Minto segeljolle
 En Minto-segeljolle på stranden +
| |
| namn | Minto segeljolle |
|---|---|
| Båt | |
| Besättning | 2 |
| Skrov | |
| Typ | Monohull |
| Konstruktion | Glasfiber |
| Skrovvikt _ | 120 lb (54 kg) |
| LOA | 9 fot (2,7 m) |
| Stråle | 51 tum (1,3 m) |
| Rigg | |
| Mastlängd _ | 5 fot 6 tum (1,68 m) |
| Segel | |
| Total segelyta | 54 sq ft (5,0 m 2 ) |
Minto Sailing Jolle är en segeljolle som först tillverkades kommersiellt i början av 1960 och fortfarande i produktion.
Första versionen
Minto Sailing Jolle började sitt liv som en båt för en 24-fots slup byggd av Hugh Rodd vid Canoe Cove på Vancouver Island . Sloopen beställdes av en Vancouver Island-tryckare som hade tjänat lite pengar på en investering i Minto-gruvan i British Columbia , och därför döpte han slupen "Minto". Efter att ha återvänt från andra världskriget 1946 köpte Rob Wittlesey Minto och bytte kort därefter båten, med "MINTO RVYC" inristad i sin akterspegel, till Bob Schoen från Orcas Island för en mindre jolle.
Första kommersiella glasfiberversionen
Minto-båten förvarades så småningom i Bobs ladugård, där hans vän Heine Dole, en marinarkitekt från NW , såg den och övertygade Bob om att den skulle bli en fantastisk jolle reproducerad i glasfiber . Heine tog båten till Ed Hoppen, Gig Harbors båtbyggare som var den ursprungliga byggaren av de populära Thunderbird-segelbåtarna. Efter att ha skurit ut cirka två fot och omformat skrovet, använde Dole och Hoppen den gamla Minto-skivan som plugg för den första Minto-formen av glasfiber. Från början var målet att bara bygga fem båtar åt sig själva, Bob Schoen och några vänner. Skrov nummer ett förstördes i ett försök att ta bort det från formen, men skrov två till sex överlevde och används fortfarande idag. I takt med att intresset för de attraktiva små båtarna växte fick Hoppen ett stort antal förfrågningar om att sätta Minto i normal produktion. Ed Hoppen producerade ett par hundra EDDON Boat Yard Mintos i början av 1960-talet, och sedan i mitten av 1960-talet licensierade Howard Smith, ägaren till Ranger Boats i Kent, Washington, att lägga till Minto till sin växande linje av små rodd- och segelbåtar . Tills Ranger såldes 1999, producerade "Smitty" cirka 1000 Ranger Mintos, och blev en av de mest populära och erkända yachtanbuden i NW.
Även om den lilla ångfartygsgrafiken som visas på seglen på EDDON, Ranger och Rich Passage Boats Minto jollar antyder en direkt koppling till ångfartyget SS Minto som opererat på Arrow Lake i British Columbia i över 50 år, skapades föreningen av Ed och Heine . De letade efter ett sätt att göra den nya lilla glasfiberjollen särskiljande och de trodde att det fanns en likhet med livbåtarna som användes på SS Minto och valde därför ångfartygsgrafiken för Minto.
2005 Revival
2005 satte Rich Passage Boats, LLC från Port Orchard WA Minto i produktion igen som Rich Passage Minto, med hjälp av en av de två tidigare Ranger Minto-formarna. Three Tree Point Yacht Club i Des Moines, WA har varit värd för Minto-minglet i 29 år.
externa länkar
- Rich Passage Minto Sailing Jolle vid Wayback Machine (arkiverad 2017-12-07)