HMAS Farncomb (SSG 74)
Farncomb anländer till Pearl Harbor, Hawaii före övningen RIMPAC 2012
|
|
| History | |
|---|---|
 Australia
| |
| namn | Farncomb |
| Namne | Konteramiral Harold Farncomb |
| Byggare | Australian Submarine Corporation |
| Ligg ner | 3 mars 1991 |
| Lanserades | 15 december 1995 |
| Bemyndigad | 31 januari 1998 |
| Hemmahamn | Fleet Base West , Perth |
| Motto | "Med skicklighet och beslutsamhet" |
| Status | Aktiv från och med 2018 |
| Badge |  |
| Allmänna egenskaper | |
| Klass och typ | Collins -klass ubåt |
| Förflyttning |
|
| Längd | 77,42 m (254,0 fot) |
| Stråle | 7,8 m (26 fot) |
| Förslag | 7 m (23 fot) vid vattenlinjen |
| Installerad ström | 3 × Garden Island-Hedemora HV V18b/15Ub (VB210) 18-cylindriga dieselmotorer, 3 × Jeumont-Schneider- generatorer (1 400 kW, 440 volt DC) |
| Framdrivning |
|
| Fart |
|
| Räckvidd |
|
| Uthållighet | 70 dagar |
| Testdjup | Över 180 m (590 fot) (verkligt djup klassificerat) |
| Komplement |
|
|
Sensorer och processsystem |
|
| Beväpning |
|
| Anteckningar | Ekolodet och stridssystemet håller på att uppdateras över hela klassen, för att vara färdiga 2010. Dessa egenskaper representerar den uppdaterade utrustningen. |
HMAS Farncomb (SSG 74) är den andra av sex ubåtar av Collins -klassen som drivs av Royal Australian Navy (RAN). Uppkallad efter konteramiral Harold Farncomb , lades ubåten ner 1993 och sjösattes i december 1995 - den första ubåten som konstruerades helt i Australien. En kombination av faktorer ledde till att Farncomb var det enda fartyget i sin klass i operativt skick i mitten av 2009.
Egenskaper
Collins - klassen är en förstorad version av ubåten i Västergötlandsklassen designad av Kockums . Med en längd på 77,42 meter (254,0 fot) med en stråle på 7,8 meter (26 fot) och ett vattenlinjedjup på 7 meter (23 fot), vilket förskjuter 3 051 ton när de är på ytan och 3 353 ton när de är nedsänkta, är de de största konventionellt drivna ubåtar i världen. Skrovet är konstruerat av höghållfast mikrolegerat stål och är täckt av ett skinn av ekofria plattor för att minimera upptäckt av ekolod. Djupet som de kan dyka till är klassificerat: de flesta källor hävdar att det är över 180 meter (590 fot).
Ubåten är beväpnad med sex 21-tums (530 mm) torpedrör och bär en standardnyttolast på 22 torpeder: ursprungligen en blandning av Gould Mark 48 Mod 4- torpeder och UGM-84C Sub-Harpoon , med Mark 48s senare uppgraderad till versionen Mod 7 Common Broadband Advanced Sonar System (CBASS).
Varje ubåt är utrustad med tre Garden Island- Hedemora HV V18b/15Ub (VB210) 18-cylindriga dieselmotorer, som var och en är kopplade till en 1 400 kW, 440 volt DC Jeumont-Schneider- generator. Elektriciteten som genereras lagras i batterier och tillförs sedan en enda Jeumont-Schneider likströmsmotor, som ger 7 200 axelhästkrafter till en enkel, sjubladig, 4,22 meter (13,8 fot) diameter skewback propeller . Collins - klassen har en hastighet på 10,5 knop (19,4 km/h; 12,1 mph) vid ytan och på snorkeldjup och kan nå 21 knop (39 km/h; 24 mph) under vattnet. Ubåtarna har en räckvidd på 11 000 nautiska mil (20 000 km; 13 000 mi) vid 10 knop (19 km/h; 12 mph) vid ytan, 9 000 nautiska mil (17 000 km; 10 000 mi) vid 119 knop/h; 12 mph) på snorkeldjup. När den är helt nedsänkt kan en Collins -klassen färdas 32,6 nautiska mil (60,4 km; 37,5 mi) med maximal hastighet, eller 480 nautiska mil (890 km; 550 mi) med 4 knop (7,4 km/h; 4,6 mph). Varje båt har en uthållighet på 70 dagar.
Konstruktion och försök
Farncomb lades ner av Australian Submarine Corporation (ASC) den 3 mars 1991. Hon namngavs efter konteramiral Harold Farncomb ; den första australiskutbildade officeren befordrad till kapten och befälhavare för flaggskeppet HMAS Australia från 1941 till 1944. Arbetet med båten försenades av behovet av att färdigställa systerbåten och klassföra Collins till ett sjösättningsbart tillstånd vid det fastställda lanseringsdatumet 28 augusti 1993. För att frigöra resurser vid ASC för Collins , skickades Farncombs pilbågsektion till Newcastle för färdigställande.
Farncomb sjösattes den 15 december 1995: eftersom hon var den första ubåten som konstruerades helt i Australien (två sektioner av Collins hade monterats i Sverige), bar ubåten en stor Made In Australia-logotyp på fenan . Ubåten påbörjade sjöförsök i september 1996. Lärdomar från försöken med den blybåten Collins gynnade Farncomb , med utbildningsmaterial förbättrat och försöksbesättningen instruerades att bekanta sig med ubåten medan hon färdigställdes (besättningen på Collins hade möjlighet att , men de flesta personalen gjorde det inte). Provprogrammet påverkades av problem med Collins .
Farncomb togs preliminärt i drift av RAN i slutet av 1997. Hon togs formellt i drift i RAN den 31 januari 1998.
Verksamhetshistoria
I maj 1997 postades två grupper om sex kvinnliga sjömän till Collins och Farncomb som ett test på genomförbarheten av besättningar av blandat kön ombord på ubåtar. Efter rättegångens framgång påbörjade elva kvinnliga sjömän och en kvinnlig officer utbildning för ubåtstjänsten 1998.
1998, när han återvände från Timor, gick alla tre av Farncombs dieselgeneratorer sönder. Ubåten haltade till Darwin, där hon väntade flera veckor på att reservdelar skulle organiseras och transporteras.
Som en del av stridssystemförsök avfyrade Farncomb en levande Mark 48 Mod 4-torped mot HMAS Torrens den 14 juni 1999 och sänkte den avvecklade jagareskorten.
månader långt underrättelseuppdrag i asiatiska vatten, trasslade sig fiskelinor in i Fancombs propeller. Ubåten dök upp på internationellt vatten under den lugna natten och fem sjömän var ute på höljet och försökte frigöra propellern när vädret plötsligt förvärrades och sjömännen sköljdes överbord. En räddningsfest, som involverade tre frivilliga simmare, lyckades hämta de fem sjömännen under en nittio minuters insats, och ubåten fortsatte utan upptäckt. Incidenten förblev hemligstämplad fram till augusti 2009, då RAN nominerade de tre räddningssimmarna för tapperhetsdekorationer , de första ubåtsmännen som nominerats sedan en incident 1981 ombord på HMAS Onslow .
Under 2008 och 2009 minskade personalbrist antalet ubåtar som kunde sättas in till tre, med underhållsschemat och batterifel på flera båtar som kombinerades för att minska detta till en, Farncomb i mitten av 2009.
På morgonen den 13 mars 2009 var Farncomb ett av sjutton krigsfartyg som var inblandade i en ceremoniell flottinträde och flottgranskning i Sydney Harbour, den största samlingen av RAN-fartyg sedan Australian Bicentenary 1988. Ubåten deltog inte i flottans inträde, men låg för ankrad i hamnen för genomgången.
I januari 2010 tvingades Farncomb återvända till hamnen för brådskande reparationer efter ett generatorfel. Detta lämnade systerbåten Waller som den enda fullt fungerande ubåten, med Collins på begränsade uppgifter, och de andra tre ubåtarna som genomgick reparationer eller underhåll.
I augusti 2011 tappade Farncomb plötsligt framdrivningen när han använde schnorkeln på periskopdjup utanför Rottnest Island . Omstarten fungerade inte och båten började falla bakåt. Ett fullständigt nödballastslag förde ubåten upp till ytan och motorn startade om.
Farncomb var utplacerad till Hawaii för att delta i 2012 års multinationella övning Rim of the Pacific (RIMPAC) . Den 22 juli avfyrade ubåten en Mark 48-torped mot det före detta ammunitionsfartyget USNS Kilauea , bröt skeppet i två delar och sänkte henne. Några dagar senare splittrades en slang i ubåtens viktkompensationssystem medan båten laddade hennes batterier, vilket orsakade översvämning. Farncomb dök upp från periskopets djup utan större incidenter och seglade till Pearl Harbor för reparationer.
I oktober 2013 var Farncomb den enda ubåten som deltog i International Fleet Review 2013 i Sydney. Under november 2013 Farncomb i ubåtsflyktövningen Black Carillion 2013. Hon påbörjade en komplett ombyggnad av dockningscykeln 2014, där de flesta av hennes besättning gick över till HMAS Rankin . Hon återvände till flottan i augusti 2016.
Farncomb återvände till basen vid Fleet Base West , Rockingham, i augusti 2019 efter en fem månaders utplacering under vilken hon deltog i de internationella övningarna Bersama Shield , Pacific Vanguard och Talisman Sabre .
I oktober 2022 besökte Farncomb Yokosuka i Japan för att delta i en internationell flottgranskning som anordnades för att markera 70-årsjubileet av den japanska sjöfartssjälvförsvarsstyrkan .
Bibliografi
Böcker
- Jones, Peter (2001). "En period av förändring och osäkerhet". I Stevens, David (red.). Royal Australian Navy . Australian Centenary History of Defence. Vol. III. South Melbourne, VIC: Oxford University Press. ISBN 0-19-555542-2 . OCLC 50418095 .
- Spurling, Kathryn (2001). "Försvarsreformens era". I Stevens, David (red.). Royal Australian Navy . Australian Centenary History of Defence. Vol. III. South Melbourne, VIC: Oxford University Press. ISBN 0-19-555542-2 . OCLC 50418095 .
- Jul, Peter; Woolner, Derek (2008). The Collins Class Submarine Story: Steel, Spies and Spin . Port Melbourne, VIC: Cambridge University Press. ISBN 978-0-521-86894-5 . OCLC 213111359 . Hämtad 1 maj 2009 – via Google Books.
- Wertheim, Eric , ed. (2013). Combat Fleets of the World (16:e upplagan). Annapolis, Md.: Naval Institute Press. ISBN 978-1-59114-954-5 .
Tidnings- och nyhetsartiklar
- Brooke, Michael (2 april 2009). "Marschera in i historien" . Navy News . Försvarsdepartementet .
- Brower, J. Michael (juni 2000). "Fienden [nedan]... mässingen ovanför" . US Naval Institute Proceedings . United States Naval Institute. 126 (6): 33. ISSN 0041-798X .
- Fish, Tim (8 april 2009). "Australien flyttar för att avvärja ubåtsbemanningskris". Jane's Navy International . Janes informationsgrupp.
- Grazebrook, AW (1 december 1995). "RAN förbereder sig för Collins klass". Jane's Navy International . Janes informationsgrupp. 100 (6).
- Grazebrook, AW (1 januari 1998). "Collins klass kommer upp Down Under". Jane's Navy International . Janes informationsgrupp. 103 (1).
- McPhedran, Ian (21 maj 2009). "Bara en ubåt kvar för att försvara Australien" . Annonsören . Arkiverad från originalet den 23 maj 2009 . Hämtad 28 maj 2009 .
- Oakes, Dan (11 februari 2010). "Två subs ur spel på 9 år" . Åldern . Fairfax Media. Arkiverad från originalet den 21 mars 2016 . Hämtad 12 februari 2010 .
- Stewart, Cameron (19 september 2009a). "Hur freak wave träffade hemliga ubåtsuppdrag från HMAS Farncomb" . Den australiensiska . Arkiverad från originalet den 23 september 2009 . Hämtad 24 september 2009 .
- Stewart, Cameron (19 september 2009b). "Sjömän tvättade av ubåten när räddningen höll tyst" . Den australiensiska . Arkiverad från originalet den 30 september 2009 . Hämtad 24 september 2009 .
- Woolner, Derek (18 september 2001). "Procuring Change: How Kockums valdes ut för Collins Class Submarine" ( PDF) . Forskningsuppsats . Canberra: Institutionen för det parlamentariska biblioteket. 2001–02 (4). ISSN 1328-7478 . Arkiverad från originalet (PDF) den 13 oktober 2010 . Hämtad 24 april 2009 .