HMCS Cowichan (J146)
| Historia | |
|---|---|
 Kanada
| |
| namn | Cowichan |
| Namne | Cowichan Valley |
| Beordrade | 23 februari 1940 |
| Byggare | North Vancouver Ship Repairs Ltd. , North Vancouver |
| Ligg ner | 24 april 1940 |
| Lanserades | 8 september 1940 |
| Bemyndigad | 4 juli 1941 |
| Avvecklade | 9 oktober 1945 |
| Identifiering | Vimpelnummer : J146 |
|
Heder och utmärkelser |
Atlanten 1941–1943, Normandie 1944, Engelska kanalen 1944–45 |
| Öde | Såld 1946 för merkantil konvertering. |
| Generella egenskaper | |
| Klass och typ | Bangor -klass minsvepare |
| Förflyttning | 672 långa ton (683 t) |
| Längd | 180 fot (54,9 m) oa |
| Stråle | 28 fot 6 tum (8,7 m) |
| Förslag | 9 fot 9 tum (3,0 m) |
| Framdrivning | 2 Admiralty 3-trums vattenrörspannor, 2 axlar, vertikala trippelexpansion fram- och återgående motorer, 2 400 ihp (1 790 kW) |
| Fart | 16,5 knop (31 km/h) |
| Komplement | 83 |
| Beväpning |
|
HMCS Cowichan var en minsvepare av Bangor -klass som tjänstgjorde i den kungliga kanadensiska flottan under andra världskriget . Hon såg action i slaget vid Atlanten och invasionen av Normandie . Efter kriget såldes hon för merkantilt bruk. Hon namngavs för Cowichan Valley i British Columbia .
Design och beskrivning
En brittisk design, Bangor -klassen minsvepare var mindre än de föregående Halcyon -klassen minsvepare i brittisk tjänst, men större än Fundy -klassen i kanadensisk tjänst. De kom i två versioner som drivs av olika motorer; de med dieselmotorer och de med vertikala trippelexpansionsångmaskiner . Cowichan var av den senare designen och var större än hennes dieselmotoriserade kusiner. Cowichan var totalt 180 fot (54,9 m) lång , hade en stråle på 28 fot 6 tum (8,7 m) och ett djupgående på 9 fot 9 tum (3,0 m). Minsveparen hade ett deplacement på 672 långa ton (683 t). Hon hade ett komplement av 6 officerare och 77 värvade.
Cowichan hade två vertikala ångmotorer med trippelexpansion, som var och en drev en axel och använde ånga från två Admiralty-tretrumspannor . Motorerna producerade totalt 2 400 indikerade hästkrafter (1 800 kW) och gav en maxhastighet på 16,5 knop (30,6 km/h; 19,0 mph). Minsveparen kunde bära maximalt 150 långa ton (152 ton) eldningsolja .
Cowichan var beväpnad med en enda snabbskjutande (QF) 4-tums (102 mm)/40 kaliber Mk IV-pistol monterad framåt. Denna ersattes senare med en 12-punds (3 tum (76 mm)) 12 cwt HA-pistol . För luftvärnsändamål var minsveparen utrustad med en QF 2-pund Mark VIII och två enkelmonterade QF 20 mm Oerlikon- kanoner. 2-pundspistolen ersattes senare med ett motordrivet dubbla 20 mm Oerlikon-fäste. Som konvojeskort utplacerades Cowichan med 40 djupladdningar avfyrade från två djupskottskastare och fyra rännor.
Servicehistorik
Cowichan beställdes den 23 februari 1940 som en del av varvsprogrammet 1939–40. Minsveparen lades ner den 24 april 1940 av North Vancouver Ship Repairs Ltd. i North Vancouver , British Columbia och sjösattes den 8 september senare samma år. Skeppet togs i bruk i den kungliga kanadensiska flottan den 7 april 1941 i Vancouver , British Columbia.
Efter att ha tagits i bruk flyttade Cowichan till östkusten och anlände i september 1941. Hon arbetade på Bermuda och när hon återvände blev hon tilldelad Halifax lokala försvarsstyrka för lokal patrull och minröjningstjänst. I januari 1942 flyttade hon till Newfoundland Force . Cowichan tilldelades eskortgrupp 4.1.17 tillsammans med jagaren Assiniboine , korvetterna Kenogami , Sorel och Free French Aconit och Alysse . Från 29 december 1941 till 11 januari 4.1.17 eskorterad konvoj SC 62 , överlämnande av konvojen till den brittiska eskortgruppen B7. Från 17 januari till 28 januari eskorterade gruppen konvoj ONS 56 . Från 6–15 februari eskorterade gruppen konvoj SC 68. I september beordrades fartyget att gå med i Western Local Escort Force (WLEF), kommandot som ansvarar för att eskortera konvojer längs Kanadas kust och in i USA. I början av 1942 saboterades fartygets huvudfläktar under reparationer på St. John's . Den resulterande utredningen var felaktig och stängdes tyst. Detta var ett av de första registrerade försöken till besättningssabotage i Royal Canadian Navy historia. I januari 1943 tilldelades Cowichan en WLEF-eskortgrupp 24.18.7 med jagaren Annapolis och korvetterna Dunvegan och Fennel .
I juni 1943 delade WLEF upp sina eskorter i nya grupper, där Cowichan blev en del av eskortgruppen W-6. Hon stannade kvar med gruppen fram till februari 1944. Den månaden reste hon till Storbritannien som en av de kanadensiska eskorterna som tilldelats den marina delen av invasionen av Normandie . Hon kom i mars och tilldelades den kanadensiska 31:a minsvepningsflottiljen. Omedelbart före D-Day-invasionerna den 6 juni 1944 fick den 31:a minröjningsflottiljen i uppdrag att minröja i den amerikanska sektorn. Den 5 juni anlände den 31:a minröjningsflottiljen utanför Point Barfleur och började minröjningsaktiviteter vid 1900. Obelastade av tyska kustpositioner avslutade minröjarna sitt arbete kl. 0515 den 6 juni.
Cowichan stannade kvar i brittiskt vatten tills hon återvände till Kanada i februari 1945. Hon genomgick en ombyggnad som höll henne ur funktion fram till juni, då hon återvände till Storbritannien. Hon återvände hem för sista gången i september 1945 och betalades av den 9 oktober 1945 och placerades i reserv vid Shelburne .
Merkantil service
Efter kriget såldes Cowichan 1946 till en köpare från New York som lät omvandla henne för merkantila ändamål. Uppköpt av Cia Naviera Icaria SA, hon behöll sitt namn men var registrerad i Panama. 1948 såldes fartyget till C. Moraitis. Cowichan byggdes om till en trålare med ett bruttoregistertonnage på 663 ton. Fartyget bröts sönder 1950 men hölls listat till 2008. Hennes grekiska register stängdes 1973.
Se även
Anteckningar
Citat
Källor
- Chesneau, Roger, red. (1980). Conways All the World's Fighting Ships 1922–1946 . Greenwich, Storbritannien: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-146-7 .
- College, JJ ; Warlow, Ben (2006) [1969]. Ships of the Royal Navy: Den fullständiga förteckningen över alla stridsfartyg från Royal Navy ( Rev. ed.). London: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8 .
- Coombs, Howard G., red. (2007). The Insubordinate and the Noncompliant: Fallstudier av kanadensiskt myteri och olydnad 1920 till idag . Toronto och Kingston, Ontario: Dundurn Group och Canadian Defence Academy Press. ISBN 978-1-55002-764-8 .
- Macpherson, Ken (1997). Minsvepare från Royal Canadian Navy 1938–1945 . St. Catharines, Ontario: Vanwell Publishing Limited. ISBN 0-920277-55-1 .
- Macpherson, Ken; Barrie, Ron (2002). The Ships of Canada's Naval Forces 1910–2002 (tredje upplagan). St. Catharines, Ontario: Vanwell Publishing. ISBN 1-55125-072-1 .
- Rohwer, Jürgen (2005). Chronology of the War at Sea 1939–1945: The Naval History of World War Two (Revised & Expanded ed.). Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 1-59114-119-2 .
- Schull, Joseph (1961). The Far Distant Ships: En officiell redogörelse för kanadensiska sjöoperationer under andra världskriget . Ottawa: Queen's Printer. OCLC 19974782 .
