HMIS Orissa (J200)

Historia
Indien
namn	Orissa
Beordrade	24 augusti 1940
Byggare	Lobnitz & Co.
Ligg ner	15 maj 1941
Lanserades	20 november 1941
Bemyndigad	14 mars 1942
Avvecklade	1949
Öde	Utrangerad 1949
Generella egenskaper
Klass och typ	Bangor -klass minsvepare
Förflyttning	673 långa ton (684 t) standard 860 långa ton (874 t) full
Längd	189 fot (58 m) o/a
Stråle	28 fot 6 tum (8,69 m)
Förslag	10 fot 6 tum (3,20 m)
Installerad ström	2 400 ihp (1 800 kW) 2 × Admiralty 3-trumspannor
Framdrivning	2 axlar 2 vertikala trippelexpansionsångmaskiner
Fart	16 knop (30 km/h; 18 mph)
Räckvidd	2 800 nmi (5 200 km; 3 200 mi) vid 10 knop (19 km/h; 12 mph)
Komplement	60
Beväpning	1 × enkel 3-tums (76 mm) luftvärnskanon 1 × enkel QF 2-punds (4 cm) AA-pistol eller 1 × fyrdubbla Vickers .50 maskingevär

HMIS Orissa (J200) var en minsvepare av Bangor -klass byggd för Royal Navy , men överfördes till Royal Indian Navy (RIN) under andra världskriget.

Design och beskrivning

Bangor - klassen designades som en liten minsvepare som lätt kunde byggas i stort antal av civila varv; eftersom ångturbiner var svåra att tillverka konstruerades fartygen för att ta emot en mängd olika motorer. Orissa förflyttade 673 långa ton (684 t) vid standardlast och 860 långa ton (870 t) vid djuplast . Fartyget hade en total längd på 189 fot (57,6 m), en bredd på 28 fot 6 tum (8,7 m) och ett djupgående på 10 fot 6 tum (3,2 m). Skeppets komplement bestod av 60 officerare och manskap .

Hon drevs av två vertikala trippelexpansionsångmotorer (VTE), som var och en drev en axel, med hjälp av ånga från två Admiralty-tretrumspannor . Motorerna producerade totalt 2 400 axelhästkrafter (1 800 kW) och gav en maxhastighet på 16 knop (30 km/h; 18 mph). Fartyget bar maximalt 160 långa ton (163 t) eldningsolja som gav henne en räckvidd på 2 800 nautiska mil (5 200 km; 3 200 mi) vid 10 knop (19 km/h; 12 mph).

De VTE-drivna Bangorerna var beväpnade med en 3-tums (76 mm) luftvärnskanon och en enkel QF 2-punds (4 cm) AA-pistol eller ett fyrdubbelt fäste för Vickers .50 maskingevär . I vissa fartyg ersattes 2-pundet med en enkel eller dubbel 20 mm Oerlikon AA-pistol, medan de flesta fartyg försågs med ytterligare fyra enkla Oerlikon-fästen under krigets gång. För eskortarbete kunde deras minröjningsutrustning bytas ut mot ett 40-tal djupladdningar .

Bygg och karriär

HMIS Orissa beställdes från Lobnitz & Co. ursprungligen för Royal Navy som HMS Clydebank 1940. Men innan hon sjösattes, överfördes hon till Royal Indian Navy och fick så småningom uppdraget som Orissa . Skeppet var en del av den östliga flottan och eskorterade många konvojer mellan Afrika , Brittiska Indien och Australien 1943-45.

Den 11 juni 1942 räddade Orissa 20 överlevande besättningar på det brittiska tankfartyget Geo H. Jones som hade torpederats och sänkts av den tyska ubåten U-455 , nordost om Azorerna i position . Den 22 februari 1944 Orissa med HMAS Tamworth den överlevande besättningen på det amerikanska tankfartyget EG Seubert som torpederades och sänktes av U-510 cirka 200 sjömil öster om Aden i position .

Bibliografi

•   Chesneau, Roger, red. (1980). Conways All the World's Fighting Ships 1922–1946 . Greenwich, Storbritannien: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-146-7 .
•   College, JJ ; Warlow, Ben (2006) [1969]. Ships of the Royal Navy: Den fullständiga förteckningen över alla stridsfartyg från Royal Navy ( Rev. ed.). London: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8 .
•   Lenton, HT (1998). Brittiska och imperiets krigsskepp från andra världskriget . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 1-55750-048-7 .