HMS J2
.jpg) HMAS J2 i 1920
|
|
| Historia | |
|---|---|
 Storbritannien
| |
| namn | HMS J2 |
| Byggare | HM Dockyard, Portsmouth |
| Lanserades | 6 november 1915 |
| Öde | Överförd till Australien den 25 mars 1919 |
|
Australien
| |
| namn | HMAS J2 |
| Förvärvad | 25 mars 1919 |
| Avvecklade | 12 juli 1922 |
| Öde | Sänktes 1 juni 1926 |
| Generella egenskaper | |
| Klass och typ | Brittisk ubåt av J-klass |
| Förflyttning |
|
| Längd | 275 fot (84 m) |
| Stråle | 22 fot (6,7 m) |
| Förslag | 14 fot (4,3 m) |
| Framdrivning |
|
| Fart |
|
| Räckvidd | 4 000 nmi (7 400 km; 4 600 mi) vid 12 kn (22 km/h; 14 mph) |
| Testdjup | 300 fot (91 m) max [ citat behövs ] |
| Komplement | 44 personal |
| Beväpning |
|
HMS J2 (senare HMAS J2 ) var en J-klass ubåt som drevs av Royal Navy och Royal Australian Navy .
Design och konstruktion
J-klassen designades av Royal Navy som svar på rapporterade tyska ubåtar med ythastigheter över 18 knop (33 km/h; 21 mph). De hade ett deplacement på 1 210 ton till ytan och 1 820 ton under vatten. Varje ubåt var totalt 275 fot (84 m) lång, med en stråle på 22 fot (6,7 m) och ett djupgående på 14 fot (4,3 m). Framdrivningssystemet byggdes runt tre propelleraxlar; J-klassen var de enda trippelskruvade ubåtarna som någonsin byggts av britterna. Framdrivningen kom från tre 12-cylindriga dieselmotorer när de var på ytan och elmotorer när de var under vatten. Toppfarten var 19 knop (35 km/h; 22 mph) på ytan (de snabbaste ubåtarna i världen vid konstruktionstillfället) och 9,5 knop (17,6 km/h; 10,9 mph) under vattnet. Räckvidden var 4 000 nautiska mil (7 400 km; 4 600 mi) vid 12 knop (22 km/h; 14 mph).
Beväpningen bestod av sex 18-tums (450 mm) torpedrör (fyra framåt, en på varje balk), plus en 4-tums däckskanon. Ursprungligen monterades vapnet på ett bröstverk som var monterat framför ledningstornet, men skottet förlängdes senare till fören och slogs samman i skrovet för strömlinjeformning, och pistolen flyttades till en plattform som monterades på framsidan av ledningstornet . 44 personer var ombord.
J2 byggdes för Royal Navy av HM Dockyard i Portsmouth i Hampshire och sjösattes den 6 november 1915.
Verksamhetshistoria
J2 torpederade och sänkte den tyska ubåten U-99 mellan Orkneyöarna och Norge den 7 juli 1917.
Efter kriget beslutade det brittiska amiralitetet att det bästa sättet att skydda Stillahavsregionen var med en styrka av ubåtar och kryssare. För detta ändamål erbjöd de de sex överlevande ubåtarna av J-klassen till Royal Australian Navy som gåvor. J1 och hennes systrar togs i uppdrag i RAN i april 1919 och seglade till Australien den 9 april i sällskap med kryssarna Sydney och Brisbane och den ömma Platypus . Flottiljen nådde Thursday Island den 29 juni och Sydney den 10 juli. På grund av ubåtarnas tillstånd efter den långa resan togs de omedelbart ur drift för ombyggnader.
Bortsett från lokala övningar och ett besök i Tasmanien 1921, användes ubåtarna föga, och i juni 1922, kostnaden för att underhålla båtarna och försämrade ekonomiska förhållanden gjorde att de sex ubåtarna togs ur drift och märktes för bortskaffande.
Öde
Ubåten betalades av den 12 juli 1922. J2 såldes den 26 februari 1924. Hon kastades i fartygskyrkogården utanför Port Phillip Heads vid Koordinater : .
J2-vraket, även känt som "39 Meter Sub", "130 Foot Sub", "Broken Sub" eller "Deep Sub", är nedsänkt i 39 meter (128 fot) vatten. Vraket ligger på sin köl löpande nord–sydlig med fören ut mot havet. Under sin scuttling bröt bågsektionen av och exponerade de främre torpedrören och bågmodifieringar. Vraket är tillgängligt för erfarna dykare, men det är det djupaste och svåraste av de fyra ubåtsvraken av J-klass som finns i området.
Citat
- Bastock, John (1975). Australiens krigsskepp . Cremorne, NSW: Angus och Robertson. ISBN 0207129274 . OCLC 2525523 .
externa länkar
- "J2 Broken Submarine Dive Site" . Scubadoktorn.
- "Lärdomar att dra" . Scubadoktorn.
Kategori: 
Commons: 
