Ton klass
Tonklasser är kategorier som används för att identifiera klasser av yachter .
Thames tonnage
Tidiga försök att skapa klassificeringsregler baserades på det brittiska "gamla tonnagemätningssystemet" för att beräkna volymen av lastrummet på stora kommersiella fartyg. Det gav fartygets lastkapacitet i ton (vid 35 kubikfot per ton) eller, som vissa tror, i ton . Segelområde inkluderades naturligtvis inte, och det gavs inte heller några krediter för mindre effektiva riggar, så naturligtvis dominerade skärarna inom yachtracingfältet. Så småningom ändrades denna regel 1854 som Thames Measurement Rule:
där längden är i fot , från stamstolpen till akterstolpen; och strålen är den maximala strålen, i fot.
Godinet härskar
Godinet-regeln antogs 1892 av "Union des yachts français", och antogs snabbt av andra nationer från den europeiska kontinenten. Det tillät klassificeringen av yachter efter ton, med en formel fastställd av Auguste Godinet som tar hänsyn till förskjutning, längd och den totala segelytan.
var:
- L = LWL
- P = skrovets omkrets
- S = Segelyta
- T = Regel i ton
Société Nautique de Genève , som var en tidig användare av regeln, ändrade den 1901 för att inkludera hudomkretsen istället för kedjeomkretsen.
Denna nya franska regel antogs i december 1892 av Schweiz följt av Tyskland, Danmark, Finland och Sverige i mars 1893. Belgien och Spanien kompletterade listan. I mars 1894 noterades Godinet-regeln för första gången i USA, vid byggandet av Vendenesse , världens första aluminiumyacht.
Någon yacht som finns som designades för Godinets regel:
- Bona Fide : designad av Charles Sibbick 1898 för att klassas som en 5-tonner. Den byggdes på Albert Yard, Cowes, för J.Howard Taylor, som senare vann guldmedaljen i kategorin 3 till 10 ton vid OS 1900 . Denna yacht restaurerades på ett autentiskt sätt mellan 1999 och 2003 av Cantiere Navale dell'Argentario, i Toscana, och är den sista 1800-talets Godinet-bedömare.
- Calypso : designad och byggd 1911 för att klassas som en 3-tonner
olympiska spelen
Ton-klasserna var olympiska klasser 1900 och troligen även 1896. På grund av väderförhållanden ställdes yachtkapplöpningarna 1896 in och mycket information om den händelsen är inte längre tillgänglig. För 1900-evenemangen fastställdes seglingskategorier baserat på Godinet-regeln:
- 0,5 ton
- 0,5–1 ton
- 1–2 ton
- 2–3 ton
- 3–10 ton
- 10–20 ton
- Öppen klass
1900 OS i Frankrike
1900 OS 
3-tonnaren Phoebus II
ombord på en 3-tonnare
