av ekonomisk tillväxt i Hong Kong blev stationen, belägen vid havet i Victoria Harbour, för liten och hade inget utrymme för expansion. En ny Kowloon-station (den nuvarande Hung Hom-stationen), belägen i öster, invigdes officiellt av chefssekreterare Denys Roberts den 24 november 1975 som den nya ändstationen för Kowloon-Canton Railway . Den började dock inte fungera förrän några dagar senare. Den gamla terminalen vid Tsim Sha Tsui stängdes den 29 november 1975.

Det första passagerartåget drog ut från den nya stationen följande morgon klockan 8:26. Den 5 maj 1975 drottning Elizabeth II en plakett till minne av öppnandet av den nya terminalen. [ bild behövs ] Den nya stationen kostade HK$150 miljoner och erbjöd moderna nya faciliteter inklusive en rymlig vänthall, en restaurang, en bar, en bokhandel, en bank, rulltrappor och tv med sluten krets. Den byggdes tillsammans med en bussterminal och en parkeringsplats i flera våningar.

Den kontroversiella rivningen av den gamla stationen började den 7 juni 1978; ett nytt komplex av en konsertsal och museer byggdes på Kowloon stations ursprungliga plats, men klocktornet bevarades som ett deklarerat monument .

Genomgående tåg till Kina började gå från Hung Hom station den 4 april 1979.

Byta namn och expansion

Lobbyn på Hung Hom station (2006)

Den nya stationen döptes om till Hung Hom-stationen runt februari eller mars 1996. [ citat behövs ] [ varför? ] Kowloon–Canton Railway döptes om till KCR East Rail 1996, och därefter East Rail-linjen vid sammanslagning av MTR (tunnelbanetjänster) och Kowloon-Canton Railway (förortståg) i december 2007.

En utbyggnad på 1,3 miljarder HKD av Hung Hom-stationen började den 16 mars 1995, som inkluderade en ny hall designad av Foster and Partners . Utbyggnaden slutfördes 1998. På passagerarterminalen finns nu biljettkontor, väntrum, butiker och restauranger.

Efter årtionden av att ha varit ändstationen för East Rail-linjen, blev Hung Hom tillfälligt en mellanstation när East Rail utökades till East Tsim Sha Tsui-stationen 2004. Denna symboliska återkomst till Tsim Sha Tsui från den dåvarande Kowloon–Canton-järnvägen var följt av invigningen av en västlig Kowloon Southern Link för att slutföra West Rail-linjen . Den 16 augusti 2009 överfördes East Tsim Sha Tsui till West Rail-linjen. Hung Hom blev ändstationen för båda järnvägslinjerna.

För att minimera förvirring efter öppnandet av Hong Kong West Kowloon döpte China Railways om stationen på sina system till Hong Kong Hung Hom (tidigare Jiulong / Kowloon) den 1 april 2019.

West Rail-linjen flyttades till en ny uppsättning plattformar den 20 juni 2021, en vecka före Tuen Ma-linjens invigning. Den 27 juni 2021 West Rail-linjen officiellt samman med Ma On Shan-linjen (som redan fungerade som Tuen Ma-linjen Fas 1 vid den tiden) i East Kowloon för att bilda den nya Tuen Ma-linjen , som en del av Shatin till Central länkprojekt . East Rail-linjen flyttade till de nya underjordiska plattformarna under Tuen Ma-linjeplattformarna den 15 maj 2022 när linjens förlängning öppnades till Amiralitetet . Samtidigt stängdes de ursprungliga East Rail-linjernas plattformar permanent för passagerare och används nu som tågsidor. Det är nu en mellanstation på båda linjerna.

gränsöverskridande tjänster

Plattformarna 5 och 6 användes av China Railway för gränsöverskridande tåg till västra Beijing ( linjen Beijing–Kowloon ), Shanghai ( linjen Shanghai–Kowloon ) och Guangzhou East ( linjen Guangzhou–Kowloon ).

China Railway har hänvisat till stationen som "Hong Kong Hung Hom" ( kinesiska : 香港紅磡 ; pinyin : Xiānggǎng Hóngkàn ) sedan 1 april 2019.

Från och med den 4 september 2019 kan Hung Hom-stationen och dess gränsöverskridande tjänster inte hittas på China Railways officiella webbplats, i motsats till höghastighetstjänster på West Kowloon-stationen.

  • Through train tracks fenced off from platform in the COVID-19 pandemic (February 2021)

    Genom tågspår inhägnade från perrong i covid-19-pandemin (februari 2021)

  • Z98 Beijing West-bound intercity through-train at Platform 5 (September 2016)

    Z98 Beijing West -bound intercity genomgående tåg på plattform 5 (september 2016)

  • Empty waiting area for intercity through-trains in the concourse during the COVID-19 pandemic (May 2022)

    Tomt väntområde för intercity genomgående tåg i hallen under covid-19-pandemin (maj 2022)

Sha Tin till Central Link expansion

Se även: Sha Tin till Central Link § Hung Hom-stationskandal

Bakgrund

Under konceptet North South Corridor förlängdes East Rail-linjen till Hong Kong Island via en ny nedsänkt rörtunnel söder om stationen. Samtidigt förbands West Rail-linjen med Ma On Shan-linjen via East Kowloon, vilket bildade den nya Tuen Ma-linjen .

För att underlätta denna expansion byggdes nya plattformar under Hung Hom-stationen Exit C-hallen. Tuen Ma-linjeplattformarna sitter ovanför East Rail-linjeplattformarna. Nya infartsspår har också byggts norr och söder om stationen.

Byggsäkerhetsskandal

Under 2018 uppstod en stor skandal angående konstruktionsfel vid byggarbetsplatsen Hung Hom-stationen. Under 2015 skar entreprenörer som byggde betongplattan som bildar Tuen Ma-linjens plattformsnivå av ändarna på armeringsjärn som skulle skruvas in i kopplingar inom membranväggen som bildar sidan av den underjordiska stationslådan. Entreprenören hällde sedan betongen trots att stängerna inte var kopplade till kopplingarna. Som ett resultat har ingenjörer tvivlat på den långsiktiga strukturella säkerheten hos plattan.

Regeringen har krävt att MTR Corporation ska lämna en rapport om stationens säkerhet. En oberoende ingenjör, CM Wong & Associates Ltd., kommer att utföra säkerhetstester. Den 12 juni 2018 meddelade vd Carrie Lam att hon kommer att tillsätta en undersökningskommission, ledd av domaren Michael Hartmann i Hongkong , för att utreda skandalen.

Stationslayout

5 Podium Stationsparkering
U3 Loft Restauranger
C/U2/3

Intercity Through Train Concourse/ Main Station Concourse 		Avfart C, en trafikplats

biljettkontor, kundservicecenter, toaletter, Hongkongs immigrationsavdelning och kontrollpunkter för tull- och skatteavdelningen (för intercity-tågpassagerare)
MTRS-butiker, varuautomater
bankomater , skåp
U1/2 Passage Avfart A, B & D, gångbro, trafikplats
Godisautomat
Spångar

till Cross-Harbour Tunnel , Hong Kong Polytechnic University , Tsim Sha Tsui East , Hong Kong Museum of History , Hong Kong Science Museum , Hung Hom

P Plattformar 		      East Rail linje sidospår
Öperrong , begränsad tillträde
     East Rail line sidospår
     East Rail line sidospår
Ö plattform , begränsad tillgång
     East Rail line sidospår
Plattform 5 → Intercity Through Train mot Guangzhou East , Shanghai eller Beijing West →
Öplattform , begränsad tillgång
Plattform 6 → Intercity Through Train mot Guangzhou East , Shanghai eller Beijing West →
Plattform 7 → Nedlagd godsplattform
Sidoplattform , begränsad åtkomst

G- plattformar 		Plattform 2       → Tuen Ma-linjen mot Wu Kai Sha ( Ho Man Tin ) →
Öplattform , dörrar öppnas till höger
Plattform 3      ← Tuen Ma linje mot Tuen Mun ( East Tsim Sha Tsui )

L1- plattformar 		Plattform 1       → East Rail line mot Lo Wu eller Lok Ma Chau ( Mong Kok East ) →
Öplattform , dörrar öppnas till höger
Plattform 4      ← East Rail line mot Admiralty ( Exhibition Centre )

  • Hung Hom station exterior at night (May 2022)

    Hung Hom-stationen exteriör på natten (maj 2022)

  • Tuen Ma line platforms 2 and 3 (October 2022)

    Tuen Ma linje plattformar 2 och 3 (oktober 2022)

  • East Rail line platforms 1 and 4 (October 2022)

    East Rail Line plattformar 1 och 4 (oktober 2022)

  • First class validation machine and queuing area for East Rail line Platform 1, featuring a R-Train.

    Förstklassig valideringsmaskin och köområde för East Rail Line Perrong 1, med ett R-tåg .

  • Glass artwork on the East rail line platform

    Glaskonstverk på den östra järnvägsplattformen

  • Toilets on the Tuen Ma line platform

    Toaletter på Tuen Ma-linjeplattformen

  • Artistic exhibition on the Tuen Ma line platform

    Konstnärlig utställning på Tuen Ma-linjeplattformen

  • East Rail line platform (May 2022)

    East Rail line-plattform (maj 2022)

  • Concourse (May 2022)

    Concourse (maj 2022)

  • Escalators from the concourse to the East Rail line platforms (May 2022)

    Rulltrappor från ingången till East Rail line-plattformarna (maj 2022)

  • Station concourse (May 2022)

    Stationshall (maj 2022)

Utgångar

En trafikplats för bussar (nedre plan) och allmänna lätta bussar och taxibilar (övre plan) finns utanför stationshuset. Busstationen på lägre nivå ligger vid Kowloon-ingången till Cross-Harbour Tunnel. Upphöjda gångvägar förbinder stationen med Hong Kong Colosseum ; Hong Kong Polytechnic University ; bostadsområdet Hung Hom; och turistattraktioner i östra Tsim Sha Tsui, såsom Science Museum och Avenue of Stars längs Victoria Harbour .

  • A1 – Hong Kong Polytechnic University Wheelchair user access
  • A2 – Bussterminal på On Wan Road
  • A3 – Nordöstra sidan av stationen
  • B1 – Gångväg till Hung Hom , Royal Peninsula , Harbour Place , Whampoa Garden Wheelchair user access
  • B2 – Gångväg till avfart C Concourse Wheelchair user access
  • C1 – Bussterminal; taxistation över hamnen Wheelchair user access
  • C2 – Airport Express shuttle stand; gångväg till Harbour Plaza Metropolis, Fortune Metropolis, Metropolis Residence, Metropolis Tower Wheelchair user access
  • C3 – Taxistation på Cheong Wan Road; Hong Kong Colosseum Wheelchair user access
  • D1 – Gångväg till Tsim Sha Tsui East och Hong Kong Polytechnic University Wheelchair user access
  • D2, D3, D4 – Hong Kong Coliseum
  • D5 – Tsim Sha Tsui Promenade Wheelchair user access
  • D6 – Gångväg till avfart C Concourse
  • Exit A1

    Avfart A1

  • Exit A3

    Avfart A3

  • Exit C1

    Avsluta C1

  • Exit B2

    Avsluta B2

  • Exit D3

    Avsluta D3

  • Lift access to the car park

    Tillgång med hiss till parkeringen

  • A 7-Eleven outside the station, next to Exit C (May 2022)

    En 7-Eleven utanför stationen, bredvid avfart C (maj 2022)

externa länkar

Hämtad från " https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Hung_Hom_station&oldid=1136820574 "