HMCS Malpeque
| Historia | |
|---|---|
 Kanada
| |
| namn | Malpeque |
| Namne | Malpeque Bay, Prince Edward Island |
| Byggare | North Vancouver Ship Repairs Ltd. , North Vancouver |
| Ligg ner | 24 april 1940 |
| Lanserades | 5 september 1940 |
| Bemyndigad | 4 augusti 1941 |
| Avvecklade | 9 oktober 1945 |
| Identifiering | Vimpelnummer : J148 |
|
Heder och utmärkelser |
Atlanten 1941-42, Normandie 1944 |
| Öde | Såld 1959 för skrot |
| Generella egenskaper | |
| Klass och typ | Bangor -klass minsvepare |
| Förflyttning | 672 långa ton (683 t) |
| Längd | 180 fot (54,9 m) oa |
| Stråle | 28 fot 6 tum (8,7 m) |
| Förslag | 9 fot 9 tum (3,0 m) |
| Framdrivning | 2 Admiralty 3-trums vattenrörspannor, 2 axlar, vertikala trippelexpansion fram- och återgående motorer, 2 400 ihp (1 790 kW) |
| Fart | 16,5 knop (31 km/h) |
| Komplement | 83 |
| Beväpning |
|
HMCS Malpeque ( vimpel J148) var en minsvepare av Bangor -klass konstruerad för den kungliga kanadensiska flottan under andra världskriget . Minsveparen började tjänstgöra 1941 och deltog i slaget vid Atlanten och invasionen av Normandie . Malpeque avvecklades 1945 och placerades i reserv . Fartyget återanskaffades under Koreakriget , men fartyget togs aldrig i tjänst igen och såldes för skrot 1959.
Design och beskrivning
En brittisk design, Bangor -klassen minsvepare var mindre än de föregående Halcyon -klassen minsvepare i brittisk tjänst, men större än Fundy -klassen i kanadensisk tjänst. De kom i två versioner som drivs av olika motorer; de med dieselmotorer och de med vertikala trippelexpansionsångmaskiner . Malpeque var av den senare designen och var större än hennes dieselmotoriserade kusiner. Malpeque var totalt 180 fot (54,9 m) lång , hade en stråle på 28 fot 6 tum (8,7 m) och ett djupgående på 9 fot 9 tum (3,0 m). Minsveparen hade ett deplacement på 672 långa ton (683 t). Hon hade ett komplement av 6 officerare och 77 värvade.
Malpeque hade två vertikala ångmotorer med trippelexpansion, som var och en drev en axel och använde ånga från två Admiralty-tretrumspannor . Motorerna producerade totalt 2 400 indikerade hästkrafter (1 800 kW) och gav en maxhastighet på 16,5 knop (30,6 km/h; 19,0 mph). Minsveparen kunde bära maximalt 150 långa ton (152 ton) eldningsolja .
Malpeque var beväpnad med en enda snabbskjutande (QF) 4-tums (102 mm)/40 kaliber Mk IV-pistol monterad framåt. Denna ersattes senare med en 12-punds (3 tum (76 mm)) 12 cwt HA-pistol . För luftvärnsändamål var minsveparen utrustad med en QF 2-pund Mark VIII och två enkelmonterade QF 20 mm Oerlikon- kanoner. 2-pundspistolen ersattes senare med ett motordrivet dubbla 20 mm Oerlikon-fäste. Som konvojeskort utplacerades Malpeque med 40 djupladdningar avfyrade från två djupskottskastare och fyra rännor.
Verksamhetshistoria
Minsveparen beställdes som en del av byggnadsprogrammet 1939–40. Skeppets köl lades ner den 24 april 1940 av North Vancouver Ship Repairs Ltd. på deras gård i North Vancouver , British Columbia . Malpeque sjösattes den 5 september 1940 och togs i bruk i den kungliga kanadensiska flottan den 4 augusti 1941 i Vancouver .
Efter att ha tagits i bruk överfördes minsveparen till Kanadas östkust och anlände till Halifax, Nova Scotia den 19 oktober 1941. Malpeque tilldelades initialt till Sydney Force, den lokala patrull- och eskortstyrkan som fungerar ut ur Sydney, Nova Scotia . Fartyget överfördes till Newfoundland Force, patrull- och eskortstyrkan som opererade från St. John's, Newfoundland . Hon stannade kvar med Newfoundland Force till den 19 februari 1944, då minsveparen seglade mot Europa som en del av Kanadas bidrag till invasionen av Normandie .
Malpeque anlände i mars 1944 och tilldelades den 31:a Minsvepningsflottiljen, en helkanadensisk flottilj av minsvepare som deltog i D-dagens invasion. Under invasionen Malpeque och hennes medminsvepare kanaler genom de tyska minfälten som ledde in till invasionsstränderna. Den 31:a minsvepande flottiljen sopade kanal 3 den 6 juni och slutförde uppgiften obehindrat av tyskarna.
Minsveparen återvände till Kanada i april 1945 för att genomgå en ombyggnad i Liverpool, Nova Scotia . Efter att ombyggnaden slutförts Malpeque till europeiska vatten i juni och gick med i den 31:a minsvepande flottiljen. Flottiljen tillbringade de närmaste månaderna med att sopa Engelska kanalen efter minor. Fartyget förblev i europeiskt vatten till september när Malpeque återvände till Kanada och betalades av den 9 oktober 1945. Minsveparen placerades sedan i reserv vid Shelburne, Nova Scotia .
1946 flyttades Malpeque till den strategiska reserven i Sorel, Quebec . Under Koreakriget återköptes fartyget av Royal Canadian Navy, med det nya skrovnumret FSE 186 och omnämndes till en kusteskort. Fartyget togs dock aldrig i drift igen och lades upp i Sydney tills det såldes för skrot i februari 1959 till Marine Industries och splittrades vid Sorel.
Anteckningar
Citat
Källor
- Blackman, Raymond VB, red. (1953). Jane's Fighting Ships 1953–54 . London: Sampson Low, Marston & Co. Ltd. OCLC 913556389 .
- Chesneau, Roger, red. (1980). Conways All the World's Fighting Ships 1922–1946 . Greenwich, Storbritannien: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-146-7 .
- College, JJ ; Warlow, Ben (2006) [1969]. Ships of the Royal Navy: Den fullständiga förteckningen över alla stridsfartyg från Royal Navy ( Rev. ed.). London: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8 .
- Douglas, WAB; Sarty, Roger; Whitby, Michael (2007). A Blue Water Navy: Den kungliga kanadensiska flottans officiella operativa historia under andra världskriget, 1943–1945 volym II, del II . St. Catharines, Ontario: Vanwell Publishing. ISBN 978-1-55125-069-4 .
- Macpherson, Ken; Barrie, Ron (2002). The Ships of Canada's Naval Forces 1910–2002 (tredje upplagan). St. Catharines, Ontario: Vanwell Publishing. ISBN 1-55125-072-1 .
- Macpherson, Ken (1997). Minsvepare från Royal Canadian Navy 1938–1945 . St. Catharines, Ontario: Vanwell Publishing. ISBN 0-920277-55-1 .
- Schull, Joseph (1961). The Far Distant Ships: En officiell redogörelse för kanadensiska sjöoperationer under andra världskriget . Ottawa: Queen's Printer. OCLC 19974782 .
externa länkar
- "Bangor Class" . Kanadensiska flottan i går och idag . Hazegray.org.
- "HMCS Malpeque (J 148)" . Uboat.net .
