Flygande holländare (jolle)

Flygande holländare
Flying Dutchman insigna.png
FDusa1488 Photo Wally Eaton.jpg
Utveckling
Designer Uus Van Essen och Conrad Gülcher
Plats Nederländerna
År 1951
Nej byggd mer än 10 000
Byggare









Sunbeam Yachts Alpa Yachts Mader Bootswerft MacKay Boats Plastrend/Composite Technologies Lanaverre Lockley Newport Boats Advance Sailboat Corp. Binks Yachtkonstruktioner Chantier Naval Costantini Mobjack Manufacturing
Roll Racing segeljolle
namn Flygande holländare
Båt
Besättning två
Förflyttning 287 lb (130 kg)
Skrov
Typ enskrov
Konstruktion glasfiber eller trä
LOA 20,00 fot (6,10 m)
Stråle 5,90 fot (1,80 m)
Skrovbihang
Typ köl/bräda centerboard
Roder akterspegelsmonterat roder
Rigg
Typ av rigg Bermuda rigg
Segel
Segelplan fraktionerad riggad slup
Storsegelområde _ 118,4 sq ft (11,00 m 2 )
Fock / genua område 64,5 sq ft (5,99 m 2 )
Spinnakerområdet _ 226,0 sq ft (21,00 m 2 )
Segelområde uppåt 16,99 m 2
Tävlings
D-PN 82,6
RYA PN 289

The Flying Dutchman är en holländsk planande segeljolle som designades av Uus Van Essen och Conrad Gülcher som en högpresterande, en designracer och byggdes först 1951.

Båten var en olympisk seglingsklass från 1960 till 1992.

Produktion

Båten byggdes tidigare av Sunbeam Yachts, Alpa Yachts, Mader Bootswerft, MacKay Boats, Plastrend/Composite Technologies, Lanaverre, Lockley Newport Boats , Advance Sailboat Corp., Binks Yacht Contructions, Chantier Naval Costantini och Mobjack Manufacturing, med start i 11951 Mer än 10 000 har byggts. År 2022 producerade Mader Bootswerft fortfarande designen.

Design

Besättning trapetserar på en flygande holländare

The Flying Dutchman är en tävlingssegelbåt, ursprungligen byggd av trä, med många moderna båtar gjorda av sandwichkonstruktion i glasfiber med ett plastdäck. Kallformad plywood används fortfarande och vissa seglare föredrar det materialet.

Båten har en fraktionell slooprigg , en räfflade skaft med skedar , en lodrät akterspegel , ett akterspegelhängt roder som styrs av en rorkult och en infällbar mittbräda . Moderna båtar kan ha plastroder och centerboards. Den förskjuter 287 lb (130 kg).

Båten har många justerbara inställningar tillgängliga under segling, inklusive genuafall , vantspänning och mastkratta . Besättningen kan använda en trapets för att balansera båten.

För segling i medvind kan konstruktionen vara utrustad med en symmetrisk spinnaker på 226,0 sq ft (21,00 m 2 ) och var faktiskt den första konstruktionen utrustad med en spinnakerbåge.

Designen har en Portsmouth Yardstick D-PN på 82,6 och en RYA PN på 879.

Verksamhetshistoria

Båten stöds av en aktiv klassklubb som anordnar tävlingsevenemang, International Flying Dutchman Class Organization .

The Flying Dutchman var en olympisk seglingsklass i dubbelhänta jollar från 1960 till 1992.

På grund av dess komplexitet har designens kostnad varit ett hinder för dess bredare acceptans.

En recension av Classic Sailboats noterade att "världens snabbaste dubbelhänta jolle" gjorde sin OS-debut i Neapel 1960. Den baserades på det nya go-fast konceptet med en trapetserande besättning och en stor spinnaker. Den idealiska besättningsmannen bör vara lång, tung, pigg och smart – inte ett enkelt recept att följa. FD har en lång vattenlinje och normalt plan på takten. Men den stora genuafocken gör tacklingen långsam. Ren båthastighet är därför nyckelingrediensen för framgång."

United States Sailing Association beskriver båten som "en av de mest spännande jollarna du någonsin kommer att vara i."

Tävlings

Båtar utställda

Se även

Relaterad utveckling

externa länkar