Forskningsstationer i Drottning Mauds land
Forskningsstationer i Queen Maud Land | |
---|---|
Forskningsstationer i Queen Maud Land är sammankopplade med Dronning Maud Land Air Network Project ( DROMLAN ), som är ett samarbetsavtal för transporter mellan elva nationer med forskningsstationer i östra Antarktis. Långdistansflygplan flyger mellan Kapstaden, Sydafrika och antingen Troll Airfield , som ligger vid Trolls forskningsstation, eller landningsbanan vid Novolazarevskaya Station . Från dessa två huvudflygfält kan mindre flygplan flyga vidare till andra antarktiska destinationer.
Genom Troll Airfield fungerar Norges Troll-station som ett viktigt nav i DROMLAN-nätverket. Forskningen på Troll omfattar luft- och atmosfärsmätningar, övervakning av växthusgaser och fågelkolonier samt meteorologisk forskning och klimatforskning. Den andra norska stationen, Tor , inrättades för att forska om fåglar vid häckningskolonin i Svarthamaren . Aktiviteter som utförs av Rysslands Novolazarevskaya-station inkluderar miljöövervakning, geodesi /kartläggning, geomagnetiska och meteorologiska observationer, glaciologi , biologi , jonosfäriska /norrundsobservationer, limnologi , geologi , geofysik och seismologi .
SANAE IV
Sydafrikas SANAE IV-station, efterträdaren till tre tidigare stationer, färdigställdes 1997. Forskningen vid SANAE IV inkluderar invasionsbiologi / ekologi , geologi, geomorfologi och atmosfäriska vetenskaper . Dess faciliteter inkluderar ett litet sjukhus och en hangar med två helikoptrar. SANAE IV består av tre länkade moduler, var och en i dubbla våningar, 44 meter (144 fot) lång och 14 meter (46 fot) bred. Två mindre närliggande strukturer innehåller parabolantennen som används för kommunikation och dieselbränslebunkrarna. Basmodulerna är sammanfogade från varandra i nord–sydlig orientering och kompletteras i norra änden av en stor upphöjd helikopterlandningsyta med en lyftsektion som gör att fordon kan föras upp i hangaren för underhåll. C-blocket, den nordligaste modulen, innehåller neutronmonitorerna från North-West University . Modulerna är sammanlänkade med enplansanslutningar som även fungerar som entréer med trappor ner till ytan 4m under basen. Varje länk innehåller en entréhall med två uppsättningar dörrar (som skapar ett rudimentärt "luftsluss" för att förhindra överdriven kylning vid in- och utträde från basen) samt ett omklädningsrum, tvättanläggning och elektroniska distributionstavlor. Basen är bemannad och underhålls året runt av ett team av forskare och stödpersonal. Varje övervintringsteam anländer under sommarexpeditionen och övertagandeperioden ombord på forsknings- och logistikfartyget SA Agulhas II , stannar vid basen under den australa vintern och återvänder till Sydafrika i slutet av nästa sommarsäsong - en expedition på cirka 16 månader.
Nordenskiöld Base
Den svenska Wasa- stationen och den finska Aboa- stationen utgör tillsammans Nordenskiöldbasen och samarbetar inom forskning och logistik. Forskning som bedrivs omfattar geodesi/kartläggning, glaciologi, humanbiologi, meteorologiska observationer, geologi och geofysik.
Neumayer-station III
Den tyska Neumayer-Station III , färdig 2009, efterträdde två tidigare stationer som begravdes av snö och is. Den bedriver geofysisk, meteorologisk och seismologisk forskning, såväl som luftkemiska mätningar och atmosfärisk ozonövervakning. Tysklands andra station, Kohnen , öppnades som en del av ett stort isborrningsprojekt.
Den är uppkallad efter geofysikern Georg von Neumayer . Stationens monteringssats transporterades till sin nuvarande position i början av november 2007. Den rör sig med ishyllan i cirka 200 meter per år mot öppet hav. Efter nästan tio års arbete med projektet, som började i oktober 1999, inklusive utformning, miljökonsekvensbedömning , planerings- och konstruktionsfaser, inleddes den reguljära driften av stationen den 20 februari 2009. Stationen ersätter Neumayer-Station II och Georg- von-Neumayer-station som föregick den. Stationens förväntade livslängd är 25 till 30 år och hela projektet beräknas kosta 39 miljoner euro .
Maitri
Maitri-stationen efterträdde Dakshin Gangotri -stationen 1989, Indiens första antarktiska bas. Maitris forskning fokuserar på geologi, och studiet av superkontinenten Gondwana , när Indien och Antarktis tillhörde samma landmassa. Det inkluderar också lågtemperaturteknisk forskning som är relevant för förhållandena i Himalaya .
Showa Station
Showa Station är Japans främsta forskningsstation i Antarktis. Ett stort utbud av forskning bedrivs där, inklusive övre atmosfärens fysik, meteorologi, seismologi, gravimetri , geodesi/kartläggning, oceanografi , glaciologi, geologi, marin och terrestrisk biologi och medicinsk forskning. Japans andra station, Dome Fuji Station, öppnades som en del av ett stort iskärningsprojekt. Den studerar främst klimatförändringar och utför djupborrningar och atmosfäriska observationer.
Prinsessan Elisabeth Antarktis
Prinsessan Elisabeth Antarktis grundades av Belgien som ett projekt för att främja polarvetenskap, samt för att demonstrera möjligheten att bygga en nollutsläppsstation . Forskningen bedrivs av ett internationellt team av forskare som studerar klimatologi, glaciologi och mikrobiologi . Den togs i bruk den 15 februari 2009. Stationen, designad, byggd och driven av International Polar Foundation , är den första polarbasen som kombinerar miljövänliga byggmaterial, ren och effektiv energianvändning , optimering av stationens energiförbrukning och smarta avfallshanteringstekniker genom användning av ett mikrosmart nät . Stationen är kopplad till nio vindkraftverk som sträcker sig längs Utsteinen. Den rymmer upp till 16 forskare åt gången.
Stationen är byggd mot en ås (The Utsteinen ridge) som är utsatt för kuling på upp till 300 kilometer i timmen (190 mph). Stationen klarar så starka vindar genom sin aerodynamiska form och sin grundförankring på flera meters djup i permafrosten . Philippe Samyn , en belgisk arkitekt, var involverad i designen av skalet och den underliggande strukturen. Byggnadens övre däck är den egentliga stationen och ser ut över nockkanten. Det nedre däcket innehåller ett garage för snowcat- fordon och andra verktyg. Stationen är uppkallad efter Elisabeth, hertiginnan av Brabant , prinsessan av Belgien , den äldsta dottern och arvtagerskan till Philippe, belgiernas kung .
Kohnen Station
Kohnen-Station är en tysk sommarstation, som kan ta emot upp till 20 personer. Den är uppkallad efter geofysikern Heinz Kohnen (1938–1997), som under lång tid var logistikchef vid Alfred Wegener-institutet . Stationen öppnade 2001 och är den logistiska basen för isborrningsprojektet i Dronning Maud Land , European Project for Ice Coring in Antarctica ( EPICA ). Stationen försörjs av en konvoj med 6 dragfordon, som återförser den två gånger om året.
Lista över aktuella forskningsstationer
Följande tabell listar de forskningsstationer som för närvarande är i drift i Queen Maud Land, sorterade från västligaste till östligaste. Befolkningssiffrorna visar vintergenomsnittet först (om tillämpligt) och topp (eller maximal kapacitet i fallet med den nyöppnade Princess Elisabeth Base) befolkningen sist.
Forskningsstation | Land | Uppskattad | Typ |
Pop. (vinter) |
Pop. (topp) |
Koordinater | Höjd över havet | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
m | med | |||||||
Wasa ( Nordenskiöld Base ) | Sverige | 1989 | Säsong | 0 | 20 | 400 | 1 300 | |
Aboa (Nordenskiöld Base) | Finland | 1989 | Säsong | 0 | 20 | 400 | 1 300 | |
Neumayer-station III | Tyskland | 1981 | Året runt | 9 | 50 | 40 | 130 | |
SANAE IV | Sydafrika | 1962 a | Året runt | 10 | 80 | 841 | 2,759 | |
Kohnen | Tyskland | 2001 | Säsong | 0 | 28 | 2 900 | 9 500 | |
Troll | Norge | 1990 f | Året runt | 7 | 40 | 1 300 | 4 300 | |
Tor | Norge | 1985 | Säsong | 0 | 4 | 1 625 | 5,331 | |
Maitri | Indien | 1989 | Året runt | 25 | 65 | 130 | 430 | |
Novolazarevskaya station | Ryssland | 1961 | Året runt | 30 | 70 | 102 | 335 | |
Prinsessan Elisabeth Base | Belgien | 2009 | Säsong | 0 | 20 | 1 397 | 4,583 | |
Showa Station | Japan | 1957 | Året runt | 40 | 110 | 29 | 95 | |
Dome Fuji Station | Japan | 1995 | Säsong | 0 | 40 | 3,810 | 12 500 |
a Medan den ursprungliga SANAE- stationen öppnades 1962, öppnades den nuvarande SANAE IV-stationen 1997, 200 kilometer (120 mi) söder om de tidigare stationerna. b Trollstationen öppnades 1990 som en säsongsbetonad sommarstation, sedan för året runt-drift 2005.