Landfall 48

Landfall 48
Utveckling
Designer C&C Design
Plats Kanada
År 1980
Nej byggd 24
varumärke Landfall
Byggare C&C Yachts
Roll Cruising yacht / Charter yacht
namn Landfall 48
Båt
Förflyttning 31 600 lb (14 334 kg)
Förslag 6,58 fot (2,01 m)
Skrov
Typ Monohull
Konstruktion Glasfiber
LOA 47,50 fot (14,48 m)
LWL 37,33 fot (11,38 m)
Stråle 14,00 fot (4,27 m)
Motortyp Perkins Engines 4-236M 4-cylindrig, 85 hk (63 kW) dieselmotor
Skrovbihang
Typ köl/bräda finköl
Ballast 12 300 lb (5 579 kg)
Roder skegmonterat roder
Rigg
Typ av rigg Kutterrigg
I fortriangelhöjd 56,00 fot (17,07 m)
J förtriangelbas 19,40 fot (5,91 m)
P storsegel förlik 48,00 fot (14,63 m)
E storsegelfot 17,30 fot (5,27 m)
Segel
Segelplan Fräs
Storsegelområde _ 415,20 sq ft (38,573 m 2 )
Fock / genua område 543,20 sq ft (50,465 m 2 )
Total segelyta 960 sq ft (89 m 2 )

Landfall 48 är en segelbåt som designades av C&C Design och byggdes först 1980. Landfall-serien, som började med Landfall 42 , var en del av en trend inom C&C Yachts att utveckla mer cruising-orienterade design under företagets president George Cuthbertsons ledning under senare 1970-talet och början av 1980-talet.

En version av Landfall 48-designen levererades som C&C 49 , specifikt för ett yachtcharterföretag , Tortola Yacht Charters.

Produktion

Designen byggdes av det kanadensiska företaget C&C Yachts , vid deras fabrik i Rhode Island , USA . 24 exemplar färdigställda under tillverkningen mellan 1980 och 1982. Designen är nu ur produktion.

Design

Landfall 48 är en fritidskölbåt, byggd huvudsakligen av glasfiber . Den har ett pilothusdäcksarrangemang , en kutterrigg , en krattad styrstam , en nästan vertikalt upphöjd akterspegel , en fast fenköl , ett skeggmonterat roder som styrs av ett hjul i en akter öppen sittbrunn, och valfritt av en invändig styrstation i lotshuset. Den förskjuter 31 600 lb (14 334 kg) och bär 12 300 lb (5 579 kg) blyballast.

Båten har ett djupgående på 6,58 fot (2,01 m) med standardkölen monterad. Designen är utrustad med en brittisk Perkins Engines dieselmotor på 85 hk (63 kW). Bränsletanken rymmer 140 US gallon (530 L; 120 imp gal) och färskvattentanken har en kapacitet på 300 US gallon (1 100 L; 250 imp gal).

Designen har en skrovhastighet på 8,19 kn (15,17 km/h).

Boende

Pilothuset är huvudsalongen och har en stor matplats och en sofflounge som förvandlas till en pilotkoj på 91 cm. För att ge mycket naturligt ljus i lotshuset finns stora, lätt tonade fönster som ger panoramasikt. Snickerier i teak framhäver skåp, samtidigt som man försökte hålla stora ytor ljusa. Ett våtskåp placeras vid foten av sällskapsstegen.

Nere ett steg från huvudsalongen är efterhytten placerad under bryggdäck och sittbrunn där båtens rörelser i en sjöväg är minst märkbar. En dubbelkoj, privat dusch och ett skrivbord är standard men en andra koj till styrbord kan installeras i stället för skrivbordet som tillval.

Nedför ett trappsteg och framåt är köket styrbord med 9 fot (2,7 meter) bänkutrymme, en trelågig propankamin, dubbla rostfria diskbänkar och kylning som standardutrustning. Mittemot pentryt finns en andra dinett, avsedd som en vardagsmatplats men i stället för dinetten kan en dubbelhytt byggas in som tillval.

Den privata främre kabinen är försedd med antingen en dubbel Pullman-koj eller "V"-koj, och har ett hängande skåp och inbyggd byrå till styrbord och ytterligare skåp till babord för att ge förvaring för långvarig cruising.

Huvudet fram och akter, det främre med separat duschkabin, det akter med separat badkar/duschutrymme. Mittemot främre huvudet finns en tvättstuga med tvättmaskin och torktumlare som standard.

Utspridda över hela båten finns det fyra doradeboxar med kåpventiler, fyra små ventilationsluckor, fem stora däcksluckor och tio öppningsbara portar, vilket ger flera källor för korsventilation.

Verksamhetshistoria

Sex av de första produktionsmodellerna gick i chartertrafik på Brittiska Jungfruöarna med Tortola Yacht Service.

Se även

externa länkar