513:e Fighter-Interceptor Squadron
513th Fighter-Interceptor Squadron | |
---|---|
Aktiva | 1943–1946; 1952–1961 |
Land | Förenta staterna |
Gren | USA:s flygvapen |
Roll | Inerceptor |
Engagemang | European Theatre of Operations |
Dekorationer |
Distinguished Unit Citation Air Force Outstanding Unit Award |
Insignia | |
513th Fighter-Interceptor Squadron emblem (godkänd 28 april 1955) | |
513th Fighter Squadron emblem (andra världskriget) | |
Andra världskrigets flygkroppskod | 4P |
513th Fighter-Interceptor Squadron är en inaktiv United States Air Force- enhet. Dess sista uppdrag var med 86:e flygdivisionen , baserad på flygbasen Phalsbourg-Bourscheid, Frankrike, där den inaktiverades den 8 januari 1961.
Skvadronen aktiverades först som den 629:e bombarderingsskvadronen 1943. Medan den behöll sitt uppdrag som en markattack , enhet, blev den 513:e Fighter-Bomber Squadron några månader efter aktivering. Efter att ha tränat i USA, flyttade den till European Theatre of Operations våren 1944. Den gick in i strid kort därefter, och efter D-Day , flyttade den till den europeiska kontinenten, där den gav nära luftstöd till amerikanska markstyrkor avancerar över Europa. Den fick två Distinguished Unit Citations för sina handlingar under kriget. Efter VE-dagen tjänstgjorde skvadronen i ockupationsarmén till 1946, då den inaktiverades och dess personal och utrustning överfördes till en annan enhet.
Skvadronen återaktiverades 1952, då den ersatte en Air National Guard- enhet som hade mobiliserats för Koreakriget . Året därpå antog den ett luftförsvarsuppdrag och fortsatte med det uppdraget tills det inaktiverades.
Historia
Andra världskriget
Skvadronen aktiverades först som den 629:e bombarderingsskvadronen vid Key Field , Mississippi den 1 mars 1943. Den var en av de fyra originalskvadronerna i den 406:e bombarderingsgruppen och utrustades initialt med en mängd olika attack-, jakt- och tränarflygplan. Även om dess uppdrag inte ändrades väsentligt, blev skvadronen den 513:e Fighter-Bomber Squadron i augusti. Den flyttade till Congaree Army Air Field , South Carolina och utrustad med Republic P-47 Thunderbolts före årets slut. 513th tränade med sina "Jugs" fram till mars 1944, då den lämnade USA för European Theatre of Operations .
Skvadronen anlände till RAF Ashford i England i början av april och flög sitt första stridsuppdrag följande månad, förberedande för Operation Overlord , den allierade invasionen av Normandie. Den attackerade militära flygfält , broar och rangerbangårdar i Frankrike. På D-dagen flög skvadronen patruller i närheten av invasionsstränderna och beväpnade spanings- och dykbombningsuppdrag .
Skvadronen stödde Operation Cobra , det allierade genombrottet i Saint-Lo den 25 juli, och flyttade sedan till Tour-en-Bessin Airfield i Frankrike några dagar senare. Den 513:e deltog i minskningen av Saint-Malo och Brest, Frankrike och stödde färden över Frankrike. Den 7 september, som flyger från Saint-Léonard Airfield , arbetade skvadronen tillsammans med de andra enheterna i 406:e stridsflyggruppen för att förstöra en kolonn av stridsvagnar, pansarfordon och motortransporter som försökte fly till sydöstra Frankrike genom Belfort Gap . Denna attack gav skvadronen Distinguished Unit Citation (DUC). Skvadronen samarbetade med markstyrkor och flög luftförbudssorter i området Mosel- och Saarfloderna .
När tyskarna inledde motattacken som resulterade i slaget vid utbuktningen i december 1944, flyttade skvadronen operationer till Ardennerna för att återuppleva den angripna garnisonen i Bastogne . Under fyra dagar i slutet av december flög skvadronen attacker mot tyska fordon, vapenplatser och försvarspositioner nära Bastogne, för vilka den tilldelades en andra DUC. Skvadronen flög eskort-, förbuds- och flyguppdrag i Ruhrdalen tidigt 1945 och för att hjälpa allierade markstyrkor i färden till och över Rhen .
Efter, VE Day , flyttade skvadronen till AAF Station Nordholz, Tyskland, där den blev en del av ockupationsarmén . Skvadronen inaktiverades den 20 augusti 1946, och dess personal och utrustning överfördes till 526:e stridsflygskvadronen . som aktiverades samma dag.
Luftvärn i Europa
Skvadronen gick tillbaka till sin Fighter-Bomber-beteckning och aktiverades i juli 1952 vid RAF Manston , England, där den ersatte den 165:e Fighter-Bomber Squadron , en Kentucky Air National Guard- enhet som hade mobiliserats för Koreakriget . Den 513:e antog uppdraget, personalen och Republic F-84 Thunderjets av 165:e, som återfördes till statlig kontroll. I slutet av 1953 konverterade skvadronen till nordamerikanska F-86 Sabres . 1954 utsågs skvadronen till den 513:e Fighter-Interceptor Squadron .
När 406:e Fighter-Interceptor Wing omorganiserades i maj 1956, inaktiverades 406:e Fighter-Interceptor-gruppen och skvadronen tilldelades direkt till flygelhögkvarteret. I februari 1958 började 406:e flygeln fasa ner sin verksamhet när den förberedde sig för inaktivering. I samband med denna neddragning, flyttade skvadronen till Phalsbourg-Bourscheid flygbas den 17 april 1958 och omplacerades till 86:e Fighter-Interceptor Wing en vecka senare. Vid Phalsbourg höll skvadronen två F-86D Sabre i beredskap vid slutet av banan. Men 86:an konverterade till Convair F-102 Delta Dagger . När skvadronen förberedde sig för inaktivering flög den sina Sabres till Chateauroux Air Depot, där de skrotades och deras komponenter användes som reservdelar för NATO -enheter som opererade F-86, och de flesta av skvadronens piloter överfördes till F-102-enheter. Skvadronen inaktiverades den 8 januari 1961, en av de sista två F-86-skvadronerna i United States Air Forces i Europa .
Härstamning
- Konstituerad som 629:e bombarbetsskvadronen (Dyk) den 4 februari 1943
- Aktiverad den 1 mars 1943
- Omdesignad 513:e jaktbomberskvadronen den 10 augusti 1943
- Omdesignad 513:e stridsflygskvadronen den 30 maj 1944
- Inaktiverad 194260 augusti 194260
- Inaktiverad 194260 Fighter Squadron den 25 juni 1952
- Aktiverad den 10 juli 1952.
- Omdesignad 513:e Fighter-Interceptor Squadron den 1 april 1954
- Avbröts och inaktiverades den 8 januari 1961
Uppgifter
- 406th Bombardment Group (senare 406th Fighter-Bomber Group, 406th Fighter Group), 1 mars 1943 – 20 augusti 1946
- 406th Fighter-Bomber Group (senare 406th Fighter-Interceptor Group), 10 juli 1952
- 406:e Fighter-Interceptor Wing, 1 maj 1955
- 86th Fighter-Interceptor Wing (senare 86th Air Division ), 25 april 1958 – 8 januari 1961
Stationer
|
|
Flygplan
- Douglas A-20 Havoc , 1943
- Douglas A-24 Banshee , 1943
- Curtiss A-25 Shrike , 1943
- Douglas A-26 Invader , 1943
- Vultee A-35 Vengeance , 1943
- Nordamerikanska A-36 Apache , 1943
- Cessna UC-78 Bobcat , 1943
- Nordamerikanska BC-1 , 1943
- Bell P-39 Airacobra , 1943
- Curtiss P-40 Warhawk , 1943
- Republic P-47 Thunderbolt, 1943–1946
- Republic F-84 Thunderjet, 1952–1953
- Nordamerikansk F-86 Sabre, 1953–1961
Utmärkelser och kampanjer
Award streamer | Tilldela | Datum | Anteckningar |
---|---|---|---|
Distinguished Unit Citation | 7 september 1944 | Frankrike, 513:e jaktskvadronen | |
Distinguished Unit Citation | 23 december 1944-27 december 1944 | Belgien, 513:e jaktskvadronen | |
Air Force Outstanding Unit Award | 31 oktober 1954-31 oktober 1958 | 513:e Fighter-Interceptor Squadron |
Kampanjstreamer | Kampanj | Datum | Anteckningar |
---|---|---|---|
American Theatre utan inskription | 1 mars 1943 – 13 mars 1944 | 629th Bombardment Squadron (senare 513th Fighter-bomber Squadron) | |
Luftoffensiv, Europa | 6 april 1944 – 5 juni 1944 | 513th Fighter-Bomber Squadron (senare 513th Fighter Squadron) | |
Air Combat, EAME Theatre | 6 april 1944 – 11 maj 1945 | 513th Fighter-Bomber Squadron (senare 513th Fighter Squadron) | |
Normandie | 6 juni 1944 – 24 juli 1944 | 513:e jaktskvadronen | |
norra Frankrike | 25 juli 1944 – 14 september 1944 | 513:e jaktskvadronen | |
Rhenland | 15 september 1944 – 21 mars 1945 | 513:e jaktskvadronen | |
Ardennerna-Alsace | 16 december 1944 – 25 januari 1945 | 513:e Fighter Squadron | |
Centraleuropa | 22 mars 1944 – 21 maj 1945 | 513:e Fighter Squadron | |
Andra världskrigets ockupationsarmé (Tyskland) | 9 maj 1945 – 20 augusti 1946 | 513:e Fighter Squadron |
Se även
Anteckningar
- Förklarande noter
- Citat
Bibliografi
Den här artikeln innehåller material från allmän egendom från Air Force Historical Research Agency .
- Anderson, kapten Barry (1985). Army Air Forces Stations: En guide till stationerna där US Army Air Forces personal tjänstgjorde i Storbritannien under andra världskriget ( PDF) . Maxwell AFB, AL: Research Division, USAF Historical Research Center. Arkiverad från originalet (PDF) den 23 januari 2016 . Hämtad 28 juni 2017 .
- Johnson, 1:e löjtnant David C. (1988). US Army Air Forces Continental Airfields (ETO) D-Day till VE Day ( PDF) . Maxwell AFB, AL: Research Division, USAF Historical Research Center. Arkiverad från originalet (PDF) den 29 september 2015 . Hämtad 26 juni 2017 .
- Maurer, Maurer, red. (1983) [1961]. Flygvapnets stridsenheter från andra världskriget (PDF) (reprinted.). Washington, DC: Office of Air Force History. ISBN 0-912799-02-1 . LCCN 61060979 .
- Maurer, Maurer, red. (1982) [1969]. Combat Squadrons of the Air Force, andra världskriget (PDF) (reprinted.). Washington, DC: Office of Air Force History. ISBN 0-405-12194-6 . LCCN 70605402 . OCLC 72556 .
- McAuliffe, överstelöjtnant Jerome J. (2005). US Air Force i Frankrike 1950–1967 . San Diego, CA: Milspec Press. ISBN 978-0-9770371-1-7 .
- Ravenstein, Charles A. (1984). Flygvapnets stridsvingar, härstamning och hedershistorier 1947–1977 . Washington, DC: Office of Air Force History. ISBN 0-912799-12-9 . Hämtad 17 december 2016 .
- Watkins, Robert (2008). Stridsfärger . Vol. III Insignier och markeringar av det nionde flygvapnet i andra världskriget. Atglen, PA: Shiffer Publishing Ltd. ISBN 978-0-7643-2938-8 .
- Willard, TSG Richard R. (1988) [1968]. Förenta staternas militärförbands placering i Storbritannien, 16 juli 1948-31 december 1967 . USAF Air Station, South Ruislip, Storbritannien: Historical Division, Office of Information, Third Air Force. LCCN 68061579 .