Hobie 17
 | |
| Utveckling | |
|---|---|
| Designer | John Wake |
| Plats | Förenta staterna |
| År | 1985 |
| Byggare | Hobie Cat |
| Båt | |
| Besättning | ett |
| Förflyttning | 315 lb (143 kg) |
| Förslag | 1,50 fot (0,46 m) |
| Skrov | |
| Typ | Katamaran |
| Konstruktion | Glasfiber |
| LOA | 17,00 fot (5,18 m) |
| LWL | 16,75 fot (5,11 m) |
| Stråle | 7,92 fot (2,41 m) |
| Motortyp | ingen |
| Skrovbihang | |
| Typ köl/bräda | dubbla centerboards |
| Ballast | ingen |
| Roder | dubbla akterspegelmonterade roder |
| Rigg | |
| Typ av rigg | Kattrigg |
| Segel | |
| Segelplan | kattbåt |
| Storsegelområde _ | 168,00 sq ft (15,608 m 2 ) |
| Total segelyta | 168,00 sq ft (15,608 m 2 ) |
| Tävlings | |
| D-PN | 74,0 |
Hobie 17 är en amerikansk katamaran som designades av John Wake som en enhandsracer och byggdes först 1985.
Designen accepterades som en International Sailing Federation International-klass 1990.
Produktion
Designen byggdes av Hobie Cat i USA från 1985 till 2004-2005, men den är nu ur produktion.
Design
Hobie 17 är en fritidssegelbåt , byggd huvudsakligen av polyesterfiberglas med en skumsandwichkärna. Den har en catboat- rigg eller valfri slupprigg , med en roterande mast. De dubbla skroven har vart och ett nästan lodstammar , vertikala akterspegeln , akterspegelshängda roder som kontrolleras av en rorkult och infällbara centerboards . Båten designades ursprungligen för att förskjuta 315 lb (143 kg) och kan utrustas med en trapets .
Designen har ett djupgående på 1,50 fot (0,46 m) med mittpanelen utdragen och 0,42 fot (0,13 m) med den indragen, vilket möjliggör strandning eller marktransport på en trailer .
Båten har en stråle på 7,92 ft (2,41 m), men kan utrustas med vandrings-/trapetsvingar, vilket ger en stråle på 11,58 ft (3,53 m).
Tidiga versioner levererades med vikten 315 lb (143 kg), men drabbades av hållbarhetsproblem och skroven förtjockades, vilket gav en vikt på 330 till 350 lb (150 till 159 kg).
Varianter
- Hobie 17
- Basmodellen är kattriggad och designad för att kunna seglas av en person. Designen har ett Portsmouth Yardstick racing-handikapp på 74,0.
- Hobie 17 Sport
- Denna modell har en fock och ett Portsmouth Yardstick racing-handikapp på 74,5.
Verksamhetshistoria
Vid introduktionen blev båten omedelbart en kommersiell framgång och racingflottor startade snabbt i Nordamerika, Europa och Australien.
International Hobie Class Association beskriver båtens seglingsegenskaper: "17:an är en tung luftmaskin. Den extra hävstången av vingarna för trapetsering gör att 17:an går mot vinden som ingen annan katamaran, och huvudmotorn kan lätt deaktiveras med en 6:1 downhaul , mastrotatorn, 2:1 uthal och ett 7:1 huvudskydd. Medvind, båten är pitchpole-resistent (ej "proof") och lite underdriven, vilket gör att arbetet med vågorna har hög prioritet. Medvind seglas båten kl. 90° mot den skenbara vinden. 17:an är obekväm att tävla i under 7 knops vind, eftersom du oftast sitter på det främre vingröret. Vikten hålls så långt fram som möjligt samtidigt som bågens spetsar hålls ute av vågor och för att undvika pitchpoling. I mycket lätt luft i medvind, kommer racers ofta att stå ut på fören och hålla fast i tränstråden för att hålla akterna borta från vattnet. Att höja lovartrodret medvind är en vanlig praxis."
Se även
Liknande segelbåtar