HMCS Mahone
| Historia | |
|---|---|
 Kanada
| |
| namn | Mahone |
| Namne | Mahone Bay |
| Byggare | North Vancouver Ship Repairs Ltd. , North Vancouver |
| Ligg ner | 13 augusti 1940 |
| Lanserades | 14 november 1940 |
| Bemyndigad | 29 september 1941 |
| Avvecklade | 6 november 1945 |
| Identifiering | Vimpelnummer : J159 |
|
Heder och utmärkelser |
Atlanten 1942, 1944-45 |
| Öde | Överfördes till Turkiet 1958 |
 Kalkon
| |
| namn | Beylerbeyi |
| Förvärvad | 29 mars 1958 |
| Öde | Kasserade 1972 |
| Generella egenskaper | |
| Klass och typ | Bangor -klass minsvepare |
| Förflyttning | 672 långa ton (683 t) |
| Längd | 180 fot (54,9 m) oa |
| Stråle | 28 fot 6 tum (8,7 m) |
| Förslag | 9 fot 9 tum (3,0 m) |
| Framdrivning | 2 Admiralty 3-trums vattenrörspannor, 2 axlar, vertikala trippelexpansion fram- och återgående motorer, 2 400 ihp (1 790 kW) |
| Fart | 16,5 knop (31 km/h) |
| Komplement | 83 |
| Beväpning |
|
HMCS Mahone ( vimpel J159) var en minsvepare av Bangor -klass konstruerad för den kungliga kanadensiska flottan under andra världskriget . Fartyget började tjänstgöra 1941 och deltog i slaget vid Atlanten och slaget vid Saint Lawrence som konvojeskort . Efter kriget avvecklades minsveparen och placerades i reserv. Återförvärvades under Koreakriget togs Mahone aldrig in i den kungliga kanadensiska flottan och såldes istället till den turkiska marinen 1958. Minsveparen döptes om till Beylerbeyi och förblev i tjänst till 1972 då hon kastades bort.
Design och beskrivning
En brittisk design, Bangor -klassen minsvepare var mindre än de föregående Halcyon -klassen minsvepare i brittisk tjänst, men större än Fundy -klassen i kanadensisk tjänst. De kom i två versioner som drivs av olika motorer; de med dieselmotorer och de med vertikala trippelexpansionsångmaskiner . Mahone var av den senare designen och var större än hennes dieselmotoriserade kusiner. Mahone var totalt 180 fot (54,9 m) lång , hade en stråle på 28 fot 6 tum (8,7 m) och ett djupgående på 9 fot 9 tum (3,0 m). Minsveparen hade ett deplacement på 672 långa ton (683 t). Hon hade ett komplement av 6 officerare och 77 värvade.
Mahone hade två vertikala ångmotorer med trippelexpansion, som var och en drev en axel och använde ånga från två Admiralty-tretrumspannor . Motorerna producerade totalt 2 400 indikerade hästkrafter (1 800 kW) och gav en maxhastighet på 16,5 knop (30,6 km/h; 19,0 mph). Minsveparen kunde bära maximalt 150 långa ton (152 ton) eldningsolja .
Mahone var beväpnad med en enda snabbskjutande (QF) 4-tums (102 mm)/40 kaliber Mk IV-pistol monterad framåt. För luftvärnsändamål var minsveparen utrustad med en QF 2-pund Mark VIII och två enkelmonterade QF 20 mm Oerlikon- kanoner. Som konvojeskort utplacerades Mahone med utplacerade med 40 djupladdningar avfyrade från två djupladdningskastare och fyra rännor.
Verksamhetshistoria
Krigstjänst
Minsveparen beställdes som en del av byggprogrammet 1939–40. Skeppets köl lades ner den 13 augusti 1940 av North Vancouver Ship Repairs Ltd. på deras varv i North Vancouver , British Columbia . Mahone sjösattes den 14 november 1940 och togs i bruk i den kanadensiska marinen i Vancouver den 29 september 1941.
Minsveparen lämnade Esquimalt, British Columbia den 11 november för Kanadas östkust . Mahone anlände till Halifax, Nova Scotia den 11 december och tilldelades Western Local Escort Force (WLEF) som konvojeskort . I maj 1942 överfördes fartyget till Halifax Force, den lokala eskortstyrkan som opererade från Halifax. Skeppet förblev med enheten till januari 1943 när Mahone påbörjade en ombyggnad den 19 januari i Liverpool, Nova Scotia .
Ombyggnaden avslutades den 3 april 1943 och Mahone utsågs till Gaspé Force, patrull- och konvojeskortgruppen som tilldelats att skydda konvojer i St. Lawrencebukten och Saint Lawrencefloden . Denna överföring berodde på ökad aktivitet av tyska U-båtar i dessa vattendrag. I september 1943 Mahone ett av krigsfartygen som utplacerades som en del av den kanadensiska styrkan för att bryta upp Operation Kiebitz , den tyska planen att bryta ut krigsfångar U-båtskaptener från ett läger i Kanada. Mahone var bland dem som skickades för att avlyssna U-båten U-536 när den gick in i Chaleur Bay för att rädda fångarna. Ubåten såg krigsfartygen innan den gick in i hamnen och avbröt försöket innan det kunde avlyssnas.
I november 1943 omplacerades Mahone till Halifax Force och överfördes sedan till Sydney Force, den lokala patrull- och eskortstyrkan som opererade från Sydney, Nova Scotia . Den 29 januari 1944 rammades minsveparen av handelsfartyget SS Fort Townshend utanför Louisburg, Nova Scotia . Reparationer utförda på Halifax tog fyra månader att slutföra. Efter att ha arbetat i Bermuda , återvände fartyget till Halifax i juli 1945 och förblev i tjänst där tills det betalades av den 6 november 1945. Fartyget togs till Shelburne, Nova Scotia och lades upp där.
Efterkrigstjänst
1946 placerades Mahone i strategisk reserv och fördes till Sorel, Quebec . Under Koreakriget återköptes fartyget av Royal Canadian Navy och fick det nya skrovnumret FSE 192 och utsågs om till en kusteskort. Emellertid tog skeppet aldrig i drift och förblev i reserv vid Sydney till 29 mars 1958 då Mahone formellt överfördes till den turkiska flottan .
Minsveparen döptes om till Beylerbeyi och förblev i tjänst hos den turkiska flottan tills den kastades 1972. Fartyget bröts upp i Turkiet 1972. Fartygets register stängdes inte förrän 1979.
Se även
Anteckningar
Citat
Källor
- Blackman, Raymond VB, red. (1953). Jane's Fighting Ships 1953–54 . London: Sampson Low, Marston & Co. Ltd. OCLC 913556389 .
- Chesneau, Roger, red. (1980). Conways All the World's Fighting Ships 1922–1946 . Greenwich, Storbritannien: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-146-7 .
- College, JJ ; Warlow, Ben (2006) [1969]. Ships of the Royal Navy: Den fullständiga förteckningen över alla stridsfartyg från Royal Navy ( Rev. ed.). London: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8 .
- Douglas, WAB; Sarty, Roger; Whitby, Michael (2007). A Blue Water Navy: Den kungliga kanadensiska flottans officiella operativa historia under andra världskriget, 1943–1945 volym II, del II . St. Catharines, Ontario: Vanwell Publishing. ISBN 978-1-55125-069-4 .
- Macpherson, Ken (1997). Minsvepare från Royal Canadian Navy 1938–1945 . St. Catharines, Ontario: Vanwell Publishing Limited. ISBN 0-920277-55-1 .
- Macpherson, Ken; Barrie, Ron (2002). The Ships of Canada's Naval Forces 1910–2002 (tredje upplagan). St. Catharines, Ontario: Vanwell Publishing. ISBN 1-55125-072-1 .
- Sarty, Roger (2012). War in the St. Lawrence: The Forgotten U-Boat Battles on Canada's Shores . Toronto: Penguin Group. ISBN 978-0-670-06787-9 .
externa länkar
- Haze Grey och på gång
- ReadyAyeReady.com
- "HMCS Mahone (J 159)" . Uboat.net .
